সামনের অক্ষের শ্রেণীবিভাগ
আধুনিক অটোমোবাইল সাধারণত ব্যবহৃত অ্যাক্সেল, এর সাপোর্ট টাইপ অনুসারে ভিন্ন, পূর্ণ ভাসমান এবং আধা-ভাসমান দুই ধরণের আছে। (এছাড়াও তিন ধরণের আছে, যথা পূর্ণ ভাসমান, 3/4 ভাসমান, আধা-ভাসমান)
সম্পূর্ণ ভাসমান অক্ষ
কাজ করার সময়, এটি কেবল টর্ক বহন করে এবং এর দুটি প্রান্ত কোনও বল বহন করে না এবং হাফ শ্যাফটের বাঁকানো মুহূর্তকে পূর্ণ ভাসমান হাফ শ্যাফট বলা হয়। হাফ শ্যাফটের বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি হাবের সাথে বোল্ট করা হয় এবং হাফ শ্যাফটের স্লিভের উপর দুটি বিয়ারিং দ্বারা হাফ শ্যাফট মাউন্ট করা হয় যা আরও দূরে অবস্থিত। কাঠামোতে, সম্পূর্ণ ভাসমান হাফ শ্যাফটের ভিতরের প্রান্তটি স্প্লাইন করা হয়, বাইরের প্রান্তটি একটি ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং ফ্ল্যাঞ্জে বেশ কয়েকটি গর্ত দেওয়া হয়। নির্ভরযোগ্য কাজের কারণে বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
৩/৪ ভাসমান অক্ষ
সমস্ত টর্ক বহন করার পাশাপাশি, বাঁকানোর মুহূর্তের একটি অংশও বহন করে। 3/4 ভাসমান অ্যাক্সেলের সবচেয়ে বিশিষ্ট কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য হল অ্যাক্সেলের বাইরের প্রান্তে শুধুমাত্র একটি বিয়ারিং থাকে, যা চাকা হাবকে সমর্থন করে। একটি বিয়ারিংয়ের দুর্বল সমর্থন দৃঢ়তার কারণে, এই আধা-শ্যাফ্ট টর্ক বহন করার পাশাপাশি, চাকা এবং রাস্তার মধ্যে উল্লম্ব বল, চালিকা শক্তি এবং বাঁকানোর মুহূর্তের কারণে সৃষ্ট পার্শ্বীয় বলও বহন করে। 3/4 ভাসমান অ্যাক্সেলটি অটোমোবাইলে খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
আধা-ভাসমান অক্ষ
আধা-ভাসমান অ্যাক্সেলটি সরাসরি অ্যাক্সেল হাউজিংয়ের বাইরের প্রান্তের ভেতরের গর্তে অবস্থিত বিয়ারিংয়ের উপর বাইরের প্রান্তের কাছে একটি জার্নাল দ্বারা সমর্থিত, এবং অ্যাক্সেলের শেষটি একটি শঙ্কু পৃষ্ঠের সাথে একটি জার্নাল এবং চাবি দিয়ে স্থির করা হয়, অথবা একটি ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা চাকা চাকা এবং ব্রেক হাবের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। অতএব, টর্ক সংক্রমণ ছাড়াও, চাকা থেকে উল্লম্ব বল, চালিকা শক্তি এবং বাঁকানো মুহুর্তের কারণে সৃষ্ট পার্শ্বীয় বলও বহন করে। এর সহজ গঠন, নিম্নমানের এবং কম খরচের কারণে, আধা-ভাসমান অ্যাক্সেল যাত্রীবাহী গাড়ি এবং কিছু সহ-উদ্দেশ্য যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
