ওয়াইপার মোটর নষ্ট হয়ে গেলে কী করতে হবে।
পেছনের ওয়াইপার মোটর নষ্ট হয়ে গেলে, এর প্রতিকারের জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলো নেওয়া উচিত:
ফিউজ পরীক্ষা করুন: প্রথমে পরীক্ষা করে দেখুন ওয়াইপারের ফিউজটি ঠিক আছে কিনা। যদি ফিউজটি নষ্ট হয়ে গিয়ে থাকে, তবে মোটরটি যাতে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
মোটরের বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করুন: একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে মোটরের তারের প্লাগে ভোল্টেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি ভোল্টেজ না থাকে, তবে লাইন এবং ডিরেকশন লাইটের কম্বিনেশন সুইচটি ভালো অবস্থায় আছে কিনা তা আরও পরীক্ষা করুন।
ট্রান্সমিশন কানেক্টিং রড পরীক্ষা করুন: হুড খুলে দেখুন ট্রান্সমিশন কানেক্টিং রডটি স্থানচ্যুত হয়েছে কিনা। ওয়াইপার ঠিকমতো কাজ না করার এটি একটি সাধারণ কারণ।
পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ: যদি উপরের পদক্ষেপগুলো সমস্যার সমাধান করতে না পারে, তবে বিস্তারিত পরিদর্শন এবং প্রয়োজনীয় মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য গাড়িটি একটি পেশাদার অটো মেরামতের দোকানে পাঠানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।
জরুরি ব্যবস্থা: বৃষ্টির দিনে জরুরি অবস্থায়, যদি ওয়াইপার পুরোপুরি বিকল হয়ে যায়, তবে ধীরে ধীরে গাড়ি থামিয়ে বিপদ সংকেত বাতিটি জ্বালিয়ে দিন। পরিস্থিতি নিরাপদ হলে, বৃষ্টিরোধী স্প্রে ব্যবহার করুন অথবা উইন্ডশিল্ড মুছে পরিষ্কার দৃষ্টি নিশ্চিত করুন এবং তারপর যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামত পরিষেবা খুঁজুন।
উপরোক্ত পদক্ষেপগুলোর মাধ্যমে রিয়ার ওয়াইপার মোটরের সমস্যা কার্যকরভাবে নির্ণয় ও সমাধান করে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যেতে পারে।
ওয়াইপার মোটরের কার্যপ্রণালীর পরে
রিয়ার ওয়াইপার মোটরের কার্যপ্রণালী হলো, মোটরের সাহায্যে কানেক্টিং রড মেকানিজমকে চালনা করা এবং মোটরের ঘূর্ণন গতিকে ওয়াইপার আর্মের রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে ওয়াইপারের কাজটি সম্পন্ন করা। এই প্রক্রিয়ায় বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ ও যন্ত্রাংশ জড়িত, যা নিশ্চিত করে যে ওয়াইপারটি উইন্ডশিল্ড থেকে বৃষ্টি বা ময়লা কার্যকরভাবে অপসারণ করতে সক্ষম, ফলে চালক একটি স্পষ্ট দৃশ্য দেখতে পান।
প্রথমত, রিয়ার ওয়াইপার মোটর হলো পুরো ওয়াইপার সিস্টেমের শক্তির উৎস, এবং এতে সাধারণত ডিসি পার্মানেন্ট ম্যাগনেট মোটর ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের মোটর বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে এবং অভ্যন্তরীণ তড়িৎ-চুম্বকীয় ক্রিয়ার মাধ্যমে ঘূর্ণন শক্তি উৎপন্ন করে। এরপর এই ঘূর্ণন শক্তি কানেক্টিং রড মেকানিজমের মাধ্যমে সঞ্চারিত হয়, যা মোটরের ঘূর্ণন গতিকে স্ক্র্যাপার আর্মের রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত করে, ফলে ওয়াইপারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।
মোটরের কারেন্টের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে উচ্চ-গতি বা নিম্ন-গতির গিয়ার বেছে নেওয়া যায়, যার মাধ্যমে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। গতির এই পরিবর্তন স্ক্র্যাপার আর্মের গতিকেও প্রভাবিত করে এবং ওয়াইপারের কার্যক্ষম গতির সমন্বয় সাধন করে। গঠনগতভাবে, ওয়াইপার মোটরের পেছনের প্রান্তে সাধারণত একটি ছোট গিয়ার ট্রান্সমিশন থাকে, যা মোটরের আউটপুট গতিকে একটি উপযুক্ত গতিতে কমিয়ে আনতে পারে। এই যন্ত্রটিকে প্রায়শই ওয়াইপার ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি বলা হয়। অ্যাসেম্বলির আউটপুট শ্যাফটটি ওয়াইপার প্রান্তের যান্ত্রিক ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ফর্ক ড্রাইভ ও স্প্রিং রিটার্নের মাধ্যমে ওয়াইপারের আসা-যাওয়ার দোলন সম্পন্ন হয়।
এছাড়াও, আধুনিক গাড়ির ওয়াইপারে একটি ইলেকট্রনিক ইন্টারমিটেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম থাকে, যার ফলে ওয়াইপারটি একটি নির্দিষ্ট সময় পর পরিষ্কার করা বন্ধ করে দেয়। এতে হালকা বৃষ্টি বা কুয়াশার মধ্যে গাড়ি চালানোর সময় কাঁচের উপর কোনো আঠালো দাগ থাকে না, যা চালককে আরও ভালো দৃশ্য দেখার সুযোগ করে দেয়। ইলেকট্রিক ওয়াইপারের ইন্টারমিটেন্ট কন্ট্রোলকে অ্যাডজাস্টেবল এবং নন-অ্যাডজাস্টেবল—এই দুই ভাগে ভাগ করা যায় এবং জটিল সার্কিট কন্ট্রোলের মাধ্যমে ওয়াইপারের এই ইন্টারমিটেন্ট কার্যপ্রণালী বাস্তবায়ন করা সম্ভব।
সাধারণত, রিয়ার ওয়াইপার মোটরের কার্যপ্রণালী তুলনামূলকভাবে সরল, কিন্তু এর গঠনগত উপাদান বেশ সুনির্দিষ্ট, যা চালককে স্পষ্ট দৃষ্টি প্রদান করতে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে।
পিছনের ওয়াইপার মোটর কীভাবে সরাতে হয়
পেছনের ওয়াইপার মোটর খোলার ধাপগুলোর মধ্যে প্রধানত রয়েছে ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা, ওয়াইপার আর্মটি খুলে ফেলা, বৃষ্টি সংগ্রহকারী প্লেটটি খুলে ফেলা, ওয়াইপার মোটর অ্যাসেম্বলির প্লাগটি খুলে ফেলা এবং সাপোর্টটি খুলে ফেলা।
ব্যাটারির নেগেটিভ ইলেকট্রোডটি বিচ্ছিন্ন করুন: এটি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এবং যন্ত্রাংশ খোলার সময় বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট বা দুর্ঘটনাজনিত স্টার্ট এড়ানোর জন্য করা হয়।
ওয়াইপার আর্মটি খুলুন: ওয়াইপার আর্মের নিচে থাকা প্লাস্টিকের কভারটি খুঁজে বের করুন এবং একটি স্ক্রুড্রাইভার ব্যবহার করে এর আটকানোর স্ক্রুটি খুলে ফেলুন। এই ধাপটি সম্পন্ন করার জন্য সাধারণত একটি ১৪ মিমি টুল ব্যবহার করা হয়।
বৃষ্টি সংগ্রহকারী প্লেটটি সরান: রেইন স্ক্র্যাপার আর্মটি সরানোর পর, আপনি বাম পাশের বৃষ্টি সংগ্রহকারী প্লেটটি খুলে ফেলতে পারবেন।
ওয়াইপার মোটর অ্যাসেম্বলির প্লাগটি খুলুন: ওয়াইপার মোটর অ্যাসেম্বলির প্লাগটি টেনে বের করুন, যার মাধ্যমে গাড়ি থেকে মোটরের বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
সাপোর্টটি সরান: উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করে সাপোর্টের আটকানোর স্ক্রুগুলো খুলুন এবং অবশেষে অ্যাসেম্বলি মোটরটি সরিয়ে ফেলুন।
খোলার সময় খেয়াল রাখতে হবে যেন আশেপাশের অংশগুলো, বিশেষ করে তার এবং প্লাস্টিকের অংশগুলো ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। এছাড়াও, প্রয়োজন না হলে ক্র্যাঙ্ক আর্ম এবং মোটরের ইনস্টলেশন অ্যাঙ্গেল খোলা উচিত নয়, যাতে ওয়াইপারের স্বাভাবিক কার্যকারিতা ব্যাহত না হয়। নতুন ওয়াইপার মোটর লাগানোর সময়, বিপরীত ক্রমে কাজটি করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত উপাদান সঠিকভাবে ইনস্টল ও সুরক্ষিত হয়েছে।
এই ধাপগুলো বেশিরভাগ মডেলের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য, তবে মডেলভেদে এর নির্দিষ্ট বিবরণ ভিন্ন হতে পারে। খোলার এবং লাগানোর আগে, সঠিক ও নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল বা মেইনটেন্যান্স ম্যানুয়াল দেখে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
