তেল পাম্পের ভূমিকা।
তেল পাম্পের কাজ হল তেলকে একটি নির্দিষ্ট চাপে বাড়ানো এবং ইঞ্জিনের অংশগুলির চলমান পৃষ্ঠে স্থল চাপকে একটি তেল ফিল্ম তৈরি করতে বাধ্য করা, যা চাপ উপাদানগুলির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য কাজের পরিবেশ প্রদান করে।
তেল পাম্পের গঠন দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: গিয়ার টাইপ এবং রটার টাইপ। গিয়ার টাইপ তেল পাম্প অভ্যন্তরীণ গিয়ার টাইপ এবং বাহ্যিক গিয়ার টাইপ মধ্যে বিভক্ত, সাধারণত পরবর্তী গিয়ার টাইপ তেল পাম্প হিসাবে উল্লেখ করা হয়. গিয়ার টাইপ তেল পাম্পের নির্ভরযোগ্য অপারেশন, সাধারণ কাঠামো, সুবিধাজনক উত্পাদন এবং উচ্চ পাম্প চাপের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
তেল পাম্পের কাজের নীতি হল নিম্নচাপের তেলকে উচ্চ চাপের তেলে পরিবর্তন করতে ভলিউম পরিবর্তন ব্যবহার করা, তাই এটিকে ইতিবাচক স্থানচ্যুতি তেল পাম্পও বলা হয়। যখন ইঞ্জিনটি কাজ করে, ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ারটি তেল পাম্পের ট্রান্সমিশন গিয়ারটি চালায়, যাতে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফ্টে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটি ঘোরে, যার ফলে চালিত গিয়ারটি বিপরীত ঘোরাতে চালিত হয় এবং তেলটি থেকে তেল পাঠানো হয়। ব্যাকল্যাশ বরাবর তেল ইনলেট গহ্বর এবং তেল আউটলেট গহ্বরে পাম্প প্রাচীর। এটি খাঁড়ি চেম্বারে একটি নিম্নচাপ তৈরি করে, যা তেল প্যান থেকে চেম্বারে তেল আঁকতে সাকশন তৈরি করে। ড্রাইভিং গিয়ার এবং চালিত গিয়ারের ক্রমাগত ঘূর্ণনের সাথে, তেলটি ক্রমাগত পছন্দসই অবস্থানে চাপা হয়।
তেল পাম্পের স্থানচ্যুতিকে দুটি ভাগে ভাগ করা যায়: ধ্রুবক স্থানচ্যুতি এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি। ধ্রুবক স্থানচ্যুতি তেল পাম্পের আউটপুট চাপ ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পায় এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি তেল পাম্প তেলের চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে, আউটপুট শক্তি হ্রাস করতে পারে, প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে পারে এবং তেল নিশ্চিত করার শর্তে জ্বালানী খরচ কমাতে পারে। চাপ
যদি তেলের পাম্প ব্যর্থ হয়, যেমন তেলের চাপ তেল চাপের অ্যালার্ম প্রদর্শন করার জন্য যথেষ্ট নয় এবং তাই, এটি অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের কারণে ইঞ্জিন চলমান অংশগুলির অস্বাভাবিক পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে, চাপ উপাদানগুলি স্বাভাবিক কাজের পরিবেশে পৌঁছাতে পারে না, এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতার আলো অস্বাভাবিক, যা ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে।
তেল পাম্পের কাজের নীতি
তেল পাম্পের কাজের নীতি হল যে ইঞ্জিনটি কাজ করার সময়, ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ারটি তেল পাম্পের ড্রাইভ গিয়ারের সাথে ঘোরে এবং তারপরে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফ্টে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটিকে ঘোরানোর জন্য চালায়, যাতে পাঠানো যায় ব্যাকল্যাশ বরাবর তেল ইনলেট গহ্বর থেকে তেল এবং পাম্প প্রাচীর থেকে তেল আউটলেট গহ্বরে। এই ঘূর্ণন প্রক্রিয়াটি ইনলেট চেম্বারে একটি নিম্নচাপ তৈরি করে, সাকশন তৈরি করে যা তেল প্যান থেকে তেলকে চেম্বারে নিয়ে আসে। প্রধান এবং চালিত গিয়ারগুলির ক্রমাগত ঘূর্ণনের কারণে, তেলটিকে প্রয়োজনীয় অংশে ক্রমাগত চাপ দেওয়া যেতে পারে। তেল পাম্পের গঠন অনুযায়ী গিয়ার টাইপ এবং রটার টাইপ দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, কোন গিয়ার টাইপ তেল পাম্প বহিরাগত গিয়ার টাইপ এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ার টাইপ মধ্যে উপবিভক্ত করা যেতে পারে।
অভ্যন্তরীণ গিয়ার টাইপ তেল পাম্পের কাজের নীতিটি উপরের মতই, এবং এটি ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ারের মাধ্যমে ড্রাইভ গিয়ার শ্যাফ্টে স্থির ড্রাইভ গিয়ারটিকে ঘোরানোর জন্য, চালিত গিয়ারটিকে বিপরীত দিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করা হয়, এবং তেলটি তেলের ইনলেট গহ্বর থেকে ব্যাকল্যাশ এবং পাম্পের প্রাচীর থেকে তেল আউটলেট গহ্বরে পাঠানো হয়। তেল চেম্বারের খাঁড়িতে কম চাপের স্তন্যপান তৈরি হয় এবং তেল প্যানের তেল তেল চেম্বারে চুষে নেওয়া হয়। কারণ প্রধান এবং চালিত গিয়ারগুলি ক্রমাগত ঘোরানো হয়, তেল ক্রমাগত প্রয়োজনীয় অংশে চাপা হয়।
মোটর তেল পাম্পের কাজের নীতিটি মোটর দ্বারা চালিত হয় পাম্প বডিতে গিয়ার বা রটারকে ঘোরানোর জন্য, যাতে তেলটি ব্যাকল্যাশ বরাবর তেল ইনলেট চেম্বার থেকে এবং পাম্পের প্রাচীর থেকে তেল আউটলেট চেম্বারে পাঠানো হয়। মোটর তেল পাম্পের সুবিধা হল যে তেলের চাপ এবং প্রবাহকে মোটরের গতি সামঞ্জস্য করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, যা এমন অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত যেখানে তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থাকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।
আপনি su প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুনch পণ্য।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
