শক অ্যাবজর্বার মেরামত করার সময় অ্যাকসেসরি বাফার গ্লু অবশ্যই প্রতিস্থাপন করুন।
গাড়ির শক অ্যাবজর্বারের বাফার গ্লু এবং ডাস্ট জ্যাকেট সাধারণত 'শক অ্যাবজর্বার রিপেয়ার কিট' নামে পরিচিত, যা নাম থেকেই বোঝা যায়, শক অ্যাবজর্বার মেরামত ও প্রতিস্থাপনের সময় ব্যবহার করার জন্য একটি আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম। তবে, বাস্তবে অনেক মেরামতকারী নতুন আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে চান না; এই ছোটখাটো আনুষঙ্গিক সরঞ্জামগুলোর অস্তিত্ব তাদের ভাবনার পথে বাধা হয়ে দাঁড়ায় না; নতুন শক অ্যাবজর্বার লাগানোর পরেও তারা গাড়ির পুরোনো বাফার গ্লু এবং ডাস্ট জ্যাকেটই ব্যবহার করতে থাকেন।
এই বাফার গ্লু (যা বাফার ব্লক নামেও পরিচিত) এর উৎস কী এবং এটি কী কাজ করে? শক অ্যাবজর্বারের মধ্যে এর অবস্থান কোথায়? নিচের চিত্রটিতে এর অবস্থান দেখানো হয়েছে: বাফার গ্লু-এর উপাদান হলো পলিইউরেথেন ফোম, যা বাফারিং এবং অ্যান্টি-ইমপ্যাক্ট-এর কাজ করে, কিন্তু এর একটি নির্দিষ্ট কার্যকাল রয়েছে এবং এই কার্যকাল শেষে এটিতে ফাটল ধরে, এটি ভেঙে যায় এবং গুঁড়ো হয়ে যায়।
গাড়ি চালানোর সময় শক অ্যাবজর্বারের ওঠানামার ফলে পিস্টন রডের যে উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি হয়, তাতে বাফার গ্লু-এর গুঁড়ো আটকে গিয়ে পুড়ে যায় এবং অয়েল সিলে আঁচড় ফেলে। এর ফলে তেল লিক হওয়া, অস্বাভাবিক শব্দ এবং অন্যান্য সমস্যা দেখা দেয়, যা নতুন শক অ্যাবজর্বারের আয়ু কমিয়ে দেয়। আমরা আমাদের কাজের অভিজ্ঞতায় এই ধরনের অনেক বিক্রয়োত্তর সমস্যার সম্মুখীন হয়েছি।
অতএব, নতুন শক অ্যাবজর্বার মুভমেন্ট প্রতিস্থাপন করার সময়, পুনরায় কাজ করা এবং উপরোক্ত ত্রুটিগুলো এড়ানোর জন্য বাফার গ্লু এবং ডাস্ট কভার একসাথে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অবশ্যই, শক অ্যাবজর্বার প্রতিস্থাপনের জন্য সর্বোত্তম উপায় হলো শক অ্যাবজর্বার অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করা।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
