রিভার্স লাইটের সুইচটি নষ্ট।
রিভার্স লাইটগুলো প্রায়ই জ্বলে অথবা একেবারেই জ্বলে না।
ভাঙা রিভার্সিং লাইট সুইচের প্রধান লক্ষণগুলোর মধ্যে রয়েছে যে, রিভার্সিং লাইটটি প্রায়শই জ্বলে থাকে অথবা একেবারেই জ্বলে না। এর কারণ হতে পারে সুইচের দুর্বল সংযোগ, লাইনের দুর্বল সংযোগ, সুইচের নিজস্ব ক্ষতি, লাইট বাল্বের ক্ষতি অথবা সার্কিট বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়া।
রিভার্স লাইট সুইচ নষ্ট হওয়ার কারণগুলোর মধ্যে থাকতে পারে সুইচের সামনের বা পেছনের সার্কিটের শর্ট সার্কিট বা ওপেন সার্কিট, সুইচটির নিজের ক্ষতি এবং বাল্বের ক্ষতি। সুইচটি ঘন ঘন ব্যবহৃত হয় এবং দীর্ঘ সময় ধরে চাপ দেওয়ার ফলে এর ভেতরের তামার পাত ক্ষয়, পুরোনো হয়ে যাওয়া, মরিচা পড়া, কানেক্টরের ঝালাই, স্প্রিং বাকল ভেঙে যাওয়া ইত্যাদি হতে পারে, যার ফলে সংযোগ দুর্বল হয়ে পড়ে এবং সুইচ চাপলে কোনো প্রতিক্রিয়া হয় না।
রিভার্স লাইট সুইচের ত্রুটি পরীক্ষা করার সময়, আপনি ট্রাঙ্কের ডানদিকের লাইনারটি খুলে লাইনটি পরীক্ষা করতে পারেন, ফিউজ বক্সটি খুলতে পারেন এবং একটি মাল্টিমিটার দিয়ে রিভার্স সম্পর্কিত ফিউজটি পরীক্ষা করতে পারেন। যদি রিভার্স লাইট সুইচটি বিকল হয়ে যায়, তবে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো সুইচটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
রিভার্স লাইট সুইচের কার্যপ্রণালী হলো এটি একটি নরমালি ওপেন সুইচ। যখন রিভার্স গিয়ার লাগানো হয়, তখন এর যান্ত্রিক ব্যবস্থাটি সুইচের কন্ট্যাক্টকে চেপে ধরে সার্কিটটি বন্ধ করে দেয়, এবং এর ফলে রিভার্স গিয়ার লাইট জ্বলে ওঠে ও রিভার্স গিয়ারের জন্য সতর্কীকরণ শব্দ হয়। ট্রাক্টরের রিভার্স লাইট সুইচটি সাধারণত ট্রান্সমিশনে স্থাপন করা থাকে এবং ট্রান্সমিশন রডের একটি খাঁজের মাধ্যমে এটি সক্রিয় হয়।
যদি রিভার্স লাইট না জ্বলে, তাহলে প্রথমে রিভার্স লাইটের বাল্বটি নষ্ট হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যেমন, বাল্বটি অক্ষত থাকলে রিভার্স ফিউজ পরীক্ষা করা উচিত। ফিউজ অক্ষত থাকলে, রিভার্স সুইচটি পরীক্ষা করুন। সুইচটি নষ্ট হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য রিভার্স সুইচের প্লাগটি শর্ট-সার্কিট করা যেতে পারে।
আলো উল্টো করার মূলনীতি কী?
আলো উল্টো করার নীতি:
১. রিভার্সিং লাইট সুইচের কার্যপ্রণালী হলো এটি একটি নরমালি ওপেন সুইচ (প্রায়শই সংযোগ বিচ্ছিন্ন থাকে)। যখন রিভার্স গিয়ারে সুইচটি লাগানো থাকে, তখন এর যান্ত্রিক ব্যবস্থা সুইচের কন্ট্যাক্টকে চেপে ধরে সার্কিটটি সংযুক্ত করে, এবং এর ফলে রিভার্সিং লাইট জ্বলে ওঠে ও রিভার্স করার সংকেত শব্দ হয়। যখন রিভার্স গিয়ারটি সরানো হয়, তখন সুইচের কন্ট্যাক্টটি উপরে উঠে আসে এবং রিভার্স গিয়ার ল্যাম্পের সার্কিটটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়;
২. ট্রাক্টরের রিভার্স লাইট সুইচ সাধারণত ট্রান্সমিশনে লাগানো থাকে, এবং এই সুইচটি ট্রান্সমিশন রডের খাঁজ দ্বারা চালিত হয়, যার সার্কিট চিত্র ক-তে দেখানো হয়েছে। কাজ করার সময়, ট্রান্সমিশনের ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রার কারণে সুইচের ভেতরের ইনসুলেটিং রাবারটি সহজে পুরোনো হয়ে নষ্ট হয়ে যায় এবং সুইচের কার্যক্ষমতা কমে যায়;
৩. স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, যখন ট্রাক্টরের পেছনের দুটি হেডলাইট এবং রিভার্স বাজার একই সাথে কাজ করে, তখন সুইচের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট ৭ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় কন্টাক্টগুলোতে সহজেই স্ফুলিঙ্গ তৈরি হয় ও সেগুলো পুড়ে যায়। আসল রিভার্সিং লাইট সুইচের কার্যকাল মাত্র এক মাস, কারণ এটি লাগানোর জায়গা সংকীর্ণ হওয়ায় এর প্রতিস্থাপন অসুবিধাজনক, সময়সাপেক্ষ এবং শ্রমসাধ্য।
রিভার্স লাইট সুইচটি একটি নরমালি ওপেন সুইচ (যা প্রায়শই সংযোগ বিচ্ছিন্ন থাকে)। রিভার্স গিয়ার লাগানোর সময়, এর যান্ত্রিক ব্যবস্থাটি সুইচের কন্ট্যাক্টকে চেপে ধরে সার্কিটটি বন্ধ করে দেয় এবং রিভার্স গিয়ার লাইট জ্বলে ওঠে ও রিভার্স গিয়ার লাগানোর সংকেত দেয়। রিভার্স গিয়ার সরিয়ে নিলে, সুইচের কন্ট্যাক্টটি উপরে উঠে আসে এবং রিভার্স গিয়ার ল্যাম্পের সার্কিটটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
রিভার্স লাইট সুইচ হলো রিভার্স লাইট লাইনের সাথে সংযুক্ত একটি সুইচ, যা ট্রান্সমিশনের রিভার্স শিফট প্যাডেলে অথবা শিফট লিভারের চলমান প্রান্তে বাইরে থেকে রিভার্স পজিশনে স্থাপন করা থাকে। লাইট টেস্টের ব্যাপারে, আপনার প্রশ্নটি খুব স্পষ্ট নয়, সম্ভবত দুটি সম্ভাবনা আছে। একটি হলো, টেস্ট লাইটটি রিভার্স লাইটের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে, কারেন্ট খুব কম, রিভার্স লাইট এবং টেস্ট লাইট প্রতিটি ১২ ভোল্টের একটি অংশ ব্যবহার করছে, এবং দুটি লাইটই উজ্জ্বল নয় অথবা লাইটগুলো কম পাওয়ারের (যেমন একটিমাত্র এলইডি বা এই জাতীয় কিছু)।
আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।সিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
