তেল পাম্পের ভূমিকা।
তেল পাম্পের কার্যকারিতা হ'ল তেলকে একটি নির্দিষ্ট চাপে বাড়ানো, এবং ইঞ্জিনের চলমান পৃষ্ঠকে একটি তেল ফিল্ম গঠনের জন্য স্থল চাপকে বাধ্য করা, যা চাপ উপাদানগুলির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য কাজের পরিবেশ সরবরাহ করে।
তেল পাম্পের কাঠামোটি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: গিয়ার টাইপ এবং রটার টাইপ। গিয়ার টাইপ অয়েল পাম্প অভ্যন্তরীণ গিয়ার টাইপ এবং বাহ্যিক গিয়ার প্রকারে বিভক্ত, সাধারণত পরবর্তী গিয়ার টাইপ তেল পাম্প হিসাবে উল্লেখ করা হয়। গিয়ার টাইপ অয়েল পাম্পে নির্ভরযোগ্য অপারেশন, সাধারণ কাঠামো, সুবিধাজনক উত্পাদন এবং উচ্চ পাম্প চাপের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, সুতরাং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
তেল পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল নিম্নচাপ তেলকে উচ্চ চাপের তেলতে পরিবর্তন করতে ভলিউম পরিবর্তনটি ব্যবহার করা, সুতরাং এটিকে ইতিবাচক স্থানচ্যুতি তেল পাম্পও বলা হয়। ইঞ্জিনটি কাজ করার সময়, ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ারটি তেল পাম্পের সংক্রমণ গিয়ার চালায়, যাতে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফটে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটি ঘোরায়, যার ফলে চালিত গিয়ারটি ঘুরিয়ে ঘোরানোর জন্য চালিত হয় এবং তেল খসড়া গহ্বর থেকে তেল পাঠানো হয় এবং পাম্প প্রাচীরের সাথে তেলের আউটলেট গহ্বরে প্রেরণ করা হয়। এটি ইনলেট চেম্বারে একটি নিম্নচাপ তৈরি করে, যা তেল প্যান থেকে চেম্বারে তেল আঁকতে স্তন্যপান তৈরি করে। ড্রাইভিং গিয়ার এবং চালিত গিয়ারের অবিচ্ছিন্ন আবর্তনের সাথে, তেলটি ক্রমাগত কাঙ্ক্ষিত অবস্থানে চাপ দেওয়া হয়।
তেল পাম্পের স্থানচ্যুতি দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: ধ্রুবক স্থানচ্যুতি এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি। ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধির সাথে ধ্রুবক স্থানচ্যুতি তেল পাম্পের আউটপুট চাপ বৃদ্ধি পায় এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি তেল পাম্প তেল চাপকে সামঞ্জস্য করতে পারে, আউটপুট শক্তি হ্রাস করতে পারে, প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে এবং তেলের চাপ নিশ্চিত করার শর্তে জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে পারে।
যদি তেল পাম্প ব্যর্থ হয়, যেমন তেলের চাপ তেলের চাপের অ্যালার্ম প্রদর্শন করার পক্ষে যথেষ্ট নয় এবং আরও, এটি অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের কারণে ইঞ্জিন চলমান অংশগুলির অস্বাভাবিক পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে, চাপ উপাদানগুলি স্বাভাবিক কাজের পরিবেশে পৌঁছাতে পারে না, এবং ইঞ্জিন ব্যর্থতার আলো অস্বাভাবিক হতে পারে, যা ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণ হতে পারে।
তেল পাম্পের কার্যকরী নীতি
তেল পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল ইঞ্জিনটি যখন কাজ করছে তখন ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ারটি তেল পাম্পের ড্রাইভ গিয়ার দিয়ে ঘোরে এবং তারপরে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফটে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটি ঘোরানোর জন্য ড্রাইভ করে, যাতে তেল ইনলেট গহ্বর এবং পাম্প প্রাচীর থেকে তেল আউটলেট গহ্বরে তেল প্রেরণ করতে পারে। এই ঘূর্ণন প্রক্রিয়াটি ইনলেট চেম্বারে একটি নিম্নচাপ তৈরি করে, সাকশন তৈরি করে যা তেল প্যান থেকে তেলকে চেম্বারে আঁকায়। মূল এবং চালিত গিয়ারগুলির অবিচ্ছিন্ন আবর্তনের কারণে তেলটি অবিচ্ছিন্নভাবে প্রয়োজনীয় অংশে চাপ দেওয়া যেতে পারে। তেল পাম্পের কাঠামো অনুসারে গিয়ার টাইপ এবং রটার টাইপ দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, যা গিয়ার টাইপ অয়েল পাম্পকে বাহ্যিক গিয়ারের ধরণ এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ার প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে।
অভ্যন্তরীণ গিয়ার টাইপ অয়েল পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি উপরের মতোই, এবং এটি ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ারের মাধ্যমে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফটে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটি ঘোরানোর জন্য, চালিত গিয়ারটিকে বিপরীত দিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে এবং তেল খাঁড়ি গহ্বর থেকে তেলটি তেল আউটলেট গহ্বরের সাথে প্রেরণ করা হয়। তেল চেম্বারের খাঁজে নিম্নচাপের স্তন্যপানটি তৈরি হয় এবং তেল প্যানে তেল তেল চেম্বারে চুষে ফেলা হয়। যেহেতু প্রধান এবং চালিত গিয়ারগুলি ক্রমাগত ঘোরানো হয়, তেলটি ক্রমাগত প্রয়োজনীয় অংশে চাপ দেওয়া হয়।
মোটর তেল পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি মোটর দ্বারা চালিত হয় পাম্প বডিটিতে গিয়ার বা রটারটি ঘোরানোর জন্য চালানোর জন্য, যাতে তেল ইনলেট চেম্বার থেকে ব্যাকল্যাশ এবং পাম্প প্রাচীরটি তেল আউটলেট চেম্বারে প্রেরণ করা হয়। মোটর তেল পাম্পের সুবিধা হ'ল মোটরটির গতি সামঞ্জস্য করে তেলের চাপ এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, যা এমন অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত যেখানে লুব্রিকেশন সিস্টেমটি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা দরকার।
আপনার যদি সু প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুনসিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
