1. স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, প্রতি 5000 কিলোমিটারে ব্রেক জুতা পরীক্ষা করুন, শুধুমাত্র অবশিষ্ট পুরুত্ব পরীক্ষা করার জন্য নয়, জুতার পরিধানের অবস্থাও পরীক্ষা করুন, উভয় দিকে পরিধানের মাত্রা একই কিনা, ফেরত বিনামূল্যে কিনা। ইত্যাদি, অস্বাভাবিক পরিস্থিতি অবিলম্বে মোকাবেলা করতে হবে।
2. ব্রেক জুতা সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: লোহার আস্তরণের প্লেট এবং ঘর্ষণ উপাদান। ঘর্ষণ উপাদান দূরে ধৃত না হওয়া পর্যন্ত জুতা প্রতিস্থাপন করবেন না. জেট্টার সামনের ব্রেক জুতা, উদাহরণস্বরূপ, 14 মিলিমিটার পুরু, কিন্তু প্রতিস্থাপনের জন্য সীমা বেধ 7 মিলিমিটার, যার মধ্যে 3 মিলিমিটারের বেশি লোহার আস্তরণ এবং প্রায় 4 মিলিমিটার ঘর্ষণ উপাদান রয়েছে। কিছু যানবাহনে ব্রেক শু অ্যালার্ম ফাংশন রয়েছে, একবার পরিধানের সীমা পৌঁছে গেলে, মিটার জুতা প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্ক করবে। জুতার ব্যবহারের সীমা পর্যন্ত পৌঁছাতে হবে প্রতিস্থাপন করতে হবে, এমনকি যদি এটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে তবে এটি ব্রেক করার প্রভাবকে কমিয়ে দেবে, গাড়ি চালানোর নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
3. প্রতিস্থাপন করার সময়, মূল খুচরা যন্ত্রাংশ দ্বারা সরবরাহিত ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। শুধুমাত্র এইভাবে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্রেকিং প্রভাব সর্বোত্তম হতে পারে এবং সর্বনিম্ন পরতে পারে।
4. জুতা প্রতিস্থাপন করার সময় ব্রেক পাম্প পিছনে ধাক্কা দিতে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা আবশ্যক। পিছনে জোরে চাপ দেওয়ার জন্য অন্যান্য ক্রোবার ব্যবহার করবেন না, যার ফলে ব্রেক ক্ল্যাম্প গাইড স্ক্রু বাঁকতে পারে, যাতে ব্রেক প্যাড আটকে যায়।
5. প্রতিস্থাপনের পরে, জুতা এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যবর্তী ব্যবধান দূর করতে আমাদের অবশ্যই বেশ কয়েকটি ব্রেক করতে হবে, যার ফলে প্রথম পায়ে ব্রেক নেই, দুর্ঘটনার প্রবণতা।
6. ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপনের পরে, সর্বোত্তম ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য 200 কিলোমিটারে চালানো প্রয়োজন। নতুন প্রতিস্থাপিত জুতা সাবধানে চালিত করা আবশ্যক
ব্রেক প্যাডগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন:
1. হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন এবং চাকার হাব স্ক্রুটি আলগা করুন যেটি ব্রেক পরিবর্তন করতে হবে (মনে রাখবেন যে স্ক্রুটি আলগা করা হয়েছে, সম্পূর্ণভাবে স্ক্রু করা হয়নি)। গাড়ি জ্যাক আপ. তারপর টায়ার খুলে ফেলুন। ব্রেক করার আগে, একটি বিশেষ ব্রেক ক্লিনিং দ্রবণ দিয়ে ব্রেক সিস্টেমে স্প্রে করা ভাল যাতে পাউডার শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টে প্রবেশ না করে এবং স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে।
2. ব্রেক ক্যালিপার খুলে ফেলুন (কিছু গাড়ির জন্য, শুধু একটি খুলুন এবং অন্যটি খুলুন)
3. ব্রেক লাইনের ক্ষতি এড়াতে একটি দড়ি দিয়ে ব্রেক ক্যালিপার ঝুলিয়ে দিন। তারপরে পুরানো ব্রেক প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলুন।
4. ব্রেক পিস্টনটিকে কেন্দ্রে ফিরিয়ে আনতে একটি সি-ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন। (অনুগ্রহ করে নোট করুন যে এই ধাপের আগে, হুডটি তুলে নিন এবং ব্রেক অয়েল বাক্সের ঢাকনা খুলে ফেলুন, কারণ আপনি ব্রেক পিস্টনটি ঠেলে ব্রেক ফ্লুইডের মাত্রা বেড়ে যাবে)। নতুন ব্রেক প্যাড লাগান।
5. ব্রেক ক্যালিপারটি আবার চালু করুন এবং ক্যালিপারটিকে প্রয়োজনীয় টর্কে স্ক্রু করুন৷ টায়ারটি আবার রাখুন এবং হাব স্ক্রুগুলিকে কিছুটা শক্ত করুন।
6. জ্যাকটি নিচু করুন এবং হাব স্ক্রুগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শক্ত করুন।
7. কারণ ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করার প্রক্রিয়ায়, আমরা ব্রেক পিস্টনটিকে খুব ভিতরের দিকে ঠেলে দিই, ব্রেকটি শুরুতে খুব খালি থাকবে। একটানা কয়েক ধাপ পর সব ঠিক হয়ে গেছে।
