সামনে শক শোষক শীর্ষ আঠালো অবস্থান.
1, দিক নির্বিশেষে, নতুন এবং পুরানো অবস্থান চালু হতে পারে। কুশনযুক্ত শীর্ষ আঠালো প্রতিস্থাপনের জন্য চার চাকার অবস্থান প্রয়োজন। উপরের আঠালো প্রতিস্থাপনের জন্য শক শোষক অপসারণ করা প্রয়োজন, এবং শক শোষক পুনরায় ইনস্টল করার পরে একটি স্তরের পার্থক্য হতে পারে এবং চার-চাকার অবস্থান সনাক্তকরণ দ্বারা চাকা সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।
2, সামনের শক শোষণকারী শীর্ষ রাবারটি ইঞ্জিন কেবিন থেকে চাকার উপরের অবস্থানে দেখা যায়। শক শোষক শীর্ষ রাবারের ক্ষতি, শক শোষক কাজ করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ নির্গত করবে, এবং গাড়ির দিকটিও সামান্য বিচ্যুতি দেখা দিতে পারে, এটি ডানদিকে ফিরে আসা কঠিন, দুর্বল ঘটনাতে ফিরে আসা।
3. সামনের শক শোষকের উপরের আঠাটি ভেঙে গেছে, যা ইঞ্জিনের বগির ভিতর থেকে দেখা যায়, নির্দিষ্ট অবস্থানটি চাকার উপরে এবং কিছু মডেল একটি প্লাস্টিকের প্লেট দ্বারা আবৃত হবে।
4. সামনের শক শোষক শীর্ষ আঠালো প্রতিস্থাপন পদ্ধতি নিম্নরূপ: শক শোষক স্থির বাদাম ধুলো কভার অপসারণের পরে শক শোষক অপসারণ; সাদা রড ঠিক করতে একটি খোলা শেষ রেঞ্চ ব্যবহার করুন। স্থির বাদামটি সরাতে একটি খোলা প্রান্তের রেঞ্চ বা একটি বক্স রেঞ্চ বা একটি ছোট সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ ব্যবহার করুন। একটি ছুরি দিয়ে উপরের আঠালো সরান; অবশেষে একটি নতুন শীর্ষ আঠালো ইনস্টল করুন.
5. ককপিটের ভিতর থেকে ইঞ্জিন কভার বোতামটি টানুন, প্রথমে ইঞ্জিন কভারটি খুলুন এবং সামনের শক শোষক ধুলোর কভারটি সরান৷ সামনের শক শোষণকারী টুল দিয়ে স্ক্রু এবং সামনের শক শোষণকারী হোল্ডিং বাটি সরান। তারপরে দ্বিতীয় স্ক্রুটি সরিয়ে ফেলুন। সামনের উপরের আঠালো গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত M12*5 সূক্ষ্ম দাঁতের স্ক্রুগুলিতে স্ক্রু করুন এবং সামনের উপরের আঠাটি সরান।
1, ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে শুরু হয় যখন ঠান্ডা গাড়ি, গরম গাড়ি শুরু করতে অসুবিধার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল যে মিশ্রণটি খুব শক্তিশালী, তবে এটি কিছু কারণে মিশ্রণটি খুব পাতলা হওয়ার বিষয়টি উড়িয়ে দেয় না। (1) ইনজেক্টরের ড্রিপ গরম গাড়িটি শুরু করা কঠিন করে তোলে। ইনজেক্টর ড্রিপ একটি অতিরিক্ত তেল সরবরাহ, তাই ইনজেক্টর ড্রিপ যত বেশি গুরুতর, মিশ্রণটি তত শক্তিশালী।
2, শিখা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে গরম গাড়িটি আগুন ধরতে পারে না, তবে নিম্নলিখিত কারণে শীতল হওয়ার পরে এটি আগুন ধরতে পারে: ইনজেক্টর ড্রিপিং: ইনজেক্টর তেল ইনজেকশনের কাজ স্বাভাবিক, তবে ড্রিপিংয়ের উত্থান অতিরিক্ত তেল সরবরাহ, তাই আরো গুরুতর ইনজেক্টর ড্রিপিং, শক্তিশালী মিশ্রণ, ফলে গরম গাড়ী শুরু করা ভাল নয়.
3. জ্বালানীর মানের সমস্যা: গরম গাড়ি বন্ধ করার পরেও ইঞ্জিন ঘরের তাপমাত্রা অনেক বেশি থাকে। যদি জ্বালানী ভর নিজেই উদ্বায়ী হয়, তাহলে জ্বালানী রেলে উচ্চ বাষ্পীভবন চাপ তৈরি করা সহজ। যখন এই চাপ জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন একটি এয়ার লক তৈরি হবে, যার ফলে ইনজেক্টর দ্বারা নির্গত তেল বাষ্প খুব পাতলা হবে, এইভাবে এটি শুরু করা কঠিন হবে।
4, স্পার্ক প্লাগের কারণ ভাল কাজ করছে না; ভ্যাকুয়াম টিউব ফুটো; উচ্চ ভোল্টেজ লাইন ফুটো; PCV ভালভ অবরুদ্ধ; থ্রটল অবস্থান সেন্সর ব্যর্থতা; নিষ্ক্রিয় স্টেপার মোটর ব্যর্থতা; নিষ্ক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যর্থতা; থ্রটল খোলা স্বাভাবিক নয়; ইনটেক সিস্টেম লিক হয়.
5, গরম গাড়ি নিভানোর পরে আগুন ধরতে পারে না, তবে ঠান্ডা হওয়ার পরে আগুন ধরতে পারে নির্দিষ্ট কারণগুলি নিম্নরূপ: ইনজেক্টর ড্রিবলিং: ইনজেক্টর তেল ইনজেকশনের কাজ স্বাভাবিক, তবে ড্রিবলিং এর ঘটনা অতিরিক্ত তেল সরবরাহ, তাই আরও গুরুতর ইনজেক্টর ড্রিবলিং, আরও ঘনীভূত মিশ্রণ, ফলে গরম গাড়ি শুরু করা ভাল নয়।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ&MAUXS স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই.
