কত ঘন ঘন ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা হয়?
ব্রেক প্যাডের গঠন
ব্রেক প্যাডকে ব্রেক স্কিনও বলা হয়, যা চাকার সাথে ঘূর্ণনশীল ব্রেক ড্রাম বা ব্রেক ডিস্কের উপর লাগানো ঘর্ষণকারী উপাদানকে বোঝায় এবং এটি সাধারণত স্টিলের পাত, আঠালো অন্তরক স্তর ও ঘর্ষণ ব্লক দিয়ে গঠিত।
মরিচা রোধ করার জন্য স্টিলের প্লেটে প্রলেপ দেওয়া উচিত; ইনসুলেশন স্তরটি এমন উপাদান দিয়ে তৈরি যা তাপ স্থানান্তর করে না এবং এর উদ্দেশ্য হলো তাপ নিরোধক; ব্রেক করার সময়, ঘর্ষণ ব্লকটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের উপর চেপে গিয়ে ঘর্ষণ তৈরি করে, যার ফলে গাড়ির গতি কমানোর উদ্দেশ্য সাধিত হয়, সময়ের সাথে সাথে ঘর্ষণ ব্লকটি ধীরে ধীরে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়।
কত ঘন ঘন ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা হয়?
কিছু অভিজ্ঞ চালক বলেন যে, সাধারণত ৫০,০০০ থেকে ৬০,০০০ কিলোমিটার পর ব্রেক প্যাড বদলানো উচিত, আবার কেউ কেউ বলেন যে ১,০০,০০০ কিলোমিটার পর বদলানো প্রয়োজন। তত্ত্বগতভাবে, গাড়ি চালানোর সময় সামনের ব্রেক প্যাডের আয়ুষ্কাল ২০ থেকে ৪০ হাজার কিলোমিটার এবং পেছনের ব্রেক প্যাডের আয়ুষ্কাল ৬ থেকে ১,০০,০০০ কিলোমিটার। তবে, এটি বিভিন্ন মডেল, গাড়ির মোট ওজন, মালিকের গাড়ি চালানোর অভ্যাস এবং অন্যান্য নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। তাই, সবচেয়ে ভালো নিয়ম হলো, গড়ে প্রতি ৩০,০০০ কিলোমিটার পর পর সামনের ব্রেক প্যাড এবং প্রতি ৬০,০০০ কিলোমিটার পর পর পেছনের ব্রেক প্যাড পরীক্ষা করা।
ব্রেক প্যাডের স্ব-পরীক্ষা পদ্ধতি
১. সতর্কীকরণ বাতিগুলো দেখুন। ড্যাশবোর্ডের সতর্কীকরণ বাতিটি প্রতিস্থাপন করলে দেখা যায়, গাড়িটিতে মূলত এমন একটি ব্যবস্থা রয়েছে যে, ব্রেক প্যাডে কোনো সমস্যা হলে ড্যাশবোর্ডের ব্রেক সতর্কীকরণ বাতিটি জ্বলে উঠবে।
২. অডিও পূর্বাভাস শুনুন। ব্রেক প্যাড বেশিরভাগই লোহার তৈরি, বিশেষ করে বৃষ্টির পর এতে মরিচা পড়ার প্রবণতা থাকে। এই সময় ব্রেক চাপলে ঘর্ষণের হিসহিস শব্দ শোনা যায়। অল্প সময়ের জন্য এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা, তবে দীর্ঘমেয়াদে এমনটি হলে মালিককে এটি পরিবর্তন করতে হবে।
৩. ক্ষয় পরীক্ষা করুন। ব্রেক প্যাডের ক্ষয়ের মাত্রা পরীক্ষা করুন, নতুন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব সাধারণত প্রায় ১.৫ সেমি হয়, যদি ক্ষয় হয়ে এর পুরুত্ব মাত্র প্রায় ০.৩ সেমি-তে নেমে আসে, তবে সময়মতো ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
৪. অনুভূত প্রভাব। ব্রেকের প্রতিক্রিয়ার মাত্রা অনুযায়ী, ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব ও পাতলাত্বের মধ্যে ব্রেকের কার্যকারিতার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকে, এবং ব্রেক করার সময় আপনি তা অনুভব করতে পারবেন।
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্কতা
১. যথাসম্ভব আসল মানের ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করুন, কেবল এভাবেই ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্রেকিং কার্যকারিতা সর্বোত্তম হয় এবং ক্ষয় সবচেয়ে কম হয়।
২. ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার সময়, ব্রেক পাম্পটিকে পিছনে ঠেলতে অবশ্যই বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে। অন্য কোনো শাবল দিয়ে জোরে চাপ দেবেন না, কারণ এতে সহজেই ব্রেক ক্যালিপার গাইড স্ক্রু বেঁকে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক প্যাড আটকে যেতে পারে।
৩. ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের পর সর্বোত্তম ব্রেকিং কার্যকারিতা পেতে ২০০ কিলোমিটার গাড়ি চালানো প্রয়োজন এবং নতুন প্রতিস্থাপিত ব্রেক প্যাড দিয়ে অবশ্যই সাবধানে গাড়ি চালাতে হবে।
৪. প্রতিস্থাপনের পর, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে থাকা ফাঁক দূর করার জন্য কয়েকবার ব্রেক চাপুন, কারণ এর ফলে প্রথম পা-এ ব্রেক না লাগার ঝুঁকি থাকে এবং দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা কমে যায়।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।&MAUXS অটো পার্টস কিনতে স্বাগতম।
