পেট্রল পাম্প।
পেট্রল পাম্পের কাজ হল ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল চুষে বের করা এবং পাইপ এবং পেট্রল ফিল্টারের মাধ্যমে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে চাপানো। পেট্রল পাম্পের কারণেই পেট্রল ট্যাঙ্কটি গাড়ির পিছনে, ইঞ্জিন থেকে দূরে এবং ইঞ্জিনের নীচে স্থাপন করা যেতে পারে।
বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড অনুযায়ী পেট্রল পাম্প, যান্ত্রিক ড্রাইভ ডায়াফ্রাম টাইপ এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ টাইপ দুই ভাগ করা যেতে পারে।
বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড অনুযায়ী পেট্রল পাম্প, যান্ত্রিক ড্রাইভ ডায়াফ্রাম টাইপ এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ টাইপ দুই ভাগ করা যেতে পারে।
ডায়াফ্রাম টাইপ পেট্রল পাম্প
ডায়াফ্রাম টাইপ পেট্রল পাম্প হল যান্ত্রিক পেট্রল পাম্পের প্রতিনিধি, কার্বুরেটর ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত ক্যামশ্যাফ্টে উদ্ভট চাকা দ্বারা চালিত হয়, এর কাজের পরিস্থিতি হল:
① তেল স্তন্যপান ক্যামশ্যাফ্ট ঘূর্ণন, যখন খামখেয়ালী শীর্ষ ঝাঁকুনি আর্ম, পাম্প ফিল্ম রড নিচে টান, পাম্প ফিল্ম নিচে, স্তন্যপান উত্পাদন, গ্যাসোলিন ট্যাংক থেকে চুষে আউট হবে, এবং তেলের পাইপ, পেট্রল ফিল্টার মাধ্যমে, তেল চেম্বারে পেট্রল পাম্প।
② পাম্প তেল যখন উন্মাদ একটি নির্দিষ্ট কোণে মোড় নেয় এবং ঝাঁকুনি আর্মের উপরে থাকে না, তখন পাম্প ফিল্ম স্প্রিং প্রসারিত হয়, পাম্প ফিল্ম উঠে যায় এবং তেলের আউটলেট ভালভ থেকে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে পেট্রল চাপা হয়।
ডায়াফ্রাম টাইপ পেট্রল পাম্পটি তার সাধারণ কাঠামোর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে ইঞ্জিনের তাপীয় প্রভাবের কারণে, উচ্চ তাপমাত্রায় পাম্প তেলের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, সেইসাথে রাবার উপাদানের মধ্যচ্ছদা উত্তাপের জন্য এবং স্থায়িত্ব। তেল
সাধারণ পেট্রল পাম্পের সর্বোচ্চ তেল সরবরাহ পেট্রল ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচের চেয়ে 2.5 থেকে 3.5 গুণ বেশি। যখন পাম্পের তেল জ্বালানি খরচের চেয়ে বেশি হয় এবং কার্বুরেটর ফ্লোট চেম্বারের সুই ভালভ বন্ধ থাকে, তখন তেল পাম্পের আউটলেট লাইনে চাপ বেড়ে যায়, তেল পাম্পে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং ডায়াফ্রামের ভ্রমণ ছোট হয়ে যায় বা কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
বৈদ্যুতিক পেট্রোল পাম্প
বৈদ্যুতিক পেট্রল পাম্প, ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত নয়, কিন্তু ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল দ্বারা বারবার সাকশন পাম্প ফিল্ম। বৈদ্যুতিক পাম্প অবাধে ইনস্টলেশন অবস্থান চয়ন করতে পারে, এবং বায়ু প্রতিরোধের ঘটনা প্রতিরোধ করতে পারে।
পেট্রল ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির জন্য বৈদ্যুতিক পেট্রোল পাম্পগুলির প্রধান ইনস্টলেশন প্রকারগুলি তেল সরবরাহ লাইনে বা পেট্রল ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়। প্রাক্তনটির একটি বড় বিন্যাস রয়েছে, পেট্রোল ট্যাঙ্কের বিশেষ নকশার প্রয়োজন হয় না এবং এটি ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ। যাইহোক, তেল পাম্প স্তন্যপান বিভাগ দীর্ঘ, বায়ু প্রতিরোধের উত্পাদন করা সহজ, এবং কাজের শব্দ বড়, উপরন্তু, তেল পাম্প ফুটো করা উচিত নয়, এবং এই ধরনের বর্তমান নতুন যানবাহন কম ব্যবহার করা হয়েছে. পরের জ্বালানী পাইপলাইন সহজ, কম শব্দ, মাল্টি-জ্বালানি ফুটো প্রয়োজনীয়তা বেশি নয়, বর্তমান প্রধান প্রবণতা।
কর্মক্ষেত্রে, ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় খরচ প্রদানের পাশাপাশি, পেট্রল পাম্পের প্রবাহকেও নিশ্চিত করতে হবে যে জ্বালানী সিস্টেমের চাপের স্থিতিশীলতা এবং পর্যাপ্ত শীতলতা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত রিটার্ন প্রবাহ রয়েছে।
পেট্রল পাম্প ব্যর্থতার লক্ষণ কি কি?
পেট্রোল পাম্পের ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে, তবে সীমাবদ্ধ নয়:
গাড়িটি শুরু করা কঠিন এবং শুরু করতে একাধিক ইগনিশনের প্রয়োজন হতে পারে।
ত্বরণ দুর্বল, এবং গাড়ি চালানোর সময় গাড়িতে জ্বালানি দেওয়া যায় না, এমনকি বন্ধ করাও যায় না।
ইঞ্জিন টলমল করে এবং ফল্ট লাইট জ্বলে।
আপনি যখন দ্রুত ত্বরান্বিত হন তখন হতাশার অনুভূতি হয়।
গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনে অদ্ভুত শব্দ হয়, যেমন গুনগুন শব্দ।
অস্বাভাবিক জ্বালানী খরচ, সম্ভাব্য বৃদ্ধি।
পুরানো বোরা পেট্রোল পাম্পে নিম্নচাপের লক্ষণগুলির মধ্যে গাড়ি শুরু করার জন্য একাধিক ইগনিশনের প্রয়োজন, গাড়ি চালানোর সময় দুর্বল ত্বরণ এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিনের ঝাঁকুনি এবং সমস্যা আলো অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এই উপসর্গগুলি ইঙ্গিত দেয় যে পেট্রল পাম্প যথেষ্ট জ্বালানী চাপ দিতে সক্ষম নাও হতে পারে, যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
