রিয়ার এক্সেল বিয়ারিং এর ভূমিকা কী?
রিয়ার অ্যাক্সেল বিয়ারিংয়ের ভূমিকা হল ভার বহন করা। যদি সামনের অ্যাক্সেলটি ড্রাইভ অ্যাক্সেল না হয়, তাহলে রিয়ার অ্যাক্সেলটি ড্রাইভ অ্যাক্সেল। এই সময়ে, এটি কেবল বিয়ারিংয়ের ভূমিকা পালন করে না, বরং ড্রাইভ, ডিসেলেশন এবং ডিফারেনশিয়ালের ভূমিকাও পালন করে।
অটোমোবাইল বিয়ারিংয়ের ভূমিকা হল:
১, গাড়ির স্টিয়ারিং এমনভাবে রাখা যেখানে শক অ্যাবজর্বার চাকার সাথে ঘুরতে পারে, যাতে এটি স্টিয়ারিংয়ের নমনীয়তা বজায় রাখতে পারে।
2. অটোমোবাইল বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি একটি রাবার পণ্য, যা বডি এবং শক অ্যাবজর্বারের মধ্যে নরম সংযোগ বজায় রাখতে পারে এবং রাস্তা অসম হলে কম্পন কমাতে পারে।
৩, গাড়ি চালানোর সময়, রাস্তার পৃষ্ঠের অসম কারণগুলির কারণে চাপের ভারবহন প্রায়শই ফাটল ধরে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় সামনের অংশটি "ঝনঝন" শব্দ করে এবং চাকার অবস্থানকে গুরুতরভাবে ভুলভাবে সারিবদ্ধ করে তোলে।
বিয়ারিং রক্ষণাবেক্ষণের সতর্কতা
১, হাব বিয়ারিং প্রিলোড প্রিলোডের নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে খুব টাইট হওয়া উচিত, বিয়ারিং রানিং ক্লিয়ারেন্স খুব কম, বিয়ারিং অ্যাবলেশনের কারণ হবে, বিয়ারিং লাইফকে প্রভাবিত করবে; যখন বিয়ারিং খুব বেশি আলগা হয়, তখন বিয়ারিং শ্যাফ্ট বা হাবের মধ্যে স্লাইড হয়ে যাবে, যার ফলে চাকাটি দুলবে এবং অস্থিরভাবে চলবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে চাকাটি বাইরে ফেলে দেওয়ার কারণও হতে পারে।
২, চাহিদা পূরণের জন্য সঠিক পরিমাণে গ্রীস প্রয়োগ করার জন্য শুধুমাত্র হাব বিয়ারিংয়ে গ্রীস সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, সম্পূর্ণ হাব লুব্রিকেশন, অতিরিক্ত গ্রীস বিয়ারিং লুব্রিকেশন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করবে না, বরং তাপের অপচয় কম করবে, গাড়িতে আগুন লাগা বা ব্রেক ব্যর্থতার ঘটনা ঘটতে পারে; যখন গ্রীস খুব ছোট হয়, তখন বিয়ারিং এবং হাবের মধ্যে ঘর্ষণ বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে বিয়ারিংয়ের ক্ষতি হবে এবং বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবন সংক্ষিপ্ত হবে।
পিছনের চাকার বিয়ারিং কোন লক্ষণের কারণে ভেঙে যায়?
১, অস্বাভাবিক শব্দে গাড়ি চালানো
অস্বাভাবিক ড্রাইভিং শব্দ হল পিছনের চাকার বিয়ারিং ক্ষতির প্রধান লক্ষণ। যখন পিছনের চাকার বিয়ারিংয়ে সমস্যা হয়, তখন গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি "গুঞ্জন" শব্দ করে। এই অস্বাভাবিক শব্দ বিয়ারিং ক্ষতির কারণে বর্ধিত ক্লিয়ারেন্সের কারণে হয় এবং তারপরে উৎপন্ন হয়। এই অস্বাভাবিক শব্দ কেবল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকেই প্রভাবিত করে না, বরং গাড়ির অন্যান্য অংশের ক্ষতির পূর্বসূরীও হতে পারে। অতএব, একবার এই অস্বাভাবিক শব্দ পাওয়া গেলে, মালিককে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য সময়মতো 4S দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। পিছনের চাকার বিয়ারিং অস্বাভাবিক শব্দ বিভিন্ন কারণে হতে পারে, এর মধ্যে রয়েছে বিয়ারিংয়ে খুব কম তেল পৃথকীকরণ, বিয়ারিং খাঁজ এবং ইস্পাত বলের অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ রিংয়ের খুব টাইট পৃথকীকরণ যার ফলে ক্লাচ ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের সাথে যোগাযোগের ঘর্ষণ হয়, বিয়ারিং বিয়ারিংয়ের অপর্যাপ্ত অ্যাসেম্বলি উচ্চতা বা দীর্ঘমেয়াদী কাজের পরে বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ রিং ডুবে যাওয়া, ক্লাচ ডায়াফ্রাম স্প্রিং একই সমতলে আলাদা না হওয়ার ফলে ঘোরানোর সময় বিয়ারিং মাঝে মাঝে আঙুল থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার পরে ডায়াফ্রাম স্প্রিং স্থিতিস্থাপক থাকে। ড্রপ ইত্যাদি। পিছনের চাকার বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত বিয়ারিংয়ের তেল পৃথকীকরণ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়; বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ রিং পৃথকীকরণ ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের সাথে ঘর্ষণ এড়াতে খুব টাইট কিনা তা পরীক্ষা করুন; ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের সাথে যোগাযোগের কারণে অস্বাভাবিক শব্দ এড়াতে বিয়ারিং এর অ্যাসেম্বলি উচ্চতার দিকে মনোযোগ দিন; অবশেষে, দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার পরে অস্বাভাবিক শব্দ এড়াতে ক্লাচ ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের স্থিতিস্থাপকতা পরীক্ষা করুন।
এছাড়াও, পিছনের চাকার অস্বাভাবিক শব্দ অন্যান্য কারণের কারণেও হতে পারে, যেমন বল্টু ঢিলে হওয়া, পাম্প এবং ক্যালিপার ব্যর্থতা, ব্রেক প্যাড পরিধান, সাসপেনশন বুশিং পক্বতা, হাব বিয়ারিং পরিধান, শক অ্যাবজরবার টপ রাবার পক্বতা, বিদেশী বডি সংযুক্তি, অস্বাভাবিক টায়ার চাপ, লুব্রিকেটিং তেলের অভাব, গতিশীল ভারসাম্য ব্যর্থতা। অতএব, যখন গাড়ির পিছনের চাকায় অস্বাভাবিক শব্দ হয়, তখন নির্দিষ্ট কারণ নির্ধারণ এবং সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ব্যাপক পরিদর্শন করা উচিত।
২. শরীর ঝাঁকুনি
পিছনের চাকার বিয়ারিং ক্ষতির একটি স্পষ্ট লক্ষণ হল বডি ঝাঁকুনি। যখন বিয়ারিংটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন এর ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পাবে। এই বর্ধিত ক্লিয়ারেন্সের ফলে গাড়িটি উচ্চ গতিতে চলার সময় বডি ঝাঁকুনি দেবে। এই ঝাঁকুনি বিয়ারিংয়ের ক্ষতির কারণে হয়, টায়ারের বিয়ারিং এবং ঘূর্ণন নির্দেশিকা ভুল হয়ে যায়, যা গাড়ির স্থায়িত্ব এবং পরিচালনাকে প্রভাবিত করে। অতএব, একবার বডিটি উচ্চ গতিতে কাঁপতে দেখা গেলে, বিয়ারিং পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য অবিলম্বে 4S দোকানে যাওয়া উচিত।
৩. অস্থির ড্রাইভিং
গাড়ি চালানোর সময় অস্থিরতা হল পিছনের চাকার বিয়ারিং ক্ষতির একটি স্পষ্ট লক্ষণ। যখন পিছনের চাকার বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন এর ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায়, যার ফলে গাড়িটি উচ্চ গতিতে চালানোর সময় অস্থিরতা এবং শক্তি অস্থিরতা দেখা দেয়। এর কারণ হল, শরীরের ভরের মূল অংশ হিসেবে বিয়ারিং টায়ারের ঘূর্ণন ক্ষমতা প্রদান করে এবং এর কাজের পরিবেশ অত্যন্ত কঠোর, যা কেবল গাড়ি চালানোর সময় চাপ এবং কম্পনের মুখোমুখি হয় না, বরং বৃষ্টি এবং বালির আক্রমণও সহ্য করে।
৪. খারাপ ঘূর্ণায়মান
যখন পিছনের চাকার বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন একটি স্পষ্ট লক্ষণ হল খারাপ ঘূর্ণন। এর প্রধান কারণ হল বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ফলে ঘর্ষণ বৃদ্ধি পেতে পারে, যা চাকার স্বাভাবিক ঘূর্ণনকে প্রভাবিত করে। বিশেষ করে, ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিংগুলি গাড়ি চালানোর সময় চাকা অস্বাভাবিক শব্দ করতে পারে, অথবা চাকাটি ধীর গতিতে ঘুরতে পারে। এটি কেবল গাড়ি চালানোর আরামকেই প্রভাবিত করবে না, বরং টায়ার ক্ষয়ও বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং এমনকি অন্যান্য সুরক্ষা সমস্যাও তৈরি করতে পারে। অতএব, একবার যখন দেখা যায় যে পিছনের চাকাটি মসৃণভাবে ঘুরছে না, তখন বিয়ারিংটি পরীক্ষা করে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
