1. স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, প্রতি 5000 কিলোমিটার অন্তর ব্রেক জুতা পরীক্ষা করুন, কেবল অবশিষ্ট পুরুত্ব পরীক্ষা করার জন্যই নয়, জুতাগুলির পরিধানের অবস্থাও পরীক্ষা করুন, উভয় পক্ষের পরিধানের মাত্রা একই কিনা, রিটার্ন বিনামূল্যে কিনা ইত্যাদি, অস্বাভাবিক পরিস্থিতি অবিলম্বে মোকাবেলা করতে হবে।
২. ব্রেক জুতা সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: লোহার আস্তরণের প্লেট এবং ঘর্ষণ উপাদান। ঘর্ষণ উপাদান নষ্ট না হওয়া পর্যন্ত জুতা প্রতিস্থাপন করবেন না। উদাহরণস্বরূপ, জেটার সামনের ব্রেক জুতা ১৪ মিলিমিটার পুরু, তবে প্রতিস্থাপনের জন্য সীমা পুরুত্ব ৭ মিলিমিটার, যার মধ্যে ৩ মিলিমিটারের বেশি লোহার আস্তরণ এবং প্রায় ৪ মিলিমিটার ঘর্ষণ উপাদান অন্তর্ভুক্ত। কিছু যানবাহনে ব্রেক জুতার অ্যালার্ম ফাংশন থাকে, একবার পরিধানের সীমা পৌঁছে গেলে, মিটার জুতা প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্ক করবে। জুতার ব্যবহারের সীমায় পৌঁছাতে হলে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, এমনকি যদি এটি কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করা যায়, তবে এটি ব্রেকিংয়ের প্রভাব হ্রাস করবে, যা গাড়ি চালানোর নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
৩. প্রতিস্থাপনের সময়, মূল খুচরা যন্ত্রাংশ দ্বারা সরবরাহিত ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। কেবলমাত্র এইভাবে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্রেকিং প্রভাব সর্বোত্তম হতে পারে এবং সর্বনিম্ন ক্ষয় হতে পারে।
৪. জুতা প্রতিস্থাপনের সময় ব্রেক পাম্পটিকে পিছনে ঠেলে দেওয়ার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে। অন্য কোনও ক্রোবার ব্যবহার করে জোরে চাপ দেবেন না, যার ফলে ব্রেক ক্ল্যাম্প গাইড স্ক্রুটি বাঁকতে পারে, যার ফলে ব্রেক প্যাড আটকে যেতে পারে।
৫. প্রতিস্থাপনের পর, জুতা এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ফাঁক দূর করার জন্য আমাদের বেশ কয়েকটি ব্রেক ব্যবহার করতে হবে, যার ফলে প্রথম পায়ে ব্রেক থাকে না, দুর্ঘটনার ঝুঁকি থাকে।
৬. ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপনের পর, সর্বোত্তম ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য ২০০ কিলোমিটার দৌড়ানো প্রয়োজন। নতুন প্রতিস্থাপন করা জুতা সাবধানে চালাতে হবে।
ব্রেক প্যাড কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন:
১. হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন এবং ব্রেক পরিবর্তনের জন্য চাকার হাব স্ক্রুটি আলগা করুন (মনে রাখবেন যে স্ক্রুটি আলগা হয়ে গেছে, সম্পূর্ণ স্ক্রু করা হয়নি)। গাড়িটি জ্যাক করুন। তারপর টায়ারগুলি খুলে ফেলুন। ব্রেক করার আগে, ব্রেক সিস্টেমে একটি বিশেষ ব্রেক পরিষ্কারের দ্রবণ স্প্রে করা ভাল যাতে পাউডার শ্বাসনালীতে প্রবেশ না করে এবং স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব না ফেলে।
২. ব্রেক ক্যালিপারের স্ক্রু খুলে ফেলুন (কিছু গাড়ির জন্য, কেবল একটি খুলে ফেলুন এবং অন্যটি খুলে ফেলুন)
৩. ব্রেক লাইনের ক্ষতি এড়াতে ব্রেক ক্যালিপারটি দড়ি দিয়ে ঝুলিয়ে দিন। তারপর পুরানো ব্রেক প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলুন।
৪. ব্রেক পিস্টনটিকে কেন্দ্রে ফিরিয়ে আনতে একটি সি-ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন। (দয়া করে মনে রাখবেন যে এই পদক্ষেপের আগে, হুডটি তুলে নিন এবং ব্রেক অয়েল বক্সের ঢাকনাটি খুলে দিন, কারণ ব্রেক পিস্টনটি ধাক্কা দেওয়ার সাথে সাথে ব্রেক ফ্লুইডের স্তর বৃদ্ধি পাবে)। নতুন ব্রেক প্যাড লাগান।
৫. ব্রেক ক্যালিপারটি আবার লাগান এবং ক্যালিপারটিকে প্রয়োজনীয় টর্কে স্ক্রু করুন। টায়ারটি আবার লাগান এবং হাব স্ক্রুগুলিকে সামান্য শক্ত করুন।
৬. জ্যাকটি নামিয়ে দিন এবং হাবের স্ক্রুগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শক্ত করুন।
৭. কারণ ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করার সময়, আমরা ব্রেক পিস্টনটিকে একেবারে ভেতরে ঠেলে দেই, শুরুতে ব্রেকটি খুব খালি থাকবে। পরপর কয়েক ধাপ চলার পর, সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।
