Youdaoplaceholder0 গাড়ির পিছনের ব্রেক ক্যালিপার কী?
পিছনের ব্রেক ক্যালিপার হল গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এর প্রধান কাজ হল ব্রেক প্যাডগুলিতে চাপ প্রয়োগ করা, যার ফলে ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের সাথে ঘষে গাড়ির গতি কমে যায়।
কাজের নীতি
যখন ব্রেক প্রয়োগ করা হয়, তখন মাস্টার সিলিন্ডার থ্রাস্ট তৈরি করে যা হাইড্রোলিক তেলকে স্লেভ সিলিন্ডারের দিকে ঠেলে দেয় এবং স্লেভ সিলিন্ডারের ভিতরের পিস্টন হাইড্রোলিক চাপে চলতে শুরু করে, যার ফলে ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের সাথে ঠেলে দেয় যাতে গাড়িটি থামানো না হওয়া পর্যন্ত গতি কমিয়ে দেয়।
যখন ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন ব্রেক তরলটি মাস্টার সিলিন্ডারে ফিরে আসে এবং সিস্টেমটি তার আসল অবস্থায় ফিরে আসে, পরবর্তী ব্রেকিং অপারেশনের জন্য প্রস্তুত।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং যত্নের পরামর্শ
ব্রেক ক্যালিপার গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং এটি সরাসরি ড্রাইভিং সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত। অতএব, গাড়ির মালিকদের ব্রেক ক্যালিপারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর গুরুত্ব দেওয়া উচিত। সাধারণভাবে, একটি গাড়ির ডিস্ক সামনের চাকাগুলি প্রায় প্রতি 30,000 কিলোমিটারে, ডিস্ক পিছনের চাকাগুলি প্রায় প্রতি 60,000 কিলোমিটারে এবং ড্রাম ব্রেকগুলি প্রায় প্রতি 100,000 কিলোমিটারে মেরামত করতে হয়।
এছাড়াও, রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ি চালানোর অভ্যাস ব্রেক ক্যালিপারের ক্ষয়ক্ষতির উপর বিভিন্ন মাত্রায় প্রভাব ফেলে।
পিছনের ব্রেক ক্যালিপারের প্রধান কাজ হল হাইড্রোলিক তেলের চাপ ব্রেক প্যাডে স্থানান্তর করা, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ড্রাম (বা ব্রেক ডিস্ক) এর মধ্যে ঘর্ষণের মাধ্যমে গাড়ির গতি কমিয়ে আনা যতক্ষণ না এটি থামে। বিশেষ করে, যখন ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেলে পা রাখে, তখন ব্রেকগুলির মাস্টার সিলিন্ডার থ্রাস্ট তৈরি করে, যা হাইড্রোলিক তেলের চাপ পিছনের ব্রেক ক্যালিপারগুলিতে পাঠায়। পিছনের ব্রেক ক্যালিপারের ভিতরের পিস্টন তরলের চাপে চলতে শুরু করে, ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক ড্রাম (বা ব্রেক ডিস্ক) এর বিরুদ্ধে ঠেলে ব্রেক এফেক্ট অর্জন করে।
পিছনের ব্রেক ক্যালিপারের কাজের নীতি নিম্নরূপ: যখন ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেলে পা রাখে, তখন মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টনটি ধাক্কা দেয় এবং হাইড্রোলিক তেল তেলের পাইপের মাধ্যমে পিছনের ব্রেক ক্যালিপারে প্রেরণ করা হয়। পিছনের ব্রেক ক্যালিপারের পিস্টনটি হাইড্রোলিক তেল দ্বারা ধাক্কা দেওয়া হয়, যা ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক ড্রাম (বা ব্রেক ডিস্ক) এর সাথে ঘষতে ঠেলে দেয়, ব্রেকিং বল তৈরি করে যা গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় যতক্ষণ না এটি থামে।
পিছনের ব্রেক ক্যালিপারের ত্রুটির প্রকাশের মধ্যে রয়েছে ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস, ধীর ব্রেকিং, অস্বাভাবিক ব্রেকিং শব্দ, ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ব্রেক বিচ্যুতি ইত্যাদি। এই ত্রুটিগুলি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে বা জরুরি পরিস্থিতিতে।
অতএব, পিছনের ব্রেক ক্যালিপারগুলির স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে নিয়মিতভাবে তাদের অবস্থা পরিদর্শন এবং বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
অটোমোবাইলের পিছনের ব্রেক ক্যালিপারগুলির কারণ এবং সমাধানগুলির মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
Youdaoplaceholder0 ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করুন : দীর্ঘ সময় ধরে ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন না করলে ব্রেক ফ্লুইডে অমেধ্য জমা হতে পারে, যা স্লেভ পাম্পের রিটার্নকে প্রভাবিত করে। সমাধান হল ব্রেক ফ্লুইডটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, এটি নিশ্চিত করা যে এটি পরিষ্কার এবং অমেধ্যমুক্ত।
Youdaoplaceholder0 পিস্টন এবং পিস্টন সিলিন্ডার পরিষ্কার করা : যদি মরিচা বা অপরিষ্কারতার কারণে পিস্টন এবং পিস্টন সিলিন্ডার আটকে থাকে, তাহলে সেগুলি পরিষ্কার করুন, সংশ্লিষ্ট অংশগুলিকে বালি করুন এবং গ্রীস লাগান যাতে সেগুলি মসৃণভাবে চলে।
Youdaoplaceholder0 রাবারের হাতা প্রতিস্থাপন করুন : রাবারের হাতা পুরাতন হয়ে গেলে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে ব্রেক ফ্লুইড দ্রুত নিষ্কাশন হবে, যন্ত্রাংশে মরিচা পড়বে এবং স্লেভ পাম্পের রিটার্ন প্রভাবিত করবে। সমাধান হল রাবারের হাতা একটি নির্ভরযোগ্য প্রতিরক্ষামূলক বাধা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।
Youdaoplaceholder0 ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন : যদি ব্রেক প্যাডগুলি যথেষ্ট সুনির্দিষ্ট না হয় বা খুব পুরু হয়, তবে তারা পিস্টনকে তার আসল অবস্থানে ফিরে যেতে বাধা দেবে। সমাধান হল ব্রেক প্যাডগুলিকে যোগ্য নির্ভুলতা এবং উপযুক্ত পুরুত্ব দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।
Youdaoplaceholder0 গাইড স্লাইডিং পিনটি পরীক্ষা করে মেরামত করুন: গাইড স্লাইডিং পিনে মরিচা বা ক্ষতি সাব-পাম্পের স্লাইডিং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে এবং এর রিটার্নকে প্রভাবিত করতে পারে। সমাধান হল বালি, পরিষ্কার এবং গ্রীস করা, অথবা একটি নতুন স্লাইডিং পিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।
Youdaoplaceholder0 সাব-পাম্পের ভেতরের যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করে মেরামত করুন : সাব-পাম্পের ভেতরের ছোট ছোট যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সাব-পাম্পটি তার আসল অবস্থানে ফিরে নাও আসতে পারে। সমাধান হল ব্রেক ক্যালিপার বা ক্যালিপার অ্যাসেম্বলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।
Youdaoplaceholder0 ব্রেক টিউবিং এবং ব্রেক প্যাড পরীক্ষা করুন : ব্রেক টিউবিং লিক হওয়া বা গুরুতরভাবে জীর্ণ ব্রেক প্যাডের কারণেও স্লেভ পাম্পটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে ব্যর্থ হতে পারে। সমাধান হল লিক হওয়া টিউবিং পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করা, গুরুতরভাবে জীর্ণ ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
