ভালভ স্প্রিং কীভাবে খুলবেন? ভালভ স্প্রিং-এর সাধারণ ত্রুটি
প্রথমে, গাড়ি সম্পর্কে কিছু কথা। ভালভ স্প্রিংটি সিলিন্ডার হেড এবং ভালভ স্টেমের শেষ প্রান্তে থাকা স্প্রিং সিটের মাঝখানে অবস্থিত। এর কাজ হলো, ভালভ বন্ধ থাকা অবস্থায় এটিকে ভালভ সিট বা ভালভ সিট রিং-এর সাথে ভালোভাবে আটকে রাখা এবং ভালভ খোলার সময় ভালভ মেকানিজম দ্বারা সৃষ্ট জড়তাকে অতিক্রম করা, যাতে ট্রান্সমিশনের উপাদানগুলো একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন না হয়ে সবসময় ক্যাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। তাহলে, ভালভ স্প্রিং কীভাবে খুলতে হয়? এ বিষয়ে আপনি কতটা জানেন?
ভালভ স্প্রিং খোলার পদ্ধতি: খুলে ফেলা।
ভালভ স্প্রিং হলো একটি ছোট যন্ত্রাংশ যা ভালভকে তাৎক্ষণিকভাবে যথাস্থানে ও দৃঢ়ভাবে আটকে রাখে, ফলে ইঞ্জিনের কম্পনের সময় ভালভটি লাফিয়ে ওঠে না এবং এর সিল করার ক্ষমতাও ক্ষতিগ্রস্ত হয় না।
১. ভালভ স্প্রিং কম্প্রেসরের প্যাঁচযুক্ত সংযোগ প্রান্তটি সিলিন্ডার বডিতে স্ক্রু করে লাগিয়ে দিন;
২. ভালভ স্প্রিং কম্প্রেসরের প্রেসার হেডটি ভালভ স্প্রিং-এর উপর চাপ দিন;
৩. আপনার হাত দিয়ে হ্যান্ডেলটি ধরে নিচের দিকে চাপ দিন যতক্ষণ না এটি সমান্তরাল হয়। এই পর্যায়ে, আপনি এয়ার ডোর লক ক্ল্যাম্পটি ইনস্টল করতে পারেন।
ভালভ স্প্রিং কীভাবে খুলবেন: ভালভ স্প্রিং প্রায়শই বিকল হয়ে যায়।
১. দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ তাপমাত্রা এবং পর্যায়ক্রমিক উচ্চ-কম্পাঙ্কের পরিবর্তনশীল বলের প্রভাবে, ভালভ স্প্রিং কিছু সময় পরে সহজেই ক্ষয়প্রাপ্ত ও বিকৃত হয়ে যায়। এক্ষেত্রে, স্প্রিং-এর স্থিতিস্থাপকতা দুর্বল ও হ্রাস পায়, যার ফলে ভালভ ভালোভাবে বন্ধ হয় না, মেশিনের ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায় এবং গাড়ি চালু করার সময় তা সেট করা কঠিন হয়ে পড়ে। গাড়ি যদি কোনো চৌরাস্তায় থেমে যায়, তাহলে বন্ধুরা কি সেই সময়ের যাতায়াতের পরিস্থিতি নিয়ে ভেবে দেখবেন?
২. ভালভ স্প্রিং রিং নিম্নমানের, দুর্বল স্থিতিস্থাপকতার, বেঁকে যাওয়ার অথবা ভালভ স্প্রিং ভেঙে যাওয়ার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ইঞ্জিন যখন নিষ্ক্রিয় থাকে, তখন ভালভ চেম্বার কভারে একটি স্পষ্ট 'ক্লিক' শব্দ শোনা যায় এবং কখনও কখনও একটি গুঞ্জন শব্দও হয়। গুরুতর ক্ষেত্রে, গাড়ির গতি বাড়ানোর ক্ষমতা কমে যায় এবং গাড়ি চালু করতে অসুবিধা ও প্রতিটি সিলিন্ডারের কার্যকারিতা মসৃণ না হওয়ার মতো ঘটনা ঘটে।
৩. যখন অয়েল আউটলেট ভালভ স্প্রিং-এর স্থিতিস্থাপকতা দুর্বল হয়ে যায়, তখন উচ্চচাপের তেল মারাত্মকভাবে লিক হতে পারে, উচ্চচাপের তেলের পাইপে অবশিষ্ট চাপ কমে যায়, অয়েল ভালভ দ্রুত তার জায়গায় বসতে পারে না, তেল সরবরাহ কমে যায় ও অস্থিতিশীল হয়ে পড়ে এবং ইঞ্জিন কাজ করতে বা চলতে পারে না। এছাড়াও, এর ফলে ইনজেক্টরের স্প্রে করা দুর্বল হয়ে যেতে পারে, তেল সরবরাহ হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং তেল কমে যাওয়ার মতো ঘটনা ঘটতে পারে। তখন এটি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়া, দহনের অবনতি, নিষ্কাশিত ধোঁয়া এবং অন্যান্য পরিবেশ দূষণকে প্রভাবিত করবে।
