শিফটিং হ'ল "শিফট লিভার অপারেশন পদ্ধতি" এর সংক্ষেপণ, যা অপারেশন প্রক্রিয়াটিকে বোঝায় যেখানে ড্রাইভার ক্রমাগত রাস্তার পরিস্থিতি এবং বিভিন্ন মনস্তাত্ত্বিক এবং শারীরবৃত্তীয় আন্দোলনের মাধ্যমে গাড়ির গতির সাথে শিফট লিভারের অবস্থান পরিবর্তন করে। দীর্ঘমেয়াদী ড্রাইভিং প্রক্রিয়াতে, এটি সংক্ষিপ্ত এবং প্রত্যক্ষ নামের কারণে লোকেরা এটি পাস করেছে। ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি। এবং অপারেশন (বিশেষত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি) কতটা দক্ষ (বিশেষত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি) সরাসরি মানুষের ড্রাইভিংয়ের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে।
তথাকথিত "শিফট লিভার অপারেশন পদ্ধতি" নিজেই "শিফট লিভার" এর মধ্যে সীমাবদ্ধ; স্থানান্তরিত করার সময় কেবল "শিফট লিভার অপারেশন পদ্ধতি" অন্তর্ভুক্ত নয়, তবে আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, যানবাহনের গতির অনুমান ইত্যাদি সহ লক্ষ্য (শিফট) অর্জনের ভিত্তিতে সমস্ত মনস্তাত্ত্বিক এবং শারীরবৃত্তীয় আচরণগত প্রক্রিয়াগুলি সহ দিকগুলি সহ।
গিয়ার শিফটিংয়ের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি আটটি শব্দে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: সময়োপযোগী, সঠিক, স্থিতিশীল এবং দ্রুত।
সময়োপযোগী: উপযুক্ত স্থানান্তরিত সময়কে মাস্টার করুন, অর্থাৎ আপনার খুব তাড়াতাড়ি গিয়ার বাড়ানো উচিত নয়, বা আপনার খুব দেরিতে গিয়ারটি হ্রাস করা উচিত নয়।
সঠিক: ক্লাচ প্যাডেল, এক্সিলারেটর প্যাডেল এবং গিয়ার লিভারটি সঠিকভাবে মেলে এবং সমন্বিত হওয়া উচিত এবং তাদের অবস্থানগুলি সঠিক হওয়া উচিত।
স্থিতিশীল: একটি নতুন গিয়ারে স্থানান্তরিত করার পরে, সময় মতো এবং স্থিতিশীল পদ্ধতিতে ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন।
দ্রুত: ক্রিয়াটি শিফট সময়কে সংক্ষিপ্ত করতে, গাড়ির গতিবেগ শক্তির ক্ষতি হ্রাস করতে এবং জ্বালানীর ব্যবহার হ্রাস করতে দ্রুত হওয়া উচিত।
পরিচালনা
ব্লক
(1) ব্লক যুক্ত করার প্রয়োজনীয়তা। গাড়িটি গিয়ার বাড়ানোর আগে, রাস্তা এবং ট্র্যাফিকের শর্ত অনুসারে, এক্সিলারেটর পেডেলের উপর ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধীরে ধীরে গাড়ির গতি বাড়িয়ে তোলে। এই প্রক্রিয়াটিকে "গাড়ি চালানো" বলা হয়। যখন গাড়ির গতি উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত করার জন্য উপযুক্ত হয়, তত্ক্ষণাত্ এক্সিলারেটর প্যাডেলটি উত্তোলন করুন, ক্লাচ প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নিন এবং গিয়ার লিভারটিকে একটি উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত করুন; মসৃণভাবে চড়ুন। পরিস্থিতি অনুসারে, উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তর করতে একই পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন। মসৃণ বৃদ্ধির মূল চাবিকাঠি হ'ল "রাশিং গাড়ি" এর আকার। "রাশিং গাড়ি" দূরত্বটি যুক্ত গিয়ারের স্তর অনুযায়ী নির্ধারণ করা উচিত। গিয়ারটি যত বেশি হবে, তত বেশি "রাশিং গাড়ি" দূরত্ব। যখন "ছুটে যাওয়া", তখন এক্সিলারেটর প্যাডেলটি অবিচ্ছিন্নভাবে পেডেল করা উচিত এবং মাঝারি গতি দ্রুত বাড়ানো উচিত। যখন গিয়ারটি উত্সর্গীকৃত হয়, উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত করার পরে, ক্লাচ প্যাডেলটি দ্রুত আধা-লিঙ্কযুক্ত অবস্থানে উঠানো উচিত। এটি কিছুক্ষণের জন্য থামানো উচিত এবং তারপরে শক্তিটি সুচারুভাবে স্থানান্তর করতে এবং স্থানান্তরিত হওয়ার পরে যানবাহনটিকে "এগিয়ে" নিয়ে যাওয়া এড়াতে আস্তে আস্তে উঠানো উচিত।
(২) বৃদ্ধির সময়। যখন গাড়িটি গাড়ি চালাচ্ছে, যতক্ষণ না রাস্তার পরিস্থিতি এবং ট্র্যাফিকের শর্তগুলি অনুমতি দেয় ততক্ষণ এটি সময়মতো উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত করা উচিত। গিয়ার বাড়ানোর আগে, স্থানান্তরিত হওয়ার পরে গাড়িটি সুচারুভাবে চালিয়ে যাওয়ার পর্যাপ্ত শক্তি রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে অবশ্যই "রাশিং গাড়ি" ত্বরান্বিত করতে হবে। যদি "রাশ" (গাড়ির গতি) খুব ছোট (কম) হয় তবে এটি স্থানান্তরিত হওয়ার পরে অপর্যাপ্ত শক্তি এবং জিটারের কারণ হবে; যদি "রাশ" সময়টি খুব দীর্ঘ হয় তবে ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ গতিতে চলবে, যা পরিধান এবং টিয়ার বৃদ্ধি করবে এবং অর্থনীতি হ্রাস করবে। অতএব, "রাশিং গাড়ি" উপযুক্ত হওয়া উচিত এবং সময়মতো গিয়ার যুক্ত করা উচিত। গিয়ারের সময়টি ইঞ্জিনের শব্দ, গতি এবং শক্তি অনুযায়ী নির্ধারণ করা উচিত। আপনি যদি স্থানান্তরিত হওয়ার পরে এক্সিলারেটর প্যাডেলটিতে পা রাখেন, ইঞ্জিনের গতি হ্রাস এবং শক্তি অপর্যাপ্ত, এর অর্থ হ'ল স্থানান্তরিত হওয়ার সময়টি খুব তাড়াতাড়ি।
অপারেশন সিকোয়েন্স: উচ্চ গিয়ারে কম গিয়ার যুক্ত করুন, গাড়ীর তেলটি সঠিকভাবে ফ্লাশ করার জন্য; ঝুলতে দ্বিতীয় ধাপটি বাছাই করার জন্য একটি পদক্ষেপ এবং তিনটি লিফট পুনরায় জ্বালান।
অ্যাকশন পয়েন্টস: শব্দটি শুনতে, ক্লাচের উপর পদক্ষেপ নিতে এবং নিরপেক্ষ বাছাই করতে গাড়ীটি ত্বরান্বিত করতে ছুটে যান; তেলের শব্দ শোনা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, তারপরে ক্লাচে পদক্ষেপ নিন এবং একটি গিয়ার যুক্ত করুন।
ডাউনশিফ্ট
(1) গিয়ার হ্রাস প্রয়োজনীয়। এক্সিলারেটর প্যাডেলটি ছেড়ে দিন, দ্রুত ক্লাচ প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নিন, গিয়ার লিভারটিকে নিরপেক্ষে সরিয়ে নিন, তারপরে ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন, দ্রুত আপনার ডান পা দিয়ে এক্সিলারেটর প্যাডেলটিতে দ্রুত পদক্ষেপ নিন ("খালি তেল" যুক্ত করুন), তারপরে দ্রুত ক্লাচ প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নিন, গিয়ার লিভারকে একটি নিম্ন স্তরের গিয়ারে সরান, ক্লাচ প্যাডেলটি চালানোর জন্য দ্রুত-স্টপ-স্লো পদ্ধতিটি টিপুন।
(2) ডাউনশিফ্ট সময়। ড্রাইভিংয়ের সময়, যখন আপনি মনে করেন যে ইঞ্জিন শক্তি অপর্যাপ্ত এবং যানবাহনের গতি ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, তখন এর অর্থ হ'ল মূল গিয়ারটি আর গাড়ির স্বাভাবিক ড্রাইভিং বজায় রাখতে পারে না এবং আপনার সময় এবং দ্রুত একটি নিম্ন গিয়ারে পরিবর্তন করা উচিত। যদি গতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় তবে আপনি ডাউনশিফ্ট এড়িয়ে যেতে পারেন।
অপারেশন সিকোয়েন্স: আপনি যখন গিয়ারে পৌঁছেছেন তখন কম গিয়ারে হ্রাস করুন, আপনি গাড়ির গতি দেখলে আতঙ্কিত হবেন না; এক ধাপ দ্বিতীয় লিফ্টটি তুলে নেয় এবং তৃতীয় পদক্ষেপটি তেলকে ধরে রাখতে স্থানান্তরিত করে।
অ্যাকশন পয়েন্টস: এক্সিলারেটরটি তুলুন এবং নিরপেক্ষ বাছাই করুন এবং গাড়ির গতি অনুসারে জ্বালানী খালি করুন; জ্বালানির শব্দ অদৃশ্য না হলেও ক্লাচ টিপুন এবং একটি কম গিয়ারে স্যুইচ করুন।
ম্যানুয়াল শিফট
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ির জন্য, অবাধে গাড়ি চালানোর জন্য ক্লাচের গুরুত্ব উপেক্ষা করা যায় না। গাড়ি চালানোর সময়, ক্লাচের উপর পা রাখবেন না বা আপনার পা সর্বদা ক্লাচ প্যাডেলটিতে রাখবেন না, যখন গাড়িটি শুরু হয়, শিফট এবং ব্রেকগুলি কম গতিতে, আপনাকে ক্লাচ প্যাডেলটিতে পা রাখতে হবে।
শুরুতে সঠিক অপারেশন। শুরু করার সময় ক্লাচ প্যাডেলটির অপারেশন প্রয়োজনীয়তাগুলি হ'ল "এক দ্রুত, দুটি ধীর, তিনটি লিঙ্কেজ"। অর্থাৎ, যখন প্যাডেলটি তুলে নেওয়া হয়, এটি দ্রুত উত্তোলন করা হয়; যখন ক্লাচটি আধা-সংযুক্ত প্রদর্শিত হয় (এই সময়ে ইঞ্জিনের শব্দটি পরিবর্তিত হয়), প্যাডেল উত্তোলনের গতি কিছুটা ধীর হয়; লিঙ্কেজ থেকে সম্পূর্ণ সংমিশ্রণের সাথে, প্যাডেলটি ধীরে ধীরে ক্লাচে উঠানো হয়। প্যাডেলটি উত্থাপিত হওয়ার সময়, ইঞ্জিনের প্রতিরোধের অনুযায়ী ধীরে ধীরে এক্সিলারেটর প্যাডেলটিকে হতাশ করুন, যাতে গাড়িটি সহজেই শুরু হয়।
গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় সঠিক অপারেশন। গাড়ি চালানোর সময় গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করার সময়, ক্লাচ প্যাডেলটি দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া উচিত এবং উত্তোলন করা উচিত, এবং কোনও আধা-লিঙ্কেজের ঘটনা থাকতে হবে না, অন্যথায়, ক্লাচের পরিধান ত্বরান্বিত হবে। এছাড়াও, অপারেটিং করার সময় থ্রোটলের সাথে সহযোগিতার দিকে মনোযোগ দিন। গিয়ার স্থানান্তরকে মসৃণ করতে এবং সংক্রমণ স্থানান্তর প্রক্রিয়া এবং ক্লাচের পরিধান হ্রাস করার জন্য, "দ্বি-পায়ে ক্লাচ শিফটিং পদ্ধতি" এর পক্ষে পরামর্শ দেওয়া হয়। যদিও এই পদ্ধতিটি পরিচালনা করা আরও জটিল, তবে ড্রাইভিং করে অর্থ সাশ্রয় করার এটি একটি ভাল উপায়।
ব্রেকিং করার সময় যথাযথ ব্যবহার। গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, ক্লাচ প্যাডেল বন্ধ করতে স্বল্প গতির ব্রেকিং ছাড়াও, অন্যান্য শর্তে ব্রেক করার সময় ক্লাচ প্যাডেলটি হতাশ না করার চেষ্টা করুন।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ তুলনামূলকভাবে জটিল, এবং কিছু দক্ষতা এবং টিপস রয়েছে। ক্ষমতার সন্ধানে, কীটি হ'ল স্থানান্তরিত হওয়ার সময়টি উপলব্ধি করা এবং গাড়িটিকে শক্তিশালীভাবে গতি বাড়িয়ে দেওয়া। তাত্ত্বিকভাবে বলতে গেলে, যখন সাধারণ ইঞ্জিনটি পিক টর্কের কাছাকাছি থাকে, ত্বরণটি সবচেয়ে সতেজ হয়।
স্বয়ংক্রিয় গাড়ী শিফট
স্বয়ংক্রিয় গিয়ার শিফট কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং অপারেশনটি সহজ।
1। সোজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় সাধারণত "ডি" গিয়ার ব্যবহার করুন। আপনি যদি শহুরে অঞ্চলে ভিড়ের রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন তবে শক্তিশালী শক্তি পেতে তৃতীয় গিয়ারে স্যুইচ করুন।
2। বাম পায়ের সহায়ক নিয়ন্ত্রণ ব্রেকটি মাস্টার করুন। আপনি যদি পার্কিং স্পেসে প্রবেশের আগে একটি ছোট ope ালু চালাতে চান তবে আপনি আপনার ডান পা দিয়ে এক্সিলারেটরটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন এবং রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষ এড়াতে ধীরে ধীরে এগিয়ে যাওয়ার জন্য যানবাহনটি নিয়ন্ত্রণ করতে আপনার বাম পা দিয়ে ব্রেকটিতে পদক্ষেপ নিতে পারেন।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের গিয়ার নির্বাচক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের গিয়ার লিভারের সমতুল্য। সাধারণত, নিম্নলিখিত গিয়ারগুলি রয়েছে: পি (পার্কিং), আর (বিপরীত গিয়ার), এন (নিরপেক্ষ), ডি (ফরোয়ার্ড), এস (ওআর 2, যা 2)। গিয়ার), এল (ওআর 1, অর্থাৎ প্রথম গিয়ার)। যারা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গাড়ি চালান তাদের জন্য এই গিয়ারগুলির সঠিক ব্যবহার বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি গাড়ি শুরু করার পরে, আপনি যদি আরও ভাল ত্বরণ কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে চান তবে আপনি সর্বদা একটি বৃহত ত্বরণকারী খোলার বজায় রাখতে পারেন এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ উচ্চতর গতিতে একটি উচ্চতর গিয়ারে উঠে যাবে; আপনি যদি মসৃণ যাত্রা চান তবে আপনি সঠিক মুহুর্তে হালকাভাবে গ্যাসের প্যাডেলটি তুলতে পারেন এবং সংক্রমণটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্থিত হবে। ইঞ্জিনটি একই গতিতে কম রাখার ফলে আরও ভাল অর্থনীতি এবং একটি শান্ত যাত্রায় ফলাফল হয়। এই মুহুর্তে, ত্বরণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য হালকাভাবে এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন এবং সংক্রমণটি তাত্ক্ষণিকভাবে মূল গিয়ারে ফিরে আসবে না। এটি ঘন ঘন স্থানান্তর রোধ করতে ডিজাইনার দ্বারা ডিজাইন করা অ্যাডভান্স আপশিফ্ট এবং ল্যাগ ডাউনশিফ্ট ফাংশন। এই সত্যটি বুঝুন, আপনি নিজের পছন্দ মতো স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ দ্বারা আনা ড্রাইভিং আনন্দ উপভোগ করতে পারেন।
অর্থনীতি
একটি অডি গাড়ি উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করা, 40 কিলোমিটার এবং 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার ধ্রুবক গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের গতি সাধারণত 1800-2000 আরপিএম হয় এবং এটি দ্রুত ত্বরণের সময় প্রায় 3000 আরপিএম হয়ে যায়। অতএব, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে 2000 আরপিএম একটি অর্থনৈতিক গতি, যা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
তুলনামূলক পর্যবেক্ষণ, 1.8 এবং 1.8T ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি যখন ইঞ্জিনটি 2000 আরপিএম হয় তখন প্রতিটি গিয়ারে এই গতিতে খুব ঝাঁকুনির সাথে ড্রাইভ করে। যে মালিকরা জ্বালানী বাঁচাতে আশা করেন তারা 2000 আরপিএমের কাছাকাছি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে পারেন, অন্যদিকে যারা শক্তি অর্জন করেন তারা যথাযথভাবে স্থানান্তরিত হতে বিলম্ব করতে পারেন।
