এয়ার ফিল্টার পাইপের ভূমিকা কি?
এয়ার ফিল্টার পাইপের ভূমিকা হল ফিল্টার করা বাতাসকে ইঞ্জিনে স্থানান্তর করা, যা খাওয়ার শব্দ কমানোর প্রভাব রাখে এবং ট্রান্সমিটারের পরিধান এবং ক্ষতি এড়াতে পারে।
এয়ার ফিল্টার ইনটেক পাইপের ভূমিকা হল কার্যকরভাবে বাতাসের ধুলো এবং অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করা, যাতে দহন চেম্বারে বায়ু বিশুদ্ধতা বৃদ্ধি পায়, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পুড়ে গেছে এবং বায়ু ফিল্টার উপাদানটি নোংরা হয়ে গেছে, যা বাতাসের মধ্য দিয়ে যাওয়াকে বাধা দেবে, ইঞ্জিনের গ্রহণের পরিমাণ হ্রাস করবে, যার ফলে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পাবে।
এয়ার ফিল্টার ইনটেক পাইপের ভূমিকা হল কার্যকরভাবে বাতাসের ধুলো এবং অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করা, যাতে দহন চেম্বারে বায়ু বিশুদ্ধতা বৃদ্ধি পায়, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পুড়ে গেছে এবং বায়ু ফিল্টার উপাদানটি নোংরা হয়ে গেছে, যা বাতাসের মধ্য দিয়ে যাওয়াকে বাধা দেবে, ইঞ্জিনের গ্রহণের পরিমাণ হ্রাস করবে, যার ফলে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পাবে।
এয়ার ফিল্টার রেজোনেটরের কাজ হল ইঞ্জিনের গ্রহণের শব্দ কমানো। রেজোনেটরের সামনে এয়ার ফিল্টার ইনস্টল করা হয়েছে, এবং অনুরণনকারী আরও দুটি গহ্বর সহ ইনটেক পাইপে ইনস্টল করা হয়েছে এবং দুটি সনাক্ত করা সহজ।
পটভূমি প্রযুক্তি: কোন সন্দেহ নেই যে গোলমাল মানুষের আরামদায়ক জীবনকে প্রভাবিত করে একটি বড় জনসাধারণের বিপদে পরিণত হয়েছে এবং অটোমোবাইল শিল্পও এর ব্যতিক্রম নয়। প্রধান অটোমোবাইল নির্মাতারাও যানবাহনের এনভিএইচ পারফরম্যান্সের উন্নতির দিকে খুব মনোযোগ দেয় এবং যানবাহনের অন্যান্য কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। ইনটেক সিস্টেমের শব্দ হল এমন একটি উত্স যা গাড়ির শব্দকে প্রভাবিত করে এবং ইঞ্জিনে বাতাস প্রবেশের জন্য একটি পোর্টাল হিসাবে এয়ার ফিল্টার, একদিকে, এটি এড়াতে বাতাসে ধুলো ফিল্টার করতে পারে। ঘর্ষণ এবং ক্ষতি থেকে ইঞ্জিন; অন্যদিকে, এয়ার ফিল্টার, একটি সম্প্রসারণ মাফলার হিসাবে, গ্রহণের শব্দ কমানোর প্রভাব রয়েছে। অতএব, এয়ার ফিল্টারের শব্দ কমানোর নকশা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
বেশিরভাগ এয়ার ফিল্টার ডিজাইনগুলি সাধারণ গহ্বরের কাঠামো, সাধারণত একটি একক গোলাকার পাইপ ব্যবহার করে বাতাসে প্রবেশ করতে এবং প্রস্থান করার জন্য, ক্রস-সেকশনে কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন নেই, তাই এটি কার্যকরভাবে অ্যাকোস্টিক প্রতিবন্ধকতা বাড়াতে পারে না, যাতে শব্দটি উন্নত করা যায়। হ্রাস প্রভাব; উপরন্তু, সাধারণ এয়ার ফিল্টার ব্যাটারিতে ইনস্টল করা হয় এবং বোল্ট দ্বারা সামনের ব্যাফেল, ইনস্টলেশন পয়েন্টের দৃঢ়তা সাধারণত দুর্বল, এবং তাদের অধিকাংশই কার্যকরভাবে খাওয়ার শব্দ কমাতে পারে না, এবং কেউ কেউ এমনকি গোলমালকে বিবেচনা করে, অ্যাক্সেস করতে পারে। ইনটেক পাইপে অনুরণনকারী, কিন্তু এটি তার নিজস্ব লেআউট স্পেসের ছোট ইঞ্জিন রুমের জায়গা দখল করে, যা লেআউটে অসুবিধা নিয়ে আসে।
যদিও এয়ার ফিল্টারটি একটি রেজোনেটর দিয়ে সজ্জিত, এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে শব্দ কমাতে পারে, তবে, ইনটেক পাইপের ক্রস-সেকশন পরিবর্তন হয় না, যা শব্দ কমানোর জন্য শাব্দ প্রতিবন্ধকতাকে আরও বাড়ানোর পক্ষে উপযুক্ত নয়, বা এটিও নয়। শরীরের উচ্চতা কম্পন দ্বারা ধ্বংস করা সহজ যে কারণগুলি বিবেচনা করুন. এছাড়াও, এয়ার ফিল্টারের নকশাটি বড়, যা ইঞ্জিন রুমের বাকি আনুষাঙ্গিকগুলির বিন্যাসের জন্য অনুকূল নয় এবং ইনস্টলেশন পয়েন্টের কঠোরতার উপর প্রভাব ফেলে।
উপরের উদ্দেশ্যটি উপলব্ধি করার জন্য, উদ্ভাবনের দ্বারা গৃহীত প্রযুক্তিগত স্কিমটি হল: অটোমোবাইল এয়ার ফিল্টার কাঠামোতে একটি এয়ার ফিল্টার উপরের শেল এবং একটি এয়ার ফিল্টার লোয়ার শেল রয়েছে, এয়ার ফিল্টার লোয়ার শেলটিতে একটি এয়ার ইনলেট চেম্বার, একটি অনুরণন যন্ত্র রয়েছে। চেম্বার, একটি ফিল্টার চেম্বার এবং একটি আউটলেট চেম্বার, এয়ার ইনলেট চেম্বার একটি এয়ার ইনলেট পোর্টের সাথে প্রদান করা হয়, এয়ার আউটলেট চেম্বার একটি এয়ার ফিল্টার আউটলেট প্রদান করা হয়, ফিল্টার চেম্বার একটি ফিল্টার উপাদান প্রদান করা হয় এবং ফিল্টার চেম্বার প্রদান করা হয় একটি ফিল্টার উপাদান সঙ্গে। বায়ু এয়ার ফিল্টার ইনলেটে প্রবেশ করে এবং এয়ার ফিল্টার ইনলেট চেম্বার, রেজোনেটর চেম্বার, ফিল্টার চেম্বার এবং এয়ার আউটলেট চেম্বারের পর এয়ার ফিল্টার আউটলেটের মাধ্যমে নির্গত হয়। এয়ার ইনলেট চেম্বার হল একটি পাইপ যা রেজোনেটর চেম্বারে রাখা হয়। এয়ার ইনলেট চেম্বারের এক প্রান্ত হল একটি এয়ার ফিল্টার ইনলেট পোর্ট, এবং অন্য প্রান্তে রেজোনেটরের সাথে যোগাযোগ করা একটি সংযোগকারী গর্ত দিয়ে দেওয়া হয়।
এয়ার ফিল্টারে প্রচুর পরিমাণে তেল থাকার জন্য সাতটি কারণ রয়েছে: 1. এয়ার ফিল্টারটি ব্লক হয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিনের অত্যধিক গ্রহন প্রতিরোধ ক্ষমতা হয় এবং ইঞ্জিন এয়ার ইনটেকের সময় তেলের পরিখা থাকবে। সমাধান হল এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা। 2. সুপারচার্জার সীল ব্যর্থতার কারণে তেল চ্যানেলিং হবে এবং এয়ার ফিল্টারে তেল থাকবে। সমাধান হল সুপারচার্জার সীল প্রতিস্থাপন করা। 3. ভালভ অয়েল সিলের দুর্বল সীল বায়ু গ্রহণের তেল ফুটো হতে পারে এবং বায়ু ফিল্টারে তেল থাকবে। সমাধান হল ভালভ তেল সীল প্রতিস্থাপন করা। 4. খুব বেশি তেলের চাপ ক্র্যাঙ্ককেসে অত্যধিক তেলের কুয়াশা সৃষ্টি করবে, যার ফলে ইনটেক পাইপ এবং এয়ার ফিল্টারে তেল থাকবে। সমাধান হল অতিরিক্ত তেল পাম্প করা। 5. ইঞ্জিন তেল ফুটো গুরুতর. সমাধান হল পিস্টন এবং পিস্টন রিং প্রতিস্থাপন করা, সিলিন্ডারে একটি গর্ত ড্রিল করা বা লাইনার প্রতিস্থাপন করা। 6. PVC ভালভের ইতিবাচক চাপ বায়ুচলাচল ভালভ ব্লক বা ফুটো, যাতে ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল করতে বাধ্য হয় এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না। সমাধান হল PVC ভালভের ইতিবাচক চাপ ভেন্ট ভালভ পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা। 7. ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লকের নিম্ন শরীরের চাপ খুব বেশি, সাধারণত পিস্টন রিং দূষণের কারণে হয়। সমাধান হল পিস্টন রিং পরিষ্কার করা।
আপনি su প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুনch পণ্য।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
