ইনটেক ম্যানিফোল্ড।
কার্বুরেটর বা থ্রটল বডি গ্যাসোলিন ইনজেকশন ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, ইনটেক ম্যানিফোল্ড বলতে কার্বুরেটর বা থ্রটল বডির পেছন থেকে সিলিন্ডার হেডের ইনটেক পোর্টের আগে পর্যন্ত বিস্তৃত ইনটেক পাইপকে বোঝায়। এর কাজ হলো কার্বুরেটর বা থ্রটল বডির মাধ্যমে প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনটেক পোর্টে বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণ বিতরণ করা।
পোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, ইনটেক ম্যানিফোল্ড কেবল সিলিন্ডারের মুখগুলোতে বিশুদ্ধ বাতাস সরবরাহ করে। ইনটেক ম্যানিফোল্ডকে অবশ্যই প্রতিটি সিলিন্ডারে বাতাস, জ্বালানি মিশ্রণ বা বিশুদ্ধ বাতাস যথাসম্ভব সমানভাবে বিতরণ করতে হবে, যাতে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভেতরের গ্যাস চ্যানেলের দৈর্ঘ্য যথাসম্ভব সমান হয়। গ্যাস প্রবাহের প্রতিরোধ কমাতে এবং গ্রহণ ক্ষমতা বাড়াতে, ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভেতরের দেয়াল মসৃণ হওয়া উচিত।
ইনটেক ম্যানিফোল্ড নিয়ে কথা বলার আগে, চলুন ভাবা যাক ইঞ্জিনে বাতাস কীভাবে প্রবেশ করে। ইঞ্জিনের পরিচিতি পর্বে আমরা সিলিন্ডারের ভেতরে পিস্টনের কার্যপ্রণালীর কথা উল্লেখ করেছি। যখন ইঞ্জিন ইনটেক স্ট্রোকে থাকে, তখন পিস্টনটি নিচে নেমে সিলিন্ডারের ভেতরে একটি ভ্যাকুয়াম (অর্থাৎ, চাপ কমে যায়) তৈরি করে, যার ফলে বাইরের বাতাসের সাথে একটি চাপের পার্থক্য তৈরি হয় এবং বাতাস সিলিন্ডারের ভেতরে প্রবেশ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ইনজেকশন দেওয়ার সময় আপনারা সবাই নিশ্চয়ই দেখেছেন যে নার্স কীভাবে সুইয়ের বালতিতে ওষুধ টেনে নেয়! যদি এই সুইয়ের বালতিটিই ইঞ্জিন হয়, তাহলে যখন পিস্টনটি বালতির ভেতরে টেনে নেওয়া হয়, তখন তরল পদার্থটি বালতির ভেতরে শোষিত হয় এবং এভাবেই ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভেতরে বাতাস টেনে নেয়।
ইনটেক প্রান্তের নিম্ন তাপমাত্রার কারণে, কম্পোজিট উপাদান একটি জনপ্রিয় ইনটেক ম্যানিফোল্ড উপাদান হয়ে উঠেছে, যা হালকা এবং ভেতরটা মসৃণ হওয়ায় কার্যকরভাবে প্রতিরোধ কমাতে এবং ইনটেকের দক্ষতা বাড়াতে পারে।
নামকরণের কারণ
ইনটেক ম্যানিফোল্ডটি থ্রটল ভালভ এবং ইঞ্জিন ইনটেক ভালভের মধ্যে অবস্থিত। একে "ম্যানিফোল্ড" বলার কারণ হলো, বাতাস থ্রটল ভালভ দিয়ে প্রবেশ করার পর ম্যানিফোল্ড বাফার সিস্টেমের পরে, এখানে বায়ুপ্রবাহের চ্যানেলটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের সংখ্যা অনুযায়ী "বিভক্ত" হয়। যেমন, চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য চারটি চ্যানেল এবং পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য পাঁচটি চ্যানেল থাকে, এবং বাতাস যথাক্রমে সিলিন্ডারগুলোতে প্রবেশ করানো হয়। স্বাভাবিক ইনটেক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, যেহেতু ইনটেক ম্যানিফোল্ডটি থ্রটল ভালভের পরে অবস্থিত, তাই যখন ইঞ্জিনের থ্রটল খোলা থাকে, তখন সিলিন্ডার পর্যাপ্ত বাতাস শোষণ করতে পারে না, যার ফলে ম্যানিফোল্ডে একটি উচ্চ ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়; যখন ইঞ্জিনের থ্রটল খোলা থাকে, তখন ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভ্যাকুয়াম কমে যায়। তাই, ইনজেকশন ফুয়েল সাপ্লাই ইঞ্জিনে ইনটেক ম্যানিফোল্ডে একটি প্রেশার গেজ স্থাপন করা হয়, যা ECU-কে ইঞ্জিনের লোড নির্ধারণ করতে এবং সঠিক পরিমাণে ফুয়েল ইনজেকশন দিতে সাহায্য করে।
বিভিন্ন ব্যবহার
ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম শুধুমাত্র ইঞ্জিনের লোড নির্ধারণের জন্য চাপের সংকেত সরবরাহ করতেই ব্যবহৃত হয় না, এর আরও অনেক ব্যবহার রয়েছে! যদি ব্রেককেও সাহায্য করার জন্য ইঞ্জিনের ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়, তাহলে ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় ভ্যাকুয়ামের সহায়তার কারণে ব্রেক প্যাডেলটি অনেক হালকা অনুভূত হবে। এছাড়াও কিছু ধরণের কনস্ট্যান্ট স্পিড কন্ট্রোল মেকানিজম রয়েছে যা ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে। এই ভ্যাকুয়াম টিউবগুলো লিক করলে বা ভুলভাবে পরিবর্তন করা হলে, তা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণে সমস্যা সৃষ্টি করবে এবং ব্রেকের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে, তাই ড্রাইভিং নিরাপত্তা বজায় রাখতে পাঠকদের ভ্যাকুয়াম টিউবগুলোতে ভুল পরিবর্তন না করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
চতুর নকশা
ইনটেক ম্যানিফোল্ডের নকশাও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের দহন অবস্থা যাতে একই থাকে, সেজন্য প্রতিটি সিলিন্ডারের ম্যানিফোল্ডের দৈর্ঘ্য এবং বাঁক যথাসম্ভব একই হওয়া উচিত। যেহেতু ইঞ্জিনটি ফোর-স্ট্রোক পদ্ধতিতে চলে, তাই ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডার পালস মোডে পাম্প করা হয়। একটি সাধারণ নিয়ম অনুযায়ী, কম আরপিএম-এ চলার জন্য লম্বা ম্যানিফোল্ড এবং বেশি আরপিএম-এ চলার জন্য ছোট ম্যানিফোল্ড বেশি উপযোগী। তাই, কিছু মডেলে পরিবর্তনশীল দৈর্ঘ্যের ইনটেক ম্যানিফোল্ড বা কন্টিনিউয়াস ভ্যারিয়েবল লেংথ ইনটেক ম্যানিফোল্ড ব্যবহার করা হয়, যাতে ইঞ্জিন সব গতিসীমায় আরও ভালো পারফরম্যান্স দিতে পারে।
শ্রেষ্ঠত্ব
প্লাস্টিকের ইনটেক ম্যানিফোল্ডের প্রধান সুবিধা হলো এর কম খরচ এবং হালকা ওজন। এছাড়াও, অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় পিএ (PA)-এর তাপ পরিবাহিতা কম হওয়ায় ফুয়েল নজল এবং প্রবেশকারী বাতাসের তাপমাত্রা কম থাকে। এটি কেবল হট স্টার্টের পারফরম্যান্স উন্নত করে ইঞ্জিনের পাওয়ার ও টর্ক বাড়ায় তাই নয়, বরং কোল্ড স্টার্টের সময় টিউবের মধ্যে তাপের অপচয়ও অনেকাংশে রোধ করে গ্যাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করে। প্লাস্টিকের ইনটেক ম্যানিফোল্ডের দেয়াল মসৃণ হওয়ায় এটি বায়ুপ্রবাহের প্রতিরোধ কমাতে পারে, ফলে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স উন্নত হয়।
খরচের দিক থেকে, প্লাস্টিক ইনটেক ম্যানিফোল্ডের উপাদানগত খরচ মূলত অ্যালুমিনিয়াম ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মতোই, এবং প্লাস্টিক ইনটেক ম্যানিফোল্ড একবারেই তৈরি করা হয়, যার সফলতার হার অনেক বেশি; অন্যদিকে, অ্যালুমিনিয়াম ইনটেক ম্যানিফোল্ডের খালি ছাঁচের উৎপাদন হার কম এবং মেশিনিং খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি, তাই প্লাস্টিক ইনটেক ম্যানিফোল্ডের উৎপাদন খরচ অ্যালুমিনিয়াম ইনটেক ম্যানিফোল্ডের চেয়ে ২০%-৩৫% কম।
উপকরণের প্রয়োজনীয়তা
১) উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা: প্লাস্টিকের ইনটেক ম্যানিফোল্ড সরাসরি ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেডের তাপমাত্রা ১৩০ থেকে ১৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। তাই, প্লাস্টিকের ইনটেক ম্যানিফোল্ডের উপাদানকে ১৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে সক্ষম হতে হয়।
২) উচ্চ শক্তি: প্লাস্টিকের ম্যানিফোল্ডটি ইঞ্জিনে স্থাপন করা হয়, যা গাড়ির ইঞ্জিনের কম্পনজনিত লোড, থ্রটল ও সেন্সরের জড়তাজনিত বলের লোড, ইনটেক চাপের স্পন্দনজনিত লোড ইত্যাদি সহ্য করতে পারে। এছাড়াও, এটি নিশ্চিত করে যে অস্বাভাবিক টেম্পারিং ঘটলে উচ্চ চাপের স্পন্দনজনিত চাপে ইঞ্জিনটি যেন বিস্ফোরিত না হয়।
৩) মাত্রিক স্থিতিশীলতা: ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং ইঞ্জিনের সংযোগস্থলের মাত্রিক সহনশীলতার নিয়মাবলী অত্যন্ত কঠোর, এবং ম্যানিফোল্ডের উপর সেন্সর ও অ্যাকচুয়েটরগুলির স্থাপনও খুব নির্ভুল হওয়া উচিত।
৪) রাসায়নিক স্থিতিশীলতা: প্লাস্টিকের ইনটেক ম্যানিফোল্ডটি কাজ করার সময় গ্যাসোলিন এবং অ্যান্টিফ্রিজ কুল্যান্টের সাথে সরাসরি সংস্পর্শে থাকে। গ্যাসোলিন একটি শক্তিশালী দ্রাবক এবং কুল্যান্টে থাকা গ্লাইকলও প্লাস্টিকের কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। তাই, প্লাস্টিকের ইনটেক ম্যানিফোল্ড উপাদানের রাসায়নিক স্থিতিশীলতা অত্যন্ত উচ্চ হতে হবে এবং এর কঠোর পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
৫) তাপীয় বার্ধক্য স্থিতিশীলতা; গাড়ির ইঞ্জিন অত্যন্ত প্রতিকূল পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রায় কাজ করে, এর কার্যকারী তাপমাত্রা ৩০~১৩০° সেলসিয়াস পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, এবং প্লাস্টিক উপাদানটিকে অবশ্যই ম্যানিফোল্ডের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে সক্ষম হতে হবে।
আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।সিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
