গাড়ির পানির ট্যাঙ্ক।
অটোমোবাইল জলের ট্যাঙ্ক, যা রেডিয়েটর নামেও পরিচিত, অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের প্রধান অংশ; এর কাজ হল তাপ অপচয় করা, শীতল জল ওয়াটার জ্যাকেটে তাপ শোষণ করে এবং রেডিয়েটরে প্রবাহিত হওয়ার পরে তাপ অপচয় হয় এবং তারপর তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য সঞ্চালনের জন্য ওয়াটার জ্যাকেটে ফিরে আসে। এটি একটি গাড়ির ইঞ্জিনের একটি উপাদান।
কাজের নীতি
জল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল জল-ঠান্ডা ইঞ্জিন কুলিং সার্কিটের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে জলের ট্যাঙ্ক সিলিন্ডার ব্লকের তাপ শোষণ করতে পারে, ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে কারণ জলের নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা বেশি, সিলিন্ডার ব্লকের তাপ শোষণের পরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি হয় না, তাই শীতল জলের তরল সার্কিটের মাধ্যমে ইঞ্জিনের তাপ, তাপ বাহক তাপ পরিবাহিতা হিসাবে জলের ব্যবহার, তারপর পরিচলন তাপ অপচয়ের পথে তাপ সিঙ্কের একটি বৃহৎ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে, যাতে ইঞ্জিনের উপযুক্ত কার্যক্ষম তাপমাত্রা বজায় থাকে।
যখন ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন পাম্প ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমাতে বারবার পানি পাম্প করে, (জলের ট্যাঙ্কটি ফাঁপা তামার টিউব দিয়ে তৈরি। উচ্চ তাপমাত্রার পানি বাতাসের শীতলকরণ এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারের দেয়ালে সঞ্চালনের মাধ্যমে পানির ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে) ইঞ্জিনকে রক্ষা করার জন্য, যদি শীতকালে পানির তাপমাত্রা খুব কম থাকে, তাহলে এই সময় পানির সঞ্চালন বন্ধ করে দেবে, যাতে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম না হয়।
প্রধান ব্যবহার
কুলিং সিস্টেমের কাজ হল ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত এবং অকেজো তাপ অপসারণ করা, যাতে ইঞ্জিন বিভিন্ন গতি বা ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক তাপমাত্রার কার্যকারিতা বজায় রাখতে পারে।
জলের ট্যাঙ্ক হল জল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের তাপ বিনিময়কারী, যা বায়ু পরিচলন শীতলকরণের মাধ্যমে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যক্ষম তাপমাত্রা বজায় রাখে। উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ট্যাঙ্কের ইঞ্জিন শীতলকরণের জল ফুটে ওঠে এবং বাষ্পীভূত হয়ে গেলে, চাপ নির্ধারিত মান অতিক্রম করলে, ট্যাঙ্কের কভার (A) চাপ উপশমকে উপচে ফেলে, যার ফলে শীতলকরণের জল হ্রাস পায় এবং শীতলকরণ ব্যবস্থার পাইপলাইন ফেটে যাওয়া রোধ করে। সাধারণত গাড়ি চালানোর সময় ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিন শীতলকরণের জলের তাপমাত্রা পরিমাপক পয়েন্টারটি স্বাভাবিক কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন শীতলকরণ ফ্যানের ব্যর্থতার কারণে ইঞ্জিন শীতলকরণের জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেতে পারে বা শীতলকরণ ব্যবস্থার পাইপলাইনের ফুটোও শীতলকরণের জল হ্রাস পেতে পারে। পাতিত জল যোগ করার আগে দয়া করে শীতলকরণের জল হ্রাসের পরিমাণ এবং সময়কাল সম্পর্কে মনোযোগ দিন।
পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ
১, রেডিয়েটরটি কোনও অ্যাসিড, ক্ষার বা অন্যান্য ক্ষয়কারী বৈশিষ্ট্যের সংস্পর্শে থাকা উচিত নয়। ২, নরম জল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, ব্যবহারের পরে শক্ত জল নরম করা উচিত, যাতে রেডিয়েটরের অভ্যন্তরীণ বাধা এবং স্কেল তৈরি না হয়।
৩, অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহারে, রেডিয়েটারের ক্ষয় এড়াতে, অনুগ্রহ করে নিয়মিত প্রস্তুতকারক ব্যবহার করতে ভুলবেন না এবং দীর্ঘমেয়াদী অ্যান্টি-রাস্ট অ্যান্টিফ্রিজের জাতীয় মান পূরণ করুন।
৪, তাপ সিঙ্ক ইনস্টল করার প্রক্রিয়ায়, তাপ অপচয় ক্ষমতা এবং সিলিং নিশ্চিত করার জন্য দয়া করে তাপ সিঙ্ক (শীট) ক্ষতি করবেন না এবং তাপ সিঙ্কের ক্ষতি করবেন না।
৫. রেডিয়েটর সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে গেলে এবং তারপর পানি ঢেলে দিলে, প্রথমে ইঞ্জিন ব্লকের পানির সুইচটি চালু করতে হবে, এবং যখন পানি বেরিয়ে আসবে, তখন ফোস্কা এড়াতে এটি আবার বন্ধ করতে হবে।
৬, প্রতিদিনের ব্যবহারের ক্ষেত্রে সর্বদা পানির স্তর পরীক্ষা করা উচিত, ঠান্ডা করার পরে পানি বন্ধ করে দেওয়া উচিত। পানি যোগ করার সময়, পানির ট্যাঙ্কের ঢাকনা ধীরে ধীরে খুলতে হবে এবং অপারেটরের শরীর যতটা সম্ভব পানির প্রবেশপথ থেকে দূরে রাখতে হবে যাতে পানির প্রবেশপথ থেকে উচ্চ চাপের বাষ্প পুড়ে না যায়।
৭, শীতকালে দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং বা পরোক্ষ পার্কিংয়ের মতো কোর ফেটে যাওয়ার কারণে সৃষ্ট আইসিং প্রতিরোধ করার জন্য, জলের ট্যাঙ্কের কভার এবং ড্রেন সুইচটি বন্ধ করে জল সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়া উচিত।
৮. অতিরিক্ত রেডিয়েটারের কার্যকর পরিবেশ বায়ুচলাচল এবং শুষ্ক রাখতে হবে।
৯, প্রকৃত পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, ব্যবহারকারীর ১ থেকে ৩ মাসের মধ্যে রেডিয়েটারের কোর সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা উচিত। পরিষ্কার করার সময়, বিপরীত ইনলেট বাতাসের দিক বরাবর পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। নিয়মিত এবং সম্পূর্ণ পরিষ্কার রেডিয়েটরের কোরকে ময়লা দ্বারা আটকে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে এবং তাপ অপচয় কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং রেডিয়েটারের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করতে পারে।
১০, জলস্তরের মিটারটি প্রতি ৩ মাসে একবার বা প্রকৃত পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে পরিষ্কার করা উচিত; সমস্ত অংশ সরিয়ে গরম জল এবং অ-ক্ষয়কারী ডিটারজেন্ট দিয়ে পরিষ্কার করুন।
পরিষ্কারের ট্যাঙ্ক
মরিচা এবং কাদা যা আপনার ইঞ্জিনে তৈরি হয় না - তা আপনার কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে। এই কারণেই নিয়মিত ট্যাঙ্ক ফ্লাশ করা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান - যা অনেক ব্যবহারিক মালিক প্রায়শই উপেক্ষা করেন। আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেম ইঞ্জিন দ্বারা সৃষ্ট তাপের ক্ষতি থেকে নিজেকে রক্ষা করে এবং ইঞ্জিনকে সঠিক তাপমাত্রার সীমার মধ্যে কাজ করে। কুলিং সিস্টেমকে মরিচা, জমাট বাঁধা এবং দূষণমুক্ত রাখলে এটি এবং ইঞ্জিন ভাল অবস্থায় থাকবে। সৌভাগ্যবশত, তেল পরিবর্তনের মতো ঘন ঘন আপনার ট্যাঙ্ক ফ্লাশ করার প্রয়োজন নেই (প্রতি 2 বছর অন্তর যথেষ্ট হওয়া উচিত), এবং এটি করা খুব সহজ। বিশেষজ্ঞদের ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন!
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
