সামনের বারের সেন্টার গ্রিল।
অটোমোটিভ ফ্রন্ট ফিল্টার স্ক্রিন, , যা ইনটেক গ্রিল বা নেটওয়ার্ক নামেও পরিচিত, গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান দায়িত্ব হল জলের ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন, এয়ার কন্ডিশনিং এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয় প্রদান করা, একই সাথে, ছোট পাথর, উড়ন্ত পোকামাকড়ের মতো বিদেশী বস্তুগুলিকে গাড়ির অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ক্ষতি করতে বাধা দিতে পারে যখন গাড়ি চলছে। ইঞ্জিনে বাতাস পৌঁছে দেওয়ার জন্য একটি জানালা হিসাবে এয়ার ইনটেক গ্রিল, সাধারণত গাড়ির সামনের মুখের মাঝখানে, ইঞ্জিন রুমের সামনে স্থাপন করা হয়, প্রধানত ইঞ্জিনের জন্য তাপ অপচয় এবং গ্রহণের জন্য ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, একটি গাড়ির সামনের মুখের একটি গুরুত্বপূর্ণ মডেলিং উপাদান। একটি গাড়ির বিস্তারিত নকশার অন্তর্গত, পুরো সামনের মুখের মডেলিং শৈলীকে সরাসরি প্রভাবিত করে এবং স্বতঃস্ফূর্ত।
সামনের বার গ্রিল মেরামত করা কি জরুরি?
সামনের গ্রিল মেরামত করা প্রয়োজন কিনা তা ক্ষতির ধরণ এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে। যদি ক্ষতিটি মূলত প্রসাধনী হয়, যেমন ছোট ছোট স্ক্র্যাচ, এবং গাড়ির কার্যকারিতা এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত না করে, তাহলে আপনি তাৎক্ষণিকভাবে এটি মেরামত না করার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এর কারণ হল সামনের বাম্পার গ্রিল সাধারণত প্লাস্টিকের তৈরি এবং মরিচা পড়বে না, যা মূলত গাড়ির নান্দনিকতাকে প্রভাবিত করে। তবে, যদি ক্ষতির সাথে গাড়ির কোনও কার্যকরী অংশ জড়িত থাকে, যেমন এয়ার ইনটেক গ্রিল, তাহলে গাড়ির সঠিক পরিচালনা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিস্থাপন বা মেরামতের কথা বিবেচনা করা প্রয়োজন হতে পারে। সাধারণভাবে, যদি ক্ষতিটি গাড়ির ব্যবহার বা সুরক্ষাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত না করে, তাহলে পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে আপনি তাৎক্ষণিকভাবে এটি মেরামত না করার সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।
সামনের বার গ্রিল এবং সেন্টার নেটের মধ্যে পার্থক্য কী?
ফ্রন্ট বার গ্রিল এবং সেন্টার মেশ প্রায়শই অটোমোটিভ পরিভাষায় একই অংশকে বোঝায়, যথা এয়ার ইনটেক গ্রিল। কিছু ক্ষেত্রে এই দুটি শব্দ আলাদা করা যেতে পারে, যেখানে "মিডনেট" একটি বিস্তৃত শব্দ যা গাড়ির সামনের মুখের অংশের সম্পূর্ণ ইনটেক এরিয়া বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে "ফ্রন্ট গ্রিল" বিশেষভাবে সামনের বাম্পারের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত এই এলাকার অংশকে বোঝাতে পারে। ব্যবহারিক প্রয়োগে, ইনটেক গ্রিল কেবল গাড়ির অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে না, যেমন ইনটেক এয়ার এবং এয়ার রেজিস্ট্যান্স হ্রাস করা, বরং ইঞ্জিনের শীতলকরণ এবং এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের শীতলকরণেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এছাড়াও, এয়ার ইনটেক গ্রিলের নকশা গাড়ির ব্র্যান্ডের চাক্ষুষ পরিচয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং বিভিন্ন গাড়ির ব্র্যান্ডের নিজস্ব অনন্য ডিজাইন শৈলী এবং আকার থাকতে পারে।
এয়ার ইনটেক গ্রিল প্লাবিত হলে আমার কী করা উচিত?
গাড়ির ইনটেক গ্রিলের জল, যতক্ষণ না ইঞ্জিনে সরাসরি শুষ্ক ক্যানের কোনও প্রবেশ না থাকে: 1, ইনটেক গ্রিলের প্রধান কাজ হল তাপ অপচয় এবং গ্রহণ, যদি ইঞ্জিন রেডিয়েটরের জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, প্রাকৃতিক বাতাস সম্পূর্ণরূপে বিলীন হতে পারে না, ফ্যান স্বয়ংক্রিয়ভাবে সহায়ক তাপ অপচয় শুরু করবে; 2, গাড়ি চলার সময়, বাতাস বিপরীতমুখী হয়, ফ্যানের বায়ুপ্রবাহের দিকটিও বিপরীতমুখী হয়, উইন্ডশিল্ডের কাছে হুডের পিছন থেকে উত্তপ্ত বাতাসের তাপমাত্রা এবং গাড়িটি নীচে বিপরীতমুখী হয়, তাপ নিষ্কাশন করা যেতে পারে; 3, এছাড়াও, বায়ুগত স্ট্রোক প্রতিরোধের বিবেচনা করার জন্য ইনটেক গ্রিলও রয়েছে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
