অটোমোবাইল ব্রেক পাম্প: কী, নীতি, রচনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ
অটোমোবাইল ব্রেক সাব-পাম্প অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা মূলত ব্রেক মাস্টার পাম্প দ্বারা উৎপন্ন তরল চাপকে ব্রেক প্যাডে প্রেরণ করে, যাতে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ তৈরি হয় এবং ব্রেক হ্রাসের উদ্দেশ্য অবশেষে বাস্তবায়িত হয়। বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থান অনুসারে ব্রেক সাব-পাম্পকে সামনের ব্রেক সাব-পাম্প এবং পিছনের ব্রেক সাব-পাম্পে ভাগ করা যেতে পারে। সামনের ব্রেক পাম্প সাধারণত গাড়ির সামনের চাকায় ইনস্টল করা হয় এবং পিছনের ব্রেক পাম্প সাধারণত গাড়ির পিছনের চাকায় ইনস্টল করা হয়।
ব্রেক পাম্পের কাজের নীতি
ব্রেক সাব-পাম্পের কাজের নীতি হল যে যখন ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল টিপবে, তখন ব্রেক মাস্টার পাম্প ব্রেক ফ্লুইডকে ব্রেক সাব-পাম্পে পরিবহন করবে এবং ব্রেক সাব-পাম্পের পিস্টন ব্রেক প্যাডকে ধাক্কা দিয়ে ব্রেক ডিস্কের সাথে যোগাযোগ করবে ব্রেক ফ্লুইডের ধাক্কায়, ঘর্ষণ তৈরি করবে এবং গাড়ির গতি কমিয়ে দেবে। ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেবে, তখন ব্রেক মাস্টার পাম্প ব্রেক ফ্লুইড পরিবহন বন্ধ করে দেবে, ব্রেক ব্রাঞ্চ পাম্পের পিস্টন রিসেট স্প্রিংয়ের ক্রিয়ায় রিসেট হবে, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক আলাদা হয়ে যাবে এবং গাড়ির গতি কমানো বন্ধ হয়ে যাবে।
ব্রেক সাব-পাম্প রচনা
ব্রেক পাম্প মূলত পিস্টন, পিস্টন রড, সিল রিং, ব্রেক ফ্লুইড, রিসেট স্প্রিং ইত্যাদি দিয়ে গঠিত। এর মধ্যে, পিস্টন হল ব্রেক পাম্পের প্রধান অ্যাকচুয়েটর, যা মূলত ব্রেক প্যাডগুলিতে ব্রেক ফ্লুইডের চাপ স্থানান্তরের ভূমিকা পালন করে; পিস্টন রড হল পিস্টনের একটি এক্সটেনশন, যা মূলত ব্রেক প্যাডেল এবং পিস্টনকে সংযুক্ত করার ভূমিকা পালন করে; সিলিং রিং মূলত ব্রেক ফ্লুইড সিল করার এবং ফুটো প্রতিরোধ করার ভূমিকা পালন করে; ব্রেক সিস্টেমে ব্রেক ফ্লুইড হল কার্যকরী মাধ্যম, যা মূলত ব্রেক চাপ স্থানান্তরের ভূমিকা পালন করে। ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরে রিসেট স্প্রিং মূলত পিস্টন রিসেট করতে ব্যবহৃত হয়।
ব্রেক পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ
ব্রেক পাম্প অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং ব্রেক সিস্টেমের স্বাভাবিক কাজ নিশ্চিত করার জন্য এর রক্ষণাবেক্ষণ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ব্রেক পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণে মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:
নিয়মিতভাবে ব্রেক পাম্পের চেহারা পরীক্ষা করুন, ফাটল, বিকৃতি এবং অন্যান্য ত্রুটি আছে কিনা;
ব্রেক পাম্পের ব্রেক ফ্লুইড লেভেল নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন যে এটি সর্বনিম্ন লেভেল লাইনের চেয়ে কম কিনা;
ব্রেক পাম্পের ব্রেক ফ্লুইড নিয়মিতভাবে প্রতিস্থাপন করুন, সাধারণত প্রতি দুই বছর বা ৪০,০০০ কিলোমিটার অন্তর;
ব্রেক পাম্পের পিস্টন আটকে আছে কিনা এবং এটি স্বাভাবিকভাবে পুনরায় সেট করা যায় কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করুন;
ব্রেক পাম্পের সিল রিংটি পুরাতন এবং ক্ষতিগ্রস্ত কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন করুন;
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড এমজি বিক্রির জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ&MAUXS অটো পার্টস কিনতে স্বাগত।
