গাড়ির পিছনের টোয়িং আর্ম কী?
ট্রেইলিং আর্ম হল পিছনের চাকার জন্য তৈরি একটি সাসপেনশন সিস্টেম, যা অ্যাক্সেলের সামনের গাড়ির প্রধান শ্যাফ্টকে বাহুর মাধ্যমে অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত করে। টোয়িং আর্ম সাসপেনশন সিস্টেমটিকে পূর্ণ টোয়িং আর্ম এবং অর্ধ টোয়িং আর্ম-এ ভাগ করা যেতে পারে, পূর্ববর্তী স্পিন্ডলটি অ্যাক্সেলকে বডির সমান্তরাল রাখার জন্য লম্বভাবে চলে, টিল্ট অ্যাঙ্গেল স্থির থাকে এবং শক অ্যাবজর্বারের কোনও বাঁকানো চাপ থাকে না, এর উচ্চ স্থান ব্যবহার, কম ঘর্ষণ এবং শক্তিশালী ব্রেকিং স্থিতিশীলতার সুবিধা রয়েছে, তবে অপর্যাপ্ত জ্যামিতিক নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা, দুর্বল অ্যান্টি-রোল ক্ষমতার অসুবিধা রয়েছে।
গঠন এবং কাজের নীতি
ট্রেইলিং আর্ম সাসপেনশন সিস্টেমের মূল কাঠামোটি টর্শন বিমের মাধ্যমে বাম এবং ডান অনুদৈর্ঘ্য বাহুগুলিকে একসাথে ঢালাই করে তৈরি করা হয়। এটি অ-স্বাধীন সাসপেনশন বিভাগের অন্তর্গত তবে এতে স্বাধীন সাসপেনশনের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাসপেনশনটি একটি শক্ত ড্র্যাগ আর্ম এবং শক অ্যাবজর্বার এবং স্প্রিং সহ বাফার দিয়ে চাকাগুলিকে শরীরের সাথে সংযুক্ত করে।
ফুল টোয়িং আর্ম (সোজা পিছন দিকে) এবং হাফ টোয়িং আর্ম (পিছন দিকে তির্যক) হল প্রধান রূপ। প্রথমটির প্রধান শ্যাফ্ট ঘূর্ণন অক্ষটি গাড়ির বডির কেন্দ্ররেখার সাথে লম্ব, অন্যদিকে দ্বিতীয়টির কেন্দ্ররেখার সাথে ঝুঁকে থাকে।
সুবিধা, অসুবিধা এবং প্রয়োগের পরিস্থিতি
ট্রেইলিং আর্ম সাসপেনশন সিস্টেমের সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ স্থান ব্যবহার, কম ঘর্ষণ এবং শক্তিশালী ব্রেকিং স্থিতিশীলতা। তবে, এর অসুবিধাগুলিও রয়েছে যেমন অপর্যাপ্ত জ্যামিতিক নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা, দুর্বল অ্যান্টি-রোল ক্ষমতা এবং তুলনামূলকভাবে দুর্বল আরাম এবং পরিচালনা।
এই সাসপেনশন সিস্টেমটি মূলত ছোট গাড়ি এবং নিম্নমানের SUV-এর পিছনের সাসপেনশন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
ঐতিহাসিক পটভূমি এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন
অটোমোবাইলের ইতিহাসে ট্রেইলিং আর্ম সাসপেনশন সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে আছে, বিশেষ করে সেই যুগে যখন স্বাধীন রিয়ার সাসপেনশন এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি। এটি অনেক মিড-রেঞ্জ এবং হাই-এন্ড মডেলের জন্য রিয়ার সাসপেনশনের একটি সাধারণ রূপ ছিল। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, কিছু মডেলকে আরাম এবং হ্যান্ডলিং উন্নত করার জন্য লিঙ্কেজ যুক্ত করে মাল্টি-লিঙ্ক কাঠামোতে উন্নত করা হয়েছে।
রিয়ার টোয়িং আর্মের প্রধান কাজগুলির মধ্যে রয়েছে বডিকে সমর্থন করা, কম্পন ফিল্টার করা, চাকাগুলিকে বডির সাথে সংযুক্ত করা এবং একটি নির্দিষ্ট মাত্রার হ্যান্ডলিং এবং আরাম প্রদান করা। বিশেষ করে:
Youdaoplaceholder0 গাড়ির বডিকে সাপোর্ট করুন : টোয়িং আর্মটি চাকাগুলিকে গাড়ির বডির সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত করে যাতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি স্থিরভাবে গাড়ির বডিকে সাপোর্ট করতে পারে এবং গাড়ির বডির অতিরিক্ত ঝাঁকুনি রোধ করতে পারে।
Youdaoplaceholder0 কম্পন ফিল্টার করুন : শক অ্যাবজর্বার এবং স্প্রিংসের সাথে মিলিত টোয়িং আর্ম কার্যকরভাবে রাস্তার কিছু ছোটখাটো বাম্প ফিল্টার করতে পারে, যা তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। তবে, উচ্চ শকের অধীনে, কিছু কম্পন গাড়িতে সঞ্চারিত হতে পারে এবং যাত্রার আরামকে প্রভাবিত করতে পারে।
Youdaoplaceholder0 চাকাগুলিকে বডির সাথে সংযুক্ত করা : টোয়িং আর্ম, চাকাগুলিকে বডির সাথে সংযুক্ত করার একটি উপাদান হিসাবে, গাড়ি চালানোর সময় একটি স্থিতিশীল জ্যামিতিক সম্পর্ক বজায় রাখার বিষয়টি নিশ্চিত করে এবং চাকা এবং বডির মধ্যে অতিরিক্ত আপেক্ষিক গতি রোধ করে।
Youdaoplaceholder0 হ্যান্ডলিং এবং আরাম : ট্রেইলিং আর্ম রিয়ার সাসপেনশন হ্যান্ডলিং এবং আরামের দিক থেকে গড়। সরলরেখায় গাড়ি চালানোর সময় এটি স্থিতিশীল সহায়তা প্রদান করতে পারে, তবে বক্ররেখায় বডি রোল ঘটনাটি আরও স্পষ্ট হতে পারে। স্প্রিং এবং শক অ্যাবজর্বারের কঠোরতা সামঞ্জস্য করে, হ্যান্ডলিং কিছুটা উন্নত করা যেতে পারে এবং রোল কমানো যেতে পারে।
এছাড়াও, বাহুটি কম্প্যাক্ট এবং খুব বেশি অভ্যন্তরীণ স্থান দখল করে না, যা এটিকে ছোট গাড়ি এবং পিছনের স্থান-ভিত্তিক মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG& বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত। কিনতে.
