অটোমোবাইল ব্রেক পাম্প: নীতি, রচনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কী
অটোমোবাইল ব্রেক সাব-পাম্প অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা মূলত ব্রেক মাস্টার পাম্প দ্বারা উত্পাদিত তরল চাপ ব্রেক প্যাডগুলিতে প্রেরণ করে, যাতে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ তৈরি হয় এবং ব্রেক হ্রাসের উদ্দেশ্য অবশেষে উপলব্ধি হয়ে যায়। ব্রেক সাব-পাম্পটি বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থান অনুসারে সামনের ব্রেক সাব-পাম্প এবং রিয়ার ব্রেক সাব-পাম্পে বিভক্ত করা যেতে পারে। সামনের ব্রেক পাম্পটি সাধারণত গাড়ির সামনের চাকাতে ইনস্টল করা থাকে এবং রিয়ার ব্রেক পাম্পটি সাধারণত গাড়ির পিছনের চাকায় ইনস্টল করা থাকে।
ব্রেক পাম্পের কার্যকরী নীতি
ব্রেক সাব-পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল যখন ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল টিপে, ব্রেক মাস্টার পাম্প ব্রেক তরলটি ব্রেক সাব-পাম্পে নিয়ে যাবে এবং ব্রেক সাব-পাম্পের পিস্টন ব্রেক পাম্পের সাথে ব্রেক প্যাডের সাথে ব্রেক ডিস্কের সাথে যোগাযোগ করার জন্য চাপ দেবে, এইভাবে ত্রুটি তৈরি করবে এবং গাড়িটি কমিয়ে দেবে। ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেলটি প্রকাশ করে, ব্রেক মাস্টার পাম্প ব্রেক তরল সরবরাহ বন্ধ করে দেবে, ব্রেক শাখা পাম্পের পিস্টনটি রিসেট স্প্রিংয়ের ক্রিয়াকলাপের অধীনে পুনরায় সেট করা হবে, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কটি পৃথক করা হবে এবং গাড়িটি ধীর হয়ে যায়।
ব্রেক সাব-পাম্প রচনা
ব্রেক পাম্পটি মূলত পিস্টন, পিস্টন রড, সিল রিং, ব্রেক ফ্লুইড, রিসেট স্প্রিং এবং আরও নিয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে, পিস্টন হ'ল ব্রেক পাম্পের প্রধান অ্যাকিউউটর, যা মূলত ব্রেক ফ্লুইডের চাপ ব্রেক প্যাডগুলিতে স্থানান্তর করার ভূমিকা পালন করে; পিস্টন রডটি পিস্টনের একটি এক্সটেনশন, যা মূলত ব্রেক প্যাডেল এবং পিস্টনকে সংযুক্ত করার ভূমিকা পালন করে; সিলিং রিংটি মূলত ব্রেক তরল সিলিং এবং ফুটো প্রতিরোধের ভূমিকা পালন করে; ব্রেক ফ্লুইড হ'ল ব্রেক সিস্টেমের কাজের মাধ্যম, যা মূলত ব্রেক চাপ স্থানান্তর করার ভূমিকা পালন করে। রিসেট স্প্রিংটি মূলত ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল প্রকাশের পরে পিস্টনটি পুনরায় সেট করতে ব্যবহৃত হয়।
ব্রেক পাম্প রক্ষণাবেক্ষণ
ব্রেক পাম্প অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ এবং ব্রেক সিস্টেমের স্বাভাবিক কাজ নিশ্চিত করার জন্য এর রক্ষণাবেক্ষণ খুব গুরুত্বপূর্ণ। ব্রেক পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণে মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
ক্র্যাকস, বিকৃতি এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি আছে কিনা তা নিয়মিত ব্রেক পাম্পের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন;
এটি সর্বনিম্ন স্তরের লাইনের চেয়ে কম কিনা তা দেখতে নিয়মিত ব্রেক পাম্পের ব্রেক তরল স্তরটি পরীক্ষা করুন;
ব্রেক পাম্পের ব্রেক তরলটি নিয়মিতভাবে প্রতিস্থাপন করুন, সাধারণত প্রতি দুই বছরে বা 40,000 কিলোমিটার;
ব্রেক পাম্পের পিস্টনটি আটকে আছে এবং এটি সাধারণত পুনরায় সেট করা যায় কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন;
ব্রেক পাম্পের সিল রিংটি বয়স্ক এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটি ক্ষতিগ্রস্থ হলে সময়মতো প্রতিস্থাপন করুন;
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ& মাউকস অটো পার্টস কিনতে স্বাগতম।
