এয়ারব্যাগ স্প্রিং - প্রধান এয়ারব্যাগটিকে এয়ারব্যাগ হারনেসের সাথে সংযুক্ত করে
ক্লক স্প্রিং ব্যবহার করা হয় প্রধান এয়ারব্যাগ (স্টিয়ারিং হুইলের উপর থাকা) কে এয়ারব্যাগ হারনেসের সাথে সংযুক্ত করার জন্য, যা মূলত তারের জোতা। কারণ প্রধান এয়ারব্যাগটি স্টিয়ারিং হুইলের সাথে ঘোরানো উচিত, (এটিকে একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের তারের জোতা হিসাবে কল্পনা করা যেতে পারে, যা স্টিয়ারিং হুইল স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের চারপাশে আবৃত থাকে, স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে ঘোরানোর সময়, এটিকে উল্টানো বা আরও শক্তভাবে ক্ষত করা যেতে পারে, তবে এর একটি সীমাও রয়েছে, যাতে স্টিয়ারিং হুইলটি বাম বা ডানে, তারের জোতাটি টানা না যায়), তাই সংযোগকারী তারের জোতাটি একটি মার্জিন রেখে যাওয়া উচিত। নিশ্চিত করুন যে স্টিয়ারিং হুইলটি টানা না করে সীমা অবস্থানে দিকে ঘুরছে। ইনস্টলেশনের এই বিন্দুটি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়, যতদূর সম্ভব এটি মাঝখানের অবস্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য।
পণ্য পরিচিতি
গাড়ি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, চালক এবং যাত্রীদের নিরাপদ রাখতে এয়ারব্যাগ সিস্টেম খুবই কার্যকর।
বর্তমানে, এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলের একটি একক এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অথবা একটি ডাবল এয়ারব্যাগ সিস্টেম। যখন ডুয়াল এয়ারব্যাগ এবং সিট বেল্ট প্রিটেনশনার সিস্টেমযুক্ত একটি গাড়ি দুর্ঘটনার শিকার হয়, গতি নির্বিশেষে, এয়ারব্যাগ এবং সিট বেল্ট প্রিটেনশনার একই সময়ে কাজ করে, যার ফলে কম গতিতে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ নষ্ট হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনেক বাড়িয়ে দেয়।
দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, টু-অ্যাকশন ডুয়াল এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির গতি এবং ত্বরণ অনুসারে শুধুমাত্র সিট বেল্ট প্রটেনশনার অথবা সিট বেল্ট প্রটেনশনার এবং ডুয়াল এয়ারব্যাগ একই সময়ে ব্যবহার করতে পারে। এইভাবে, কম গতিতে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি কেবল চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য সিট বেল্ট ব্যবহার করতে পারে, এয়ার ব্যাগ নষ্ট না করে। দুর্ঘটনার সময় যদি গতি 30 কিমি/ঘন্টার বেশি হয়, তাহলে চালক এবং যাত্রীর নিরাপত্তা রক্ষার জন্য সিট বেল্ট এবং এয়ার ব্যাগ একই সময়ে ব্যবহার করা হয়।
ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী
এয়ারব্যাগ সিস্টেম গাড়ির যাত্রীদের নিরাপত্তা সুরক্ষা বাড়াতে পারে, তবে মূল কথা হল এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি সঠিকভাবে বুঝতে হবে এবং ব্যবহার করতে হবে।
সিট বেল্ট ব্যবহার করতে হবে
যদি সিট বেল্ট না বাঁধা থাকে, এমনকি এয়ার ব্যাগ থাকা সত্ত্বেও, দুর্ঘটনায় গুরুতর আঘাত বা এমনকি মৃত্যুও হতে পারে। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, সিট বেল্ট গাড়ির ভেতরে থাকা জিনিসের সাথে ধাক্কা লাগার বা গাড়ি থেকে ছিটকে পড়ার ঝুঁকি কমায়। এয়ার ব্যাগগুলি সিট বেল্টের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি প্রতিস্থাপন করার জন্য নয়। শুধুমাত্র মাঝারি থেকে তীব্র সামনের সংঘর্ষে এয়ার ব্যাগ ফুলে উঠতে পারে। এটি রোলওভার এবং পিছনের সংঘর্ষের সময়, অথবা কম গতির সামনের সংঘর্ষে, অথবা বেশিরভাগ পার্শ্ব সংঘর্ষে ফুলে ওঠে না। গাড়ির সমস্ত যাত্রীর সিট বেল্ট পরা উচিত, তাদের সিটে এয়ারব্যাগ থাকুক বা না থাকুক।
এয়ারব্যাগ থেকে ভালো দূরত্ব বজায় রাখুন
যখন এয়ার ব্যাগটি প্রসারিত হয়, তখন এটি প্রচণ্ড জোরে এবং চোখের পলকেরও কম সময়ে বিস্ফোরিত হয়। আপনি যদি এয়ার ব্যাগের খুব কাছে যান, যেমন সামনের দিকে ঝুঁকে পড়েন, তাহলে আপনি গুরুতর আঘাত পেতে পারেন। দুর্ঘটনার আগে এবং দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট আপনাকে ঠিক জায়গায় ধরে রাখতে পারে। অতএব, এয়ারব্যাগ থাকলেও, সর্বদা সিট বেল্ট পরুন। এবং চালকের উচিত যতটা সম্ভব পিছনে বসতে হবে যাতে তিনি গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।
এয়ার ব্যাগ শিশুদের জন্য তৈরি নয়
এয়ার ব্যাগ এবং তিন-পয়েন্ট সিট বেল্ট প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য সর্বোত্তম সুরক্ষা প্রদান করে, কিন্তু তারা শিশু এবং শিশুদের সুরক্ষা দেয় না। গাড়ির সিট বেল্ট এবং এয়ার ব্যাগ সিস্টেম শিশু এবং শিশুদের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, যাদের শিশুদের আসন দিয়ে সুরক্ষিত রাখা প্রয়োজন।
এয়ারব্যাগ নির্দেশক আলো
ড্যাশবোর্ডে একটি এয়ারব্যাগ আকৃতির "এয়ারব্যাগ প্রস্তুত আলো" রয়েছে। এই নির্দেশকটি নির্দেশ করে যে এয়ারব্যাগের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় ত্রুটি আছে কিনা। ইঞ্জিন শুরু করার সময়, এটি অল্প সময়ের জন্য জ্বলবে, তবে এটি দ্রুত নিভিয়ে দেওয়া উচিত। যদি গাড়ি চালানোর সময় আলো সবসময় জ্বলতে থাকে বা জ্বলতে থাকে, তাহলে এর অর্থ হল এয়ারব্যাগ ব্যবস্থাটি ত্রুটিপূর্ণ এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে মেরামত করা উচিত।
এয়ারব্যাগগুলো কোথায়?
চালকের আসনে থাকা এয়ার ব্যাগটি স্টিয়ারিং হুইলের মাঝখানে রয়েছে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগটি ডান ড্যাশবোর্ডে রয়েছে।
দ্রষ্টব্য: যাত্রী এবং এয়ারব্যাগের মাঝখানে যদি কোনও জিনিস থাকে, তাহলে এয়ারব্যাগটি সঠিকভাবে প্রসারিত নাও হতে পারে, অথবা এটি যাত্রীর সাথে ধাক্কা খেতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। অতএব, যেখানে এয়ারব্যাগটি ফুলে উঠেছে সেখানে কিছু থাকা উচিত নয় এবং স্টিয়ারিং হুইলে বা এয়ারব্যাগ কভারের কাছে কখনও কিছু রাখা উচিত নয়।
কখন এয়ারব্যাগ ফুলানো উচিত?
মাঝারি থেকে তীব্র সামনের সংঘর্ষ বা কাছাকাছি সামনের সংঘর্ষের সময় চালক এবং সহ-পাইলটের সামনের এয়ারব্যাগগুলি ফুলে ওঠে, তবে নকশা অনুসারে, এয়ারব্যাগগুলি কেবল তখনই ফুলে উঠতে পারে যখন আঘাতের বল পূর্বনির্ধারিত সীমা অতিক্রম করে। এই সীমাটি এয়ারব্যাগ প্রসারিত হওয়ার সময় দুর্ঘটনার তীব্রতা বর্ণনা করে এবং বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি বিবেচনা করে সেট করা হয়। এয়ারব্যাগ প্রসারিত হবে কিনা তা গাড়ির গতির উপর নির্ভর করে না, বরং মূলত সংঘর্ষের বস্তু, সংঘর্ষের দিক এবং গাড়ির গতি হ্রাসের উপর নির্ভর করে।
যদি আপনার গাড়িটি স্থির, শক্ত দেয়ালের সাথে ধাক্কা খায়, তাহলে সীমা প্রায় ১৪ থেকে ২৭ কিমি/ঘন্টা (বিভিন্ন যানবাহনের সীমা সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে)।
নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে এয়ারব্যাগটি বিভিন্ন সংঘর্ষের গতিতে প্রসারিত হতে পারে:
সংঘর্ষকারী বস্তুটি স্থির নাকি চলমান। সংঘর্ষকারী বস্তুটি বিকৃতির ঝুঁকিতে আছে কিনা। সংঘর্ষকারী বস্তুটি কত প্রশস্ত (যেমন একটি দেয়াল) নাকি সরু (যেমন একটি স্তম্ভ)। সংঘর্ষের কোণ।
গাড়িটি উল্টে গেলে, পিছনের সংঘর্ষে, অথবা বেশিরভাগ পার্শ্ব সংঘর্ষে সামনের এয়ারব্যাগটি ফুলে ওঠে না, কারণ এই ক্ষেত্রে যাত্রীকে রক্ষা করার জন্য সামনের এয়ারব্যাগটি ফুলে ওঠে না।
যেকোনো দুর্ঘটনায়, কেবল গাড়ির ক্ষতির পরিমাণ বা রক্ষণাবেক্ষণের খরচের উপর ভিত্তি করে এয়ার ব্যাগটি স্থাপন করা উচিত কিনা তা নির্ধারণ করা হয় না। সামনের দিকে বা সামনের দিকে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এয়ারব্যাগের স্ফীততা গাড়ির আঘাতের কোণ এবং গতি হ্রাসের উপর নির্ভর করে।
এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি বেশিরভাগ ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে ভালো কাজ করে, যার মধ্যে অফ-রোড ড্রাইভিংও অন্তর্ভুক্ত। তবে, সর্বদা নিরাপদ গতি বজায় রাখতে ভুলবেন না, বিশেষ করে অসম রাস্তায়। এছাড়াও, আপনার সিট বেল্টটি অবশ্যই পরুন।
সিট বেল্টের সাথে এয়ারব্যাগ ব্যবহার করা উচিত
যেহেতু এয়ারব্যাগটি বিস্ফোরণের মাধ্যমে কাজ করে, এবং ডিজাইনার প্রায়শই বেশিরভাগ সাধারণ ক্র্যাশ সিমুলেশন পরীক্ষা থেকে সর্বোত্তম সমাধান খুঁজছেন, কিন্তু জীবনে, প্রতিটি চালকের নিজস্ব ড্রাইভিং অভ্যাস থাকে, যার ফলে মানুষ এবং এয়ারব্যাগের মধ্যে একটি ভিন্ন অবস্থানের সম্পর্ক থাকে, যা এয়ারব্যাগের কাজের অস্থিরতা নির্ধারণ করে। অতএব, এয়ারব্যাগটি সত্যিই একটি নিরাপদ ভূমিকা পালন করে তা নিশ্চিত করার জন্য, ড্রাইভার এবং যাত্রীকে অবশ্যই ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস গড়ে তুলতে হবে যাতে বুক এবং স্টিয়ারিং হুইল একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রাখে। সবচেয়ে কার্যকর ব্যবস্থা হল সিট বেল্ট বেঁধে রাখা, এবং এয়ারব্যাগটি কেবল একটি সহায়ক সুরক্ষা ব্যবস্থা, যা সুরক্ষা সুরক্ষা প্রভাব সর্বাধিক করার জন্য সিট বেল্টের সাথে ব্যবহার করা প্রয়োজন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
