ব্রেক পাম্পটি ইঞ্জিন অপারেশনের মাধ্যমে গ্যাস পাউন্ড দ্বারা উত্পাদিত গ্যাস চালানো এবং তারপরে চেক ভালভের মাধ্যমে এয়ার প্যাকেটে পৌঁছানো। তারপরে মূল পাম্পে, ড্রাইভারটি মূল পাম্পের দিকে পদক্ষেপগুলি, মূল পাম্পের পিস্টনটি নীচে নেমে যায়, ব্রেক পাইপের দিকে গ্যাসের দিকে নিয়ে যায় এবং তারপরে ব্রেক পাম্পটি ঘোরানো শ্যাফ্টটি চালায়, যাতে ব্রেক জুতার বাইরের ব্যাসটি বড় করা হয় এবং ব্রেক ড্রামটি একত্রিত করা হয়, যা ড্রাইভিংয়ে যানবাহনের সুরক্ষার দিকে নিয়ে যায়।
অটোমোবাইল ব্রেক সাব-পাম্পের কার্যকরী নীতিটি হ'ল:
1, ব্রেকটির মূল কার্যকরী নীতিটি হ'ল ঘর্ষণ থেকে, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক (ড্রাম) এবং টায়ার এবং গ্রাউন্ড ঘর্ষণের সাহায্যে, গাড়ির গতিশক্তি শক্তি ঘর্ষণ পরে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হবে, গাড়িটি থামবে;
2, একটি ভাল প্রভাবের হারের সাথে একটি ভাল ব্রেক সিস্টেম অবশ্যই স্থিতিশীল, পর্যাপ্ত, সামঞ্জস্যযোগ্য ব্রেকিং শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম হতে হবে এবং ভাল জলবাহী সংক্রমণ এবং তাপ অপচয় হ্রাস ক্ষমতা থাকতে পারে, যাতে নিশ্চিত হয় যে ব্রেক প্যাডেল থেকে ড্রাইভার দ্বারা প্রয়োগ করা বলটি মূল পাম্প এবং প্রতিটি পাম্পের জন্য পুরোপুরি কার্যকর হতে পারে এবং উচ্চ তাপ দ্বারা প্রভাবিত হাইড্রোলিক ব্যর্থতা এবং ব্রেক অবসান রোধ করতে পারে;
3, অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমে ডিস্ক ব্রেক এবং ড্রাম ব্রেক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে ব্যয় সুবিধা ছাড়াও, ড্রাম ব্রেকের দক্ষতা ডিস্ক ব্রেকের তুলনায় অনেক কম, তাই এই কাগজে আলোচিত ব্রেক সিস্টেমটি কেবল ডিস্ক ব্রেকের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। আপনার নতুন গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের গুণমানের জন্য একটি দুর্দান্ত চুক্তি রয়েছে
