পেট্রোল পাম্প।
পেট্রোল পাম্পের কাজ হল ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রোল চুষে বের করা এবং পাইপ এবং পেট্রোল ফিল্টারের মাধ্যমে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে চাপ দেওয়া। পেট্রোল পাম্পের কারণেই পেট্রোল ট্যাঙ্কটি গাড়ির পিছনে, ইঞ্জিন থেকে দূরে এবং ইঞ্জিনের নীচে স্থাপন করা যেতে পারে।
বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড অনুসারে পেট্রোল পাম্পকে যান্ত্রিক ড্রাইভ ডায়াফ্রাম টাইপ এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ টাইপ দুই ভাগে ভাগ করা যায়।
বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড অনুসারে পেট্রোল পাম্পকে যান্ত্রিক ড্রাইভ ডায়াফ্রাম টাইপ এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ টাইপ দুই ভাগে ভাগ করা যায়।
ডায়াফ্রাম টাইপের পেট্রোল পাম্প
ডায়াফ্রাম টাইপের পেট্রোল পাম্প হল যান্ত্রিক পেট্রোল পাম্পের প্রতিনিধি, যা কার্বুরেটর ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত ক্যামশ্যাফ্টের অদ্ভুত চাকা দ্বারা চালিত হয়, এর কাজের পরিস্থিতি হল:
① তেল সাকশন ক্যামশ্যাফ্ট ঘূর্ণন, যখন অদ্ভুত উপরের কাঁপুনি বাহু, পাম্প ফিল্ম রডটি টেনে নামিয়ে ফিল্মটি নীচে নামিয়ে দেয়, সাকশন তৈরি করে, ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল চুষে বের করা হবে এবং তেল পাইপ, পেট্রল ফিল্টারের মাধ্যমে পেট্রল পাম্পের তেল চেম্বারে প্রবেশ করানো হবে।
② পাম্প তেল যখন এক্সেন্ট্রিক একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘুরতে থাকে এবং শেক আর্মের উপরে আর থাকে না, তখন পাম্প ফিল্ম স্প্রিং প্রসারিত হয়, পাম্প ফিল্ম উপরে উঠে যায় এবং তেল আউটলেট ভালভ থেকে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে পেট্রল চাপানো হয়।
ডায়াফ্রাম ধরণের পেট্রোল পাম্পটি এর সরল কাঠামো দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে ইঞ্জিনের তাপীয় প্রভাবের কারণে, উচ্চ তাপমাত্রায় পাম্প তেলের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার পাশাপাশি রাবার উপাদানের ডায়াফ্রামের তাপ এবং তেলের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
সাধারণ পেট্রোল পাম্পের সর্বোচ্চ তেল সরবরাহ পেট্রোল ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচের চেয়ে 2.5 থেকে 3.5 গুণ বেশি। যখন পাম্প তেল জ্বালানি খরচের চেয়ে বেশি হয় এবং কার্বুরেটর ফ্লোট চেম্বারের সুই ভালভ বন্ধ থাকে, তখন তেল পাম্প আউটলেট লাইনে চাপ বৃদ্ধি পায়, তেল পাম্পের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং ডায়াফ্রাম ভ্রমণ সংক্ষিপ্ত হয় বা কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
বৈদ্যুতিক পেট্রোল পাম্প
বৈদ্যুতিক পেট্রোল পাম্প, ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত নয়, বরং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল দ্বারা বারবার সাকশন পাম্প ফিল্ম। বৈদ্যুতিক পাম্প অবাধে ইনস্টলেশন অবস্থান চয়ন করতে পারে এবং বায়ু প্রতিরোধের ঘটনাটি প্রতিরোধ করতে পারে।
গ্যাসোলিন ইনজেকশন ইঞ্জিনের জন্য বৈদ্যুতিক পেট্রোল পাম্পের প্রধান ইনস্টলেশন প্রকারগুলি তেল সরবরাহ লাইনে বা পেট্রোল ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়। প্রথমটির একটি বড় বিন্যাস রয়েছে, পেট্রোল ট্যাঙ্কের বিশেষ নকশার প্রয়োজন হয় না এবং এটি ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ। তবে, তেল পাম্পের সাকশন সেকশনটি দীর্ঘ, বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা তৈরি করা সহজ এবং কাজের শব্দ বৃহত্তর, উপরন্তু, তেল পাম্পটি লিক হওয়া উচিত নয় এবং বর্তমান নতুন যানবাহনে এই ধরণের ব্যবহার কম ব্যবহৃত হয়েছে। পরবর্তী জ্বালানি পাইপলাইনটি সহজ, কম শব্দ, বহু-জ্বালানি লিকেজ প্রয়োজনীয়তা বেশি নয়, এটি বর্তমান প্রধান প্রবণতা।
কর্মক্ষেত্রে, ইঞ্জিন পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় খরচ সরবরাহ করার পাশাপাশি, পেট্রোল পাম্পের প্রবাহ নিশ্চিত করা উচিত যে জ্বালানি ব্যবস্থার চাপ স্থিতিশীলতা এবং পর্যাপ্ত শীতলতা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত রিটার্ন প্রবাহ রয়েছে।
পেট্রোল পাম্প ব্যর্থতার লক্ষণগুলি কী কী?
পেট্রোল পাম্প ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে, তবে সীমাবদ্ধ নয়:
গাড়িটি চালু করা কঠিন এবং চালু করতে একাধিক ইগনিশনের প্রয়োজন হতে পারে।
ত্বরণ দুর্বল, এবং গাড়ি চালানোর সময় গাড়িতে জ্বালানি দেওয়া যায় না, এমনকি বন্ধও করা যায় না।
ইঞ্জিনটি টলমল করে এবং ফল্ট লাইট জ্বলে ওঠে।
দ্রুত গতিতে চলার সময় হতাশার অনুভূতি হয়।
গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের একটা অদ্ভুত শব্দ হয়, যেমন গুনগুন শব্দ।
অস্বাভাবিক জ্বালানি খরচ, সম্ভাব্য বৃদ্ধি।
পুরাতন বোরা পেট্রোল পাম্পে নিম্নচাপের লক্ষণগুলির মধ্যে থাকতে পারে গাড়ি চালু করার জন্য একাধিক ইগনিশনের প্রয়োজন, গাড়ি চালানোর সময় দুর্বল ত্বরণ, এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিনের ঝাঁকুনি এবং আলোর সমস্যা। এই লক্ষণগুলি ইঙ্গিত দেয় যে পেট্রোল পাম্প পর্যাপ্ত জ্বালানি চাপ সরবরাহ করতে সক্ষম নাও হতে পারে, যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
