• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG ZX-নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার ফ্যান অ্যাসেম্বলি-10251200 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি মিলিগ্রাম ক্যাটালগ সস্তা কারখানার দাম

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

পণ্যের আবেদন: SAIC MG ZX-NEW

স্থানের সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

সীসা সময়: স্টক, যদি কম 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT

 

 

 

 


পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

পণ্যের নাম ফ্যান সমাবেশ
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
পণ্য OEM NO 10251200
জায়গার সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
সীসা সময় স্টক, কম হলে 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম শীতল সিস্টেম

পণ্য প্রদর্শন

ফ্যান অ্যাসেম্বলি-10251200
ফ্যান অ্যাসেম্বলি-10251200

পণ্য জ্ঞান

একটি গাড়ির জন্য একটি ইলেকট্রনিক পাখা কি করে? রেডিয়েটর ইলেকট্রনিক ফ্যান ঘুরতে থাকে কেন?
1, রেডিয়েটর কোরের মাধ্যমে বায়ু প্রবাহের হার উন্নত করুন, তাপ অপচয়ের প্রভাব বাড়ান, জলের শীতলতাকে ত্বরান্বিত করুন। 2. ইঞ্জিনকে তাপ নষ্ট করতে সাহায্য করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম কাজের অবস্থায় রয়েছে। অটোমোবাইল ইলেকট্রনিক ফ্যানের ভূমিকা হল ইঞ্জিনকে গরম করা, ইঞ্জিনের শীতল তাপমাত্রাকে সাহায্য করার জন্য, বৈদ্যুতিন পাখা ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সাধারণত দুটি স্তরের গতি থাকে 90°C, একটি নিম্ন গতি 95°C, দুটি উচ্চ গতি। এছাড়াও, এয়ার কন্ডিশনার খোলার মাধ্যমে ইলেকট্রনিক ফ্যানের (কন্ডেন্সার তাপমাত্রা এবং রেফ্রিজারেন্ট চাপ নিয়ন্ত্রণ) অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করা হয়। স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন পাখা ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সাধারণত গতির দুটি স্তর থাকে 90°C, নিম্ন গতি 95°C, দুটি উচ্চ-গতি। এছাড়াও, এয়ার কন্ডিশনার খোলার মাধ্যমে ইলেকট্রনিক ফ্যানের (কন্ডেন্সার তাপমাত্রা এবং রেফ্রিজারেন্ট চাপ নিয়ন্ত্রণ) অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করা হয়। একটি হল সিলিকন অয়েল ক্লাচ কুলিং ফ্যান, যা ফ্যানটিকে ঘোরানোর জন্য সিলিকন তেলের তাপীয় প্রসারণ বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে; ইউটিলিটি মডেলটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ কুলিং ফ্যানের সাথে সম্পর্কিত, যা চৌম্বক ক্ষেত্র শোষণের নীতি দ্বারা চালিত হয়। ইঞ্জিনের শক্তির ক্ষয় কমিয়ে ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার প্রয়োজন হলেই ফ্যান চালানোর প্রধান সুবিধা।
ইঞ্জিনের বগিতে ফ্যানের বিন্যাস গাড়ির পাখা জলের ট্যাঙ্কের পিছনে (ইঞ্জিনের বগির পাশে) ইনস্টল করা থাকে এবং খোলার সময় জলের ট্যাঙ্কের সামনের দিক থেকে বাতাস টানে; যাইহোক, জলের ট্যাঙ্কের সামনে (বাইরে) ফ্যানগুলির পৃথক মডেলও ইনস্টল করা আছে এবং জলের ট্যাঙ্কটি খোলার সময় বাতাস তার দিকে প্রবাহিত হয়। পানির তাপমাত্রা অনুযায়ী ফ্যানের শুরু স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা বা বন্ধ হয়ে যায়, যখন গতি দ্রুত হয়, গাড়ির সামনে এবং পিছনের বাতাসের চাপের পার্থক্যের কারণে, এটি ফ্যানের ভূমিকা পালন করতে এবং বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট। একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী এ জল তাপমাত্রা, তাই ফ্যান এই সময়ে কাজ করতে পারে না.
বৈদ্যুতিক পাখা শুধুমাত্র ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা কমাতে কাজ করে। জলের ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা দুটি দিক দ্বারা প্রভাবিত হয়, একটি হল ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক এবং গিয়ারবক্সের শীতলকরণ এবং অন্যটি হল এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সারের তাপ অপচয়।
এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার এবং ওয়াটার ট্যাঙ্ক দুটি অংশ, একসাথে কাছাকাছি, সামনের অংশটি কনডেন্সার এবং পিছনেরটি জলের ট্যাঙ্ক। বড় পাখাকে বলা হয় প্রধান পাখা, আর ছোট পাখাকে বলা হয় সহায়ক পাখা। ইলেকট্রনিক ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট J293-এ তাপীয় সুইচ দ্বারা সংকেত প্রেরণ করা হয়, যা ইলেকট্রনিক ফ্যানকে বিভিন্ন গতিতে শুরু করতে নিয়ন্ত্রণ করে। উচ্চ গতি এবং কম গতির উপলব্ধি খুব সহজ, উচ্চ গতি সিরিজ প্রতিরোধের না, এবং কম গতির সিরিজ দুটি প্রতিরোধক (এয়ার কন্ডিশনার বায়ু আউটপুট আকার সামঞ্জস্য এছাড়াও এই নীতি)।
রেডিয়েটর ইলেকট্রনিক ফ্যান ঘুরতে থাকে কেন? এই ধরনের পরিস্থিতি ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা সেন্সরের ক্ষতি দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে এবং এই ধরনের পরিস্থিতির পরে একটি নতুন জলের তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। গাড়ির ইঞ্জিনের রেডিয়েটর ট্যাঙ্কটি মূলত ইলেকট্রনিক ফ্যানের পিছনে থাকে, যা জলের ট্যাঙ্কের মাধ্যমে বাতাসের গতি বাড়াতে পারে, যা তাপ অপচয়ের দক্ষতা উন্নত করতে পারে।
যদি ইলেকট্রনিক ফ্যান চালু করা হয় যখন এটি চালু করা উচিত নয়, এটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজকে প্রভাবিত করবে।
অবশ্যই, এই সমস্যাটি অবিলম্বে মেরামত করা উচিত।
গাড়ির দ্বারা ব্যবহৃত ইঞ্জিনটি মূলত জল-ঠান্ডা, এবং এই ধরনের ইঞ্জিন তাপ অপসারণের জন্য অ্যান্টিফ্রিজের ক্রমাগত সঞ্চালনের উপর নির্ভর করে।
অ্যান্টিফ্রিজের ইঞ্জিনে দুটি সঞ্চালন পথ রয়েছে, একটি বড় চক্র এবং অন্যটি একটি ছোট চক্র।
যখন ইঞ্জিনটি সবেমাত্র শুরু হয়, তখন অ্যান্টিফ্রিজটি ছোট সঞ্চালনে প্রয়োগ করা হয়, এই সময় অ্যান্টিফ্রিজটি শীতল জলের ট্যাঙ্ক দ্বারা ঠান্ডা হবে না, যা ইঞ্জিনকে দ্রুত গরম করার জন্য সহায়ক।
ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে, অ্যান্টিফ্রিজ একটি বড় চক্র প্রয়োগ করবে এবং অ্যান্টিফ্রিজ শীতল জলের ট্যাঙ্কের মাধ্যমে তাপ ছড়িয়ে দেবে, যাতে ইঞ্জিনটি একটি যুক্তিসঙ্গত কাজের তাপমাত্রার সীমার মধ্যে বজায় রাখা যায়।
দীর্ঘ সময় ধরে অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার ফলে হিমাঙ্কের পরিমাণ বেড়ে যাবে এবং স্ফুটনাঙ্ক কমে যাবে, যা ইঞ্জিনের কাজকে প্রভাবিত করবে এবং অবশ্যই অ্যান্টিফ্রিজ নিয়মিত প্রতিস্থাপন করতে হবে।
এটি সুপারিশ করা হয় যে ছোট অংশীদাররা সাধারণ সময়ে গাড়ি ব্যবহার করার সময় নিয়মিত অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করে এবং অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময় কুলিং সিস্টেমের পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ পরিষ্কার করা উচিত।

আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য সব সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এই বিভ্রান্তির জন্য সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত যোগাযোগ করুন

টেলিফোন: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট2 (1)
সার্টিফিকেট1
সার্টিফিকেট2

আমাদের প্রদর্শনী

展会 2

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সম্পর্কিত পণ্য