সম্প্রসারণ পাত্রের কাজের নীতি, ইঞ্জিন সম্প্রসারণ পাত্রের জল কীভাবে বের হয়?
সম্প্রসারণ পাত্রের কাজের নীতির মধ্যে প্রধানত জল এবং গ্যাসের পৃথকীকরণ, কুলিং সিস্টেমের চাপের ভারসাম্য, ক্যাভিটেশন প্রতিরোধে কুল্যান্টের পরিপূরক এবং সিস্টেমের চাপকে খুব বেশি হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য চাপের উপশম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
জল এবং গ্যাস পৃথকীকরণ, ভারসাম্য কুলিং সিস্টেম চাপ: যখন কুলিং সিস্টেম কাজ করছে, পাইপলাইনের অংশটি উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থায় থাকবে, বাষ্প উত্পাদন করা সহজ। এটি জলের তাপমাত্রার সাথে সিস্টেমের চাপের পরিবর্তন ঘটায়। সম্প্রসারণ পাত্রটি রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিন চ্যানেল থেকে জলীয় বাষ্প সঞ্চয় করতে পারে এবং ঠান্ডা হওয়ার পরে এটি ফিরিয়ে দিতে পারে, এইভাবে সিস্টেমের চাপকে ভারসাম্যপূর্ণ করে।
ক্যাভিটেশন রোধ করতে কুল্যান্ট যুক্ত করুন: ক্যাভিটেশন হল দীর্ঘমেয়াদী বাহ্যিক প্রভাবের কারণে যান্ত্রিক উপাদানগুলির পৃষ্ঠে ছোট গর্তের ঘটনা। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে, মেশিনের পৃষ্ঠে বাষ্প বুদবুদ ফেটে যাওয়ার প্রভাব গহ্বরের প্রধান কারণ। সম্প্রসারণ পাত্রের জল-বায়ু বিচ্ছেদ গহ্বর কমাতে পারে। উপরন্তু, যখন পাম্পের স্তন্যপানের দিকে চাপ কম থাকে, তখন বাষ্পের বুদবুদ তৈরি করা সহজ হয় এবং সম্প্রসারণ পাত্রের হাইড্রেশন প্রভাব বাষ্পের বুদবুদগুলিকে কমাতে সময়মতো এই পাশের কুল্যান্টকে পুনরায় পূরণ করবে, যার ফলে ক্যাভিটেশন রোধ হবে। .
অত্যধিক সিস্টেম চাপ প্রতিরোধ করার জন্য চাপ ত্রাণ: সম্প্রসারণ পাত্রের ঢাকনা একটি চাপ ত্রাণ প্রভাব আছে. যখন সিস্টেমের চাপ নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, যেমন ফুটন্ত ঘটনা, ঢাকনার চাপ ত্রাণ ভালভ খোলা হবে, এবং গুরুতর পরিণতি এড়াতে সিস্টেমের চাপ সময়মতো সরানো হবে।
সংক্ষেপে, সম্প্রসারণ পাত্র তার অনন্য নকশা এবং কার্যকারিতার মাধ্যমে কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিক কাজের অবস্থাকে কার্যকরভাবে বজায় রাখে এবং কুলিং সিস্টেমের অস্বাভাবিক চাপের কারণে ইঞ্জিনকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
1. যতক্ষণ না জলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক তাপমাত্রায় নেমে আসে ততক্ষণ গাড়িটিকে দাঁড় করিয়ে রাখুন। ড্রাইভার দরজা খোলো। হুড আনলক করতে গাড়ির হুড খোলা সুইচ টানুন। আনলক করা হুড খোলা যায় এবং দৃঢ়ভাবে এটিকে উপরের দিকে তুলে সমর্থন করে। অভ্যন্তরীণ চাপ উপশম করতে গাড়ির ছোট জলের জগের ঢাকনা ধীরে ধীরে খুলে ফেলুন, যা তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্কের ঢাকনা।
2. স্পার্ক প্লাগ সরান। ইঞ্জিন চালু করুন। একটু লম্বা করে স্পিন করুন। একটু লম্বা করে স্পিন করুন। সিলিন্ডারের পানি স্পার্ক প্লাগ থেকে দূরে সরে যেতে দিন। সব তেল ঝরিয়ে নিন। উচ্চ চাপ গ্যাস উচ্চ চাপ জল বন্দুক বায়ু বন্দুক ব্যবহার করুন. স্পার্ক প্লাগ গর্তের মধ্য দিয়ে একটি উচ্চ চাপের এয়ার বন্দুক আটকে দিন এবং এটি উড়িয়ে দিন। সব তেল ঝরিয়ে নিন। ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন.
3, গাড়ির ইঞ্জিনের ভিতরের পানির ট্যাঙ্কের বাতাস কিভাবে নিঃশেষ করা যায়? বায়ু নিষ্কাশনের উপায়: প্রি-হিট করার জন্য গাড়িতে আগুন লাগানো হয়, এবং বৈদ্যুতিন পাখা ঘুরলে কুল্যান্টটি একটু নিচে চলে যাবে এবং কুল্যান্টটি পূর্ণ হয়ে যাবে এবং জলের ট্যাঙ্কের কভারটি ঢেকে যাবে।
4, গাড়ির জলের ট্যাঙ্ক বজায় রাখার জন্য, আমাদের নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিতে হবে: প্রথমে ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং বন্ধ করুন, এবং তাই, কুল্যান্টের তাপমাত্রা হ্রাস করার পরে, সম্প্রসারণ পাত্রটি খুলুন এবং জলের ট্যাঙ্ক পরিষ্কারের এজেন্ট যোগ করুন। . ইঞ্জিন চালু করুন, কুলিং ফ্যানের কাজ করার জন্য অপেক্ষা করুন এবং ইঞ্জিনটিকে 5 থেকে 10 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন। পার্ক করা হলে, গাড়ির সামনের বাম্পারটি সরিয়ে ফেলুন।
সম্প্রসারণ পাত্রের পানির স্তর বৃদ্ধির কারণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
জলের পাইপের জয়েন্ট বা জলের পাইপের বার্ধক্যজনিত ফাটল: এটি কুলিং সিস্টেমে কুল্যান্টের ফুটো হতে পারে, যা কুলিং সিস্টেমের বায়ু সংকীর্ণতাকে প্রভাবিত করে।
ট্যাঙ্ক কভার ক্ষতি: ট্যাংক কভার স্বয়ংক্রিয় চাপ ত্রাণ কাজ আছে, যদি ট্যাংক কভার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যখন কুলিং সিস্টেমের চাপ খুব বেশি হয়, তখন চাপ ত্রাণ ভালভ স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, যার ফলে চাপ ছেড়ে দেওয়া যায় না।
জলের পাইপ ফুটো: জলের পাইপ ফুটো হলে, বায়ুর নিবিড়তা অপর্যাপ্ত হয় এবং উচ্চ তাপমাত্রা কম হয়ে গেলে, সেকেন্ডারি জলের ট্যাঙ্কের জল মূল জলের ট্যাঙ্কে স্তন্যপান করা যায় না, যা জলের স্তরকেও হ্রাস করতে পারে। উঠা
কুল্যান্টের পাত্রে চাপ বৃদ্ধি: ইঞ্জিনটি যখন কাজ করবে, তখন কুল্যান্টের পাত্রে চাপ বাড়বে, কুল্যান্টকে আরও বেশি কুল্যান্ট এবং পাইপে থাকতে বাধ্য করবে। যখন ঢাকনা খোলা হয়, তখন বায়ুর চাপ কমে যায় এবং কুল্যান্টটি পাত্রে ফিরে আসে, তাই তরল স্তর বেড়ে যায়।
গরম গাড়ির সময় সম্প্রসারণ পাত্র খুলুন: গরম গাড়ির সময় সম্প্রসারণ পাত্রটি খুলুন, কারণ জলের ট্যাঙ্কের জলের তাপমাত্রা বাষ্পীভূত হবে, তাই তরল স্তর বাড়বে।
ইঞ্জিন ভেন্ট সমস্যা: ইঞ্জিনে বা উপরের জলের পাইপের উপরে ভেন্ট রয়েছে এবং যদি ভেন্টটি ব্লক করা হয় বা ভুলভাবে সেট করা হয় তবে এটি জলের স্তর বৃদ্ধির কারণও হবে।
উপরের পয়েন্টগুলি সম্প্রসারণ পাত্রের জলের স্তর বৃদ্ধির কারণ হতে পারে এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতি প্রকৃত পরিদর্শন এবং পরীক্ষা অনুসারে নির্ধারণ করা প্রয়োজন।
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
