গিয়ার শিফট লিভারের অপারেশন পদ্ধতি
ম্যানুয়াল শিফট গাড়ি, বাম-পাশের স্টিয়ারিং হুইল যানবাহন, ট্রান্সমিশন লিভার ড্রাইভারের সিটের ডান পাশে বা স্টিয়ারিং কলামে, ট্রান্সমিশন লিভার গ্রিপ, ডান হাতের খেজুরটি বলের মাথায় স্টিক, পাঁচটি আঙ্গুলগুলি স্বাভাবিকভাবেই বলের মাথাটি ধরে রাখুন, গিয়ার লিভারটি টেপ করুন, ডান হাতের দিকে তাকাতে পারেন না, রিস্ট অ্যাকুরিটের শক্তি সহ করুন, বিভিন্ন গিয়ার এবং বলের বিভিন্ন দিকনির্দেশের প্রয়োজন।
স্থানান্তর কৌশল
প্রথম পদক্ষেপ
রাস্তায় যাওয়ার আগে, প্রতিটি গিয়ারের অবস্থানের সাথে নিজেকে পরিচিত করার বিষয়ে নিশ্চিত হন, কারণ আপনি যখন রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, আপনার চোখ সর্বদা রাস্তার পৃষ্ঠ এবং পথচারী যানবাহনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে যে কোনও সময় অজানা জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য, এবং শিফট করার জন্য গিয়ারটি তাকানো অসম্ভব, যা দুর্ঘটনা পাওয়া সহজ।
দ্বিতীয় পদক্ষেপ
স্থানান্তরিত হওয়ার সময়, ক্লাচটিতে শেষ পর্যন্ত পদক্ষেপ নেওয়ার কথা মনে রাখতে ভুলবেন না, অন্যথায় এটি মোটেও গিয়ারে ঝুলানো হবে না। যদিও পাটি আরও শক্ত করে চাপ দেওয়া উচিত, তবে হাতটি আরও সহজেই গিয়ার শিফট লিভারটি ধাক্কা দিতে এবং টানতে পারে এবং খুব বেশি শক্তভাবে চাপতে পারে না।
তৃতীয় পদক্ষেপ
প্রথম গিয়ার শিফটটি হ'ল গিয়ার শিফট লিভারটি প্রান্তের সমান্তরাল বামে টানতে এবং এটি উপরের দিকে ঠেলে দেওয়া; দ্বিতীয় গিয়ারটি হ'ল এটি প্রথম গিয়ার থেকে সরাসরি নীচে টানতে; তৃতীয় এবং চতুর্থ গিয়ারগুলি কেবল গিয়ার শিফট লিভারটি যেতে দেয় এবং এটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে ছেড়ে দেয় এবং এটিকে সরাসরি উপরে এবং নীচে ঠেলে দেয়; পঞ্চম গিয়ারটি হ'ল গিয়ার শিফট লিভারটিকে ডানদিকে ডানদিকে ঠেলে এবং এটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেওয়া এবং পঞ্চম গিয়ারের পিছনে ডানদিকে বিপরীত করা। কিছু গাড়ি টানতে গিয়ার শিফট লিভারের উপর গিঁটটি টিপতে হবে এবং কিছু কিছু না, যা নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে।
চার ধাপ
টাকোমিটারের গতি প্রদর্শন অনুসারে দুটি বা তিনটি গিয়ারের ক্রমটি ধীরে ধীরে বাড়ানোর জন্য গিয়ারটি পরিবর্তন করতে হবে। গিয়ার হ্রাস এ সম্পর্কে এতটা নয়, যতক্ষণ আপনি নির্দিষ্ট গিয়ার রেঞ্জের গতি কমতে দেখেন, আপনি সরাসরি সেই গিয়ারে ঝুলতে পারেন, যেমন সরাসরি পঞ্চম গিয়ার থেকে দ্বিতীয় গিয়ারে সরাসরি, যা কোনও সমস্যা নয়।
পঞ্চম পদক্ষেপ
যতক্ষণ গাড়ি থামানো অবস্থান থেকে শুরু হয়, এটি অবশ্যই প্রথম গিয়ারে শুরু করতে হবে। নতুনদের জন্য সবচেয়ে অবহেলা জিনিসটি হ'ল রেড লাইটের জন্য অপেক্ষা করার সময় তারা প্রায়শই গিয়ার শিফট লিভারটি নিরপেক্ষ থেকে সরিয়ে ফেলতে ভুলে যায় এবং তারপরে একটি গিয়ার আঘাত করে, তবে ব্রেকটিতে পা রাখার আগে বেশ কয়েকটি গিয়ারে শুরু করে, যাতে ক্লাচ এবং গিয়ারবক্সের ক্ষতি তুলনামূলকভাবে বড় হয় এবং এতে তেলের জন্যও খরচ হয়।
পদক্ষেপ ছয়
সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি গিয়ারটি একটি সূচনা এবং অতিরিক্ত ভূমিকা পালন করে, প্রায়শই গাড়িটি কয়েক সেকেন্ড পরে দ্বিতীয় গিয়ারে যুক্ত করা যায় এবং তারপরে টাকোমিটার অনুসারে একটি গিয়ার আপ করতে পারে। আপনি যদি অবসর নিতে পছন্দ করেন না, যেমন সমস্ত ধরণের অবসর সময়ের ছোট গতির দ্বিতীয় গিয়ারের মতো, মনে হয় যে গতিটি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন। তবে, যদি গতি বাড়ানো হয় এবং গিয়ারটি অনুরূপভাবে সামঞ্জস্য না করা হয়, তবে এই কম গতিতে এই অবস্থায় কেবল জ্বালানী খরচ অনেক বেশি বাড়বে না, তবে গিয়ারবক্সটিও ভাল নয়, এমনকি গিয়ারবক্সকে অতিরিক্ত উত্তাপ এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ক্ষতি করতে পারে। সুতরাং আসুন এটি সততার সাথে গতি বাড়ান।
পদক্ষেপ সাত
আপনি যদি ব্রেকটিতে পদক্ষেপ নেন, গিয়ার হ্রাস করতে তাড়াহুড়ো করবেন না, কারণ কখনও কখনও কেবল ব্রেকটি আলতো করে ক্লিক করুন, গতিটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় না, যতক্ষণ আপনি এক্সিলারেটরটিতে পদক্ষেপ নেন ততক্ষণ পূর্ববর্তী গিয়ারটি বজায় রাখতে পারবেন। তবে, যদি ব্রেকটি তুলনামূলকভাবে ভারী হয় তবে গতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, এই সময়ে, গিয়ার শিফট লিভারটি গতি সূচকটিতে প্রদর্শিত মান অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট গিয়ারে পরিবর্তন করা উচিত।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
