SAIC MAXUS V80 অরিজিনাল ব্র্যান্ড ওয়ার্ম-আপ প্লাগ - ন্যাশনাল ফাইভ 0281002667

ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর হল একটি সেন্সিং ডিভাইস, যাকে সিঙ্ক্রোনাস সিগন্যাল সেন্সরও বলা হয়, এটি একটি সিলিন্ডার ডিসক্রিমিনেশন পজিশনিং ডিভাইস, ইসিইউতে ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সিগন্যাল ইনপুট, ইগনিশন কন্ট্রোল সিগন্যাল।

1, ফাংশন এবং টাইপ ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর (সিপিএস), এর কাজ হল ক্যামশ্যাফ্ট মুভিং অ্যাঙ্গেল সিগন্যাল সংগ্রহ করা এবং ইগনিশন সময় এবং ফুয়েল ইনজেকশনের সময় নির্ধারণ করার জন্য ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ইনপুট করা। ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর (সিপিএস) সিলিন্ডার আইডেন্টিফিকেশন সেন্সর (সিআইএস) নামেও পরিচিত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর (সিপিএস) থেকে আলাদা করার জন্য, ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর সাধারণত সিআইএস দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের কাজ হল গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন ক্যামশ্যাফ্টের অবস্থান সংকেত সংগ্রহ করা এবং এটি ইসিইউতে ইনপুট করা, যাতে ইসিইউ সিলিন্ডার 1 এর কম্প্রেশন টপ ডেড সেন্টার সনাক্ত করতে পারে, যাতে অনুক্রমিক ফুয়েল ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করা যায়, ইগনিশন সময় নিয়ন্ত্রণ এবং ডিগনিশন নিয়ন্ত্রণ। এছাড়াও, ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সময় প্রথম ইগনিশন মুহূর্ত সনাক্ত করতে ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সংকেতও ব্যবহার করা হয়। কারণ ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর সনাক্ত করতে পারে কোন সিলিন্ডার পিস্টন টিডিসিতে পৌঁছাতে চলেছে, এটিকে সিলিন্ডার স্বীকৃতি সেন্সর বলা হয়। নিসান কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত ফোটোইলেকট্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ফটোইলেক্ট্রিক কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর ডিস্ট্রিবিউটর থেকে উন্নত হয়, প্রধানত সিগন্যাল ডিস্ক (সিগন্যাল ডিস্ক) দ্বারা ), সিগন্যাল জেনারেটর, ডিস্ট্রিবিউশন অ্যাপ্লায়েন্স, সেন্সর হাউজিং এবং তারের জোতা প্লাগ। সিগন্যাল ডিস্ক হল সেন্সরের সিগন্যাল রোটার, যা সেন্সর শ্যাফটে চাপা হয়। সিগন্যাল প্লেটের প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থানে হালকা গর্তের দুটি বৃত্তের ভিতরে এবং বাইরে একটি অভিন্ন ব্যবধান রেডিয়ান তৈরি করুন। তাদের মধ্যে, বাইরের রিংটি 360টি স্বচ্ছ ছিদ্র (ব্যবধান) দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং ব্যবধান রেডিয়ান হল 1. (স্বচ্ছ গর্ত 0.5 এর জন্য দায়ী, 0.5 এর জন্য শেডিং হোল হিসাব করা হয়েছে।) , ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন এবং গতি সংকেত তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়; 60টি রেডিয়ানের ব্যবধান সহ অভ্যন্তরীণ বলয়ে 6টি স্পষ্ট গর্ত (আয়তাকার এল) রয়েছে। , প্রতিটি সিলিন্ডারের টিডিসি সংকেত তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে একটি আয়তক্ষেত্র রয়েছে যার একটি প্রশস্ত প্রান্তটি সিলিন্ডারের টিডিসি সংকেত তৈরি করার জন্য কিছুটা লম্বা। অ্যাঙ্গেল সিগন্যাল) জেনারেটর, জি সিগন্যাল (টপ ডেড সেন্টার সিগন্যাল) জেনারেটর এবং সিগন্যাল প্রসেসিং সার্কিট। নে সিগন্যাল এবং জি সিগন্যাল জেনারেটর একটি হালকা নির্গত ডায়োড (এলইডি) এবং একটি আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টর (বা আলোক সংবেদনশীল ডায়োড) দ্বারা গঠিত, দুটি এলইডি যথাক্রমে দুটি আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরের সরাসরি মুখোমুখি৷ সিগন্যাল ডিস্কের কাজের নীতিটি একটি আলো-নিঃসরণকারী ডায়োডের মধ্যে মাউন্ট করা হয়৷ (LED) এবং একটি আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টর (বা ফটোডিওড)। যখন সিগন্যাল ডিস্কের আলো ট্রান্সমিট্যান্স হোল LED এবং আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরের মধ্যে ঘোরে, LED দ্বারা নির্গত আলো আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরকে আলোকিত করবে, এই সময়ে আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টর চালু থাকে, এর সংগ্রাহক আউটপুট নিম্ন স্তরের (0.1 ~ O. 3V); যখন সিগন্যাল ডিস্কের শেডিং অংশ LED এবং আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরের মধ্যে ঘোরে, তখন LED দ্বারা নির্গত আলো আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরকে আলোকিত করতে পারে না, এই সময়ে আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরটি কেটে যায়, এর সংগ্রাহক আউটপুট উচ্চ স্তরের (4.8 ~ 5.2V)। যদি সিগন্যাল ডিস্ক ঘুরতে থাকে, ট্রান্সমিট্যান্স হোল এবং শেডিং অংশটি পর্যায়ক্রমে এলইডিকে ট্রান্সমিট্যান্স বা শেডিং-এ পরিণত করবে এবং আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টর সংগ্রাহক পর্যায়ক্রমে উচ্চ এবং নিম্ন স্তরে আউটপুট করবে। যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট সহ সেন্সর অক্ষটি ঘোরে, প্লেটে সিগন্যাল আলোর গর্ত এবং LED এবং আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টরের মধ্যে ছায়াযুক্ত অংশটি ঘুরিয়ে দেয়, তখন আলোক সংবেদনশীল ট্রানজিস্টর বাঁকানো LED আলোর সংকেত প্লেটটি আলোক সংকেত জেনারেটরে বিকল্প বিকিরণ করবে। ট্রানজিস্টর, সেন্সর সংকেত উত্পাদিত হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান পালস সংকেতের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। যেহেতু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দুবার ঘোরে, সেন্সর শ্যাফ্ট একবার সংকেতটি ঘোরায়, তাই জি সংকেত সেন্সর ছয়টি পালস তৈরি করবে। Ne সংকেত সেন্সর 360 পালস সংকেত তৈরি করবে। কারণ G সংকেতের আলো প্রেরণকারী গর্তের রেডিয়ান ব্যবধান হল 60. এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন প্রতি 120। এটি একটি আবেগ সংকেত তৈরি করে, তাই জি সংকেতকে সাধারণত 120 বলা হয়। সংকেত। ডিজাইন ইনস্টলেশন গ্যারান্টি 120. TDC আগে সংকেত 70। (BTDC70। , এবং সামান্য লম্বা আয়তক্ষেত্রাকার প্রস্থ সহ স্বচ্ছ গর্ত দ্বারা উত্পন্ন সংকেত ইঞ্জিন সিলিন্ডারের শীর্ষ মৃত কেন্দ্রের আগে 70 এর সাথে মিলে যায় 1। যাতে ECU ইনজেকশন অগ্রিম কোণ এবং ইগনিশন অগ্রিম কোণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। কারণ Ne সংকেত ট্রান্সমিট্যান্স হোল ব্যবধান রেডিয়ান হল 1. (স্বচ্ছ গর্ত 0.5 এর জন্য দায়ী, ছায়া গর্ত 0.5.) , তাই প্রতিটি পালস চক্রে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের জন্য যথাক্রমে 360টি সংকেত নির্দেশ করে 720। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন হল 120। , জি সিগন্যাল সেন্সর একটি সিগন্যাল জেনারেট করে, এন সিগন্যাল সেন্সর 60 সিগন্যাল তৈরি করে। ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন টাইপ ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন পজিশন সেন্সরকে হল টাইপ এবং ম্যাগনেটোইলেকট্রিক টাইপ এ ভাগ করা যায় , যেমন চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। পরবর্তীটি অবস্থানের সংকেত তৈরি করতে চৌম্বকীয় আবেশের নীতি ব্যবহার করে যার প্রশস্ততা কম্পাঙ্কের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং এর প্রশস্ততা কয়েকশ মিলিভোল্ট থেকে শত ভোল্টের গতির সাথে পরিবর্তিত হয় এবং প্রশস্ততা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। নিম্নে সেন্সরের কাজের নীতির একটি বিশদ ভূমিকা রয়েছে: চৌম্বক বল রেখা যে পথের মধ্য দিয়ে যায় তার কাজের নীতি হল স্থায়ী চুম্বক এন মেরু এবং রটার, রটারের প্রধান দাঁত, রটারের মধ্যে বাতাসের ফাঁক। রটার প্রধান দাঁত এবং স্টেটর ম্যাগনেটিক হেড, ম্যাগনেটিক হেড, ম্যাগনেটিক গাইড প্লেট এবং স্থায়ী ম্যাগনেট এস পোল। যখন সিগন্যাল রটারটি ঘোরে, তখন চৌম্বকীয় সার্কিটের বায়ু ফাঁক পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হবে এবং চৌম্বকীয় সার্কিটের চৌম্বকীয় প্রতিরোধ এবং সংকেত কয়েল হেডের মাধ্যমে চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হবে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের নীতি অনুসারে, বিকল্প ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স সেন্সিং কয়েলে প্রবর্তিত হবে। যখন সিগন্যাল রটার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তখন রটার উত্তল দাঁত এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বায়ু ব্যবধান হ্রাস পায়, চৌম্বকীয় সার্কিটের অনিচ্ছা হ্রাস পায়, চৌম্বকীয় প্রবাহ φ বৃদ্ধি পায়, ফ্লাক্স পরিবর্তনের হার বৃদ্ধি পায় (dφ/dt>0), এবং প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল ই ধনাত্মক (E>0)। যখন রটারের উত্তল দাঁত চৌম্বকীয় মাথার প্রান্তের কাছাকাছি থাকে, তখন চৌম্বক প্রবাহ φ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, প্রবাহ পরিবর্তনের হার সবচেয়ে বড় হয় [D φ/dt=(dφ/dt) সর্বোচ্চ], এবং ইলেক্ট্রোমোটিভ বল ই হল সর্বোচ্চ (E=Emax)। রটারটি বি বিন্দুর অবস্থানের চারপাশে ঘোরার পরে, যদিও চৌম্বক প্রবাহ φ এখনও বৃদ্ধি পাচ্ছে, কিন্তু চৌম্বক প্রবাহের পরিবর্তনের হার হ্রাস পায়, তাই প্রবর্তিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল E হ্রাস পায়। যখন রটার উত্তল দাঁতের কেন্দ্র রেখায় ঘোরে এবং চৌম্বকীয় মাথার কেন্দ্র রেখা, যদিও রটার উত্তল দাঁত এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বায়ু ব্যবধান সবচেয়ে ছোট, চৌম্বকীয় সার্কিটের চৌম্বকীয় প্রতিরোধের ক্ষুদ্রতম, এবং চৌম্বকীয় প্রবাহ φ বৃহত্তম, কিন্তু কারণ চৌম্বকীয় ফ্লাক্স বাড়তে পারে না, চৌম্বকীয় প্রবাহের পরিবর্তনের হার শূন্য, তাই প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল ই শূন্য। যখন রটার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে থাকে এবং উত্তল দাঁত চৌম্বকীয় মাথা ছেড়ে চলে যায়, তখন এর মধ্যে বাতাসের ফাঁক উত্তল দাঁত এবং চৌম্বকীয় মাথা বৃদ্ধি পায়, চৌম্বক বর্তনী অনিচ্ছা বৃদ্ধি পায় এবং চৌম্বক প্রবাহ হ্রাস পায় (dφ/dt< 0), তাই প্রবর্তিত তড়িৎ গতিশীল বল E ঋণাত্মক। উত্তল দাঁত যখন চৌম্বকীয় মাথা ছেড়ে প্রান্তের দিকে ঘুরে যায়, তখন চৌম্বকীয় প্রবাহ φ তীব্রভাবে হ্রাস পায়, প্রবাহ পরিবর্তনের হার ঋণাত্মক সর্বাধিক [D φ/df=-(dφ/dt) সর্বোচ্চ], এবং প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল E এ পৌঁছায়। এছাড়াও ঋণাত্মক সর্বোচ্চ (E= -emax) পর্যন্ত পৌঁছায়। এভাবে দেখা যায় যে প্রতিবার সিগন্যাল রটার উত্তল দাঁতে ঘুরলে, সেন্সর কয়েল একটি পর্যায়ক্রমিক বিকল্প ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি করবে, অর্থাৎ, ইলেক্ট্রোমোটিভ বল সর্বাধিক এবং একটি প্রদর্শিত হবে। ন্যূনতম মান, সেন্সর কয়েল একটি সংশ্লিষ্ট বিকল্প ভোল্টেজ সংকেত আউটপুট করবে। ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন সেন্সরের অসামান্য সুবিধা হল এটির বাহ্যিক শক্তি সরবরাহের প্রয়োজন নেই, স্থায়ী চুম্বক যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করার ভূমিকা পালন করে এবং এর চৌম্বক শক্তি নষ্ট হবে না। যখন ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তিত হয়, তখন রটারের উত্তল দাঁতের ঘূর্ণন গতি পরিবর্তিত হবে এবং কোরে ফ্লাক্স পরিবর্তনের হারও পরিবর্তিত হবে। গতি যত বেশি হবে, ফ্লাক্স পরিবর্তনের হার তত বেশি হবে, সেন্সর কয়েলে ইন্ডাকশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তত বেশি হবে৷ যেহেতু রটার উত্তল দাঁত এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বাতাসের ব্যবধান সরাসরি চৌম্বকীয় সার্কিটের চৌম্বকীয় প্রতিরোধের এবং আউটপুট ভোল্টেজকে প্রভাবিত করে৷ সেন্সর কয়েল, রটার উত্তল দাঁত এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বাতাসের ফাঁক ব্যবহারে ইচ্ছামত পরিবর্তন করা যাবে না। বায়ু ফাঁক পরিবর্তন হলে, এটি বিধান অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা আবশ্যক. এয়ার গ্যাপ সাধারণত 0.2 ~ 0.4mm.2 এর রেঞ্জের মধ্যে ডিজাইন করা হয়) জেটা, সান্তানা কার ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর1) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের গঠন বৈশিষ্ট্য: জেটা AT, GTX এবং Santanai20G0S2 এর ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ক্র্যাঙ্ককেসের ক্লাচের কাছে সিলিন্ডার ব্লকে, যা প্রধানত সিগন্যাল জেনারেটর এবং সিগন্যাল রটার দ্বারা গঠিত। সিগন্যাল জেনারেটরটি ইঞ্জিন ব্লকে বোল্ট করা হয় এবং এতে স্থায়ী চুম্বক, সেন্সিং কয়েল এবং তারের জোতা প্লাগ থাকে। সেন্সিং কয়েলকে সিগন্যাল কয়েলও বলা হয় এবং একটি চৌম্বকীয় মাথা স্থায়ী চুম্বকের সাথে সংযুক্ত থাকে। চৌম্বকীয় মাথাটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে ইনস্টল করা টুথ ডিস্ক টাইপ সিগন্যাল রটারের সরাসরি বিপরীতে থাকে এবং চৌম্বকীয় হেডটি ম্যাগনেটিক জোয়াল (চৌম্বক গাইড প্লেট) এর সাথে একটি চৌম্বক গাইড লুপ তৈরির জন্য সংযুক্ত থাকে। সংকেত রটারটি দাঁতযুক্ত ডিস্ক টাইপের, 58 সহ উত্তল দাঁত, 57টি ছোট দাঁত এবং একটি বড় দাঁত এর পরিধিতে সমানভাবে ফাঁক করা। বড় দাঁত আউটপুট রেফারেন্স সংকেত অনুপস্থিত, একটি নির্দিষ্ট কোণ আগে ইঞ্জিন সিলিন্ডার 1 বা সিলিন্ডার 4 কম্প্রেশন TDC অনুরূপ। প্রধান দাঁতের রেডিয়ান দুটি উত্তল দাঁত এবং তিনটি ছোট দাঁতের সমতুল্য। কারণ সিগন্যাল রটার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে ঘোরে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একবার ঘোরে (360)। , সংকেত রটারও একবার ঘোরে (360)। , সুতরাং সিগন্যাল রটারের পরিধিতে উত্তল দাঁত এবং দাঁতের ত্রুটি দ্বারা দখলকৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন কোণ হল 360। , প্রতিটি উত্তল দাঁত এবং ছোট দাঁতের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন কোণ হল 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345 ) , প্রধান দাঁতের ত্রুটি দ্বারা দায়ী ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কোণ হল 15. (2 x 3. + 3 x3। = 15)। .2) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর কাজের অবস্থা: যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সহ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরটি ঘোরে, তখন চৌম্বকীয় আবেশন সেন্সরের কাজের নীতি, রটারের সংকেত প্রতিটি উত্তল দাঁতে পরিণত হয়, সেন্সিং কয়েল একটি পর্যায়ক্রমিক বিকল্প ইএমএফ (ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স) তৈরি করবে সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন), কয়েল আউটপুট একটি বিকল্প ভোল্টেজ সংকেত অনুযায়ী। কারণ রেফারেন্স সিগন্যাল তৈরি করতে সিগন্যাল রটারকে একটি বড় দাঁত দেওয়া হয়, তাই বড় দাঁতের দাঁতটি যখন চৌম্বকীয় মাথা ঘুরিয়ে দেয়, তখন সিগন্যাল ভোল্টেজ অনেক সময় নেয়, অর্থাৎ, আউটপুট সিগন্যালটি একটি প্রশস্ত পালস সংকেত, যা এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সিলিন্ডার 1 বা সিলিন্ডার 4 কম্প্রেশন TDC আগে একটি নির্দিষ্ট কোণ। যখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) একটি প্রশস্ত পালস সংকেত পায়, তখন এটি জানতে পারে যে সিলিন্ডার 1 বা 4 এর শীর্ষ TDC অবস্থান আসছে। সিলিন্ডার 1 বা 4 এর আসন্ন TDC অবস্থানের জন্য, এটি ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর থেকে সংকেত ইনপুট অনুযায়ী নির্ধারণ করতে হবে। যেহেতু সিগন্যাল রটারের 58টি উত্তল দাঁত রয়েছে, সেন্সর কয়েলটি সিগন্যাল রটারের প্রতিটি বিপ্লবের জন্য 58টি বিকল্প ভোল্টেজ সংকেত তৈরি করবে (ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের একটি বিপ্লব)। প্রতিবার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বরাবর সিগন্যাল রটার ঘোরার সময়, সেন্সর কয়েলটি 58টি ফিড করে। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) মধ্যে ডাল। এইভাবে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর দ্বারা প্রাপ্ত প্রতি 58 টি সংকেতের জন্য, ECU জানে যে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একবার ঘোরানো হয়েছে। যদি ECU 1মিনিটের মধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর থেকে 116000টি সংকেত পায়, তাহলে ECU গণনা করতে পারে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি n হল 2000(n=116000/58=2000)r/বৃষ্টি; যদি ECU ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর থেকে প্রতি মিনিটে 290,000 সংকেত পায়, তাহলে ECU 5000(n=29000/58 =5000)r/min এর ক্র্যাঙ্ক গতি গণনা করে। এইভাবে, ECU ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর থেকে প্রতি মিনিটে প্রাপ্ত পালস সংকেতের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের গতি গণনা করতে পারে। ইঞ্জিন গতি সংকেত এবং লোড সংকেত হল ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং মৌলিক নিয়ন্ত্রণ সংকেত, ECU এই দুটি সংকেত অনুযায়ী তিনটি মৌলিক নিয়ন্ত্রণ পরামিতি গণনা করতে পারে: প্রাথমিক ইনজেকশন অগ্রিম কোণ (সময়), মৌলিক ইগনিশন অগ্রিম কোণ (সময়) এবং ইগনিশন পরিবাহী। কোণ (ইগনিশন কয়েল প্রাইমারি কারেন্ট যথাসময়ে)। জেটা AT এবং GTx, Santana 2000GSi কার ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন টাইপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর সিগন্যাল রটার রেফারেন্স সিগন্যাল হিসাবে সিগন্যাল দ্বারা উত্পন্ন, ফুয়েল ইনজেকশনের সময় এবং ইগনিশন সময় ইসিইউ নিয়ন্ত্রণ জেনারেট করা সিগন্যালের উপর ভিত্তি করে। সংকেত দ্বারা। যখন ইসিইউ বড় দাঁতের ত্রুটির দ্বারা সৃষ্ট সংকেত গ্রহণ করে, তখন এটি ইগনিশন সময়, জ্বালানী ইনজেকশনের সময় এবং ইগনিশন কয়েলের প্রাথমিক বর্তমান স্যুইচিং সময় (অর্থাৎ পরিবাহী কোণ) ছোট দাঁতের ত্রুটির সংকেত অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ করে। ৩) টয়োটা গাড়ি TCCS ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর টয়োটা কম্পিউটার কন্ট্রোল সিস্টেম (1FCCS) ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ব্যবহার করে ডিস্ট্রিবিউটর থেকে পরিবর্তিত, উপরের এবং নীচের অংশগুলি নিয়ে গঠিত। উপরের অংশ সনাক্তকরণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান রেফারেন্স সংকেত (যেমন সিলিন্ডার সনাক্তকরণ এবং TDC সংকেত, জি সংকেত হিসাবে পরিচিত) জেনারেটর বিভক্ত করা হয়; নীচের অংশটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি এবং কোণার সংকেত (যাকে বলা হয় নে সিগন্যাল) জেনারেটরে বিভক্ত। 1) Ne সংকেত জেনারেটরের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য: Ne সংকেত জেনারেটর G সংকেত জেনারেটরের নীচে ইনস্টল করা আছে, প্রধানত নং 2 সংকেত রোটার, Ne সেন্সর কয়েল এবং চৌম্বকীয় মাথা। সিগন্যাল রটারটি সেন্সর শ্যাফ্টে স্থির করা হয়েছে, সেন্সর শ্যাফ্টটি গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, শ্যাফ্টের উপরের প্রান্তটি ফায়ার হেড দিয়ে সজ্জিত, রটারটির 24টি উত্তল দাঁত রয়েছে। সেন্সিং কয়েল এবং ম্যাগনেটিক হেড সেন্সর হাউজিং এ স্থির করা হয় এবং চৌম্বকীয় মাথা সেন্সিং কয়েলে স্থির করা হয়। ঘূর্ণন, চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে রটারের প্রসারিত দাঁত এবং বায়ুর ফাঁক পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন হয়, চৌম্বকীয় প্রবাহে সেন্সিং কয়েল পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন হয়, তারপর চৌম্বক আবেশন সেন্সরের কাজের নীতি দেখায় যে সেন্সিং কয়েলে পর্যায়ক্রমে প্রবর্তক ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি করতে পারে। যেহেতু সিগন্যাল রটারের 24টি উত্তল দাঁত রয়েছে, সেন্সর কয়েলটি 24টি বিকল্প সংকেত তৈরি করবে যখন রটার একবার ঘোরে। সেন্সর শ্যাফ্টের প্রতিটি বিপ্লব (360)। এটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট (720) এর দুটি বিপ্লবের সমতুল্য। , তাই একটি বিকল্প সংকেত (অর্থাৎ একটি সংকেত সময়কাল) 30 এর ক্র্যাঙ্ক ঘূর্ণনের সমতুল্য। (720. বর্তমান 24 = 30)। , আগুন মাথার ঘূর্ণনের সমতুল্য 15. (30. বর্তমান 2 = 15)। . যখন ECU Ne সংকেত জেনারেটর থেকে 24 টি সংকেত পায়, তখন এটি জানা যায় যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দুবার ঘোরে এবং ইগনিশন হেড একবার ঘোরে। ECU অভ্যন্তরীণ প্রোগ্রাম প্রতিটি Ne সংকেত চক্রের সময় অনুযায়ী ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি এবং ইগনিশন মাথার গতি গণনা এবং নির্ধারণ করতে পারে। সঠিকভাবে ইগনিশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল এবং ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাঙ্গেল প্রতিটি সিগন্যাল চক্র দ্বারা দখল করা হয় (30. কোণগুলি ছোট। মাইক্রোকম্পিউটার দ্বারা এই কাজটি সম্পন্ন করা খুবই সুবিধাজনক, এবং ফ্রিকোয়েন্সি বিভাজক প্রতিটি Nee সংকেত দেবে। (ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল 30) এটি সমানভাবে 30টি পালস সংকেতগুলিতে বিভক্ত, এবং প্রতিটি পালস সিগন্যাল ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল 1 এর সমতুল্য পালস সিগন্যাল 0.5 এর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কোণের সাথে মিলে যায় (30. ÷60 = 0.5.। নির্দিষ্ট সেটিং কোণ নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা এবং প্রোগ্রাম ডিজাইন দ্বারা নির্ধারিত হয়। 3) জি সংকেত জেনারেটরের গঠন বৈশিষ্ট্য: জি সংকেত জেনারেটর সনাক্ত করতে পিস্টন টপ ডেড সেন্টার (টিডিসি) এর অবস্থান এবং কোন সিলিন্ডারটি টিডিসি অবস্থান এবং অন্যান্য রেফারেন্স সিগন্যালে পৌঁছাতে চলেছে তা সনাক্ত করুন তাই জি সিগন্যাল জেনারেটরকে সিলিন্ডার স্বীকৃতি এবং শীর্ষ মৃত কেন্দ্র সংকেত জেনারেটর বা রেফারেন্স সিগন্যাল জেনারেটরও বলা হয়। জি সিগন্যাল জেনারেটরে রয়েছে 1 নং সিগন্যাল রটার, সেন্সিং কয়েল জি 1, জি 2 এবং ম্যাগনেটিক হেড ইত্যাদি। সিগন্যাল রটারের দুটি ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে এবং এটি সেন্সর শ্যাফ্টে স্থির থাকে। সেন্সর কয়েল G1 এবং G2 180 ডিগ্রী দ্বারা পৃথক করা হয়। মাউন্ট করার সময়, G1 কয়েল ইঞ্জিনের ষষ্ঠ সিলিন্ডারের কম্প্রেশন টপ ডেড সেন্টার 10 এর সাথে সম্পর্কিত একটি সংকেত তৈরি করে। G2 কয়েল দ্বারা উত্পন্ন সংকেত ইঞ্জিনের প্রথম সিলিন্ডারের কম্প্রেশন TDC-এর আগে lO-এর সাথে মিলে যায়। 4) সিলিন্ডার সনাক্তকরণ এবং শীর্ষ মৃত কেন্দ্র সংকেত প্রজন্মের নীতি এবং নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া: জি সিগন্যাল জেনারেটরের কাজের নীতি Ne সংকেত জেনারেটরের মতোই। ইঞ্জিন ক্যামশ্যাফ্ট যখন সেন্সর শ্যাফ্টকে ঘোরাতে চালায়, তখন জি সিগন্যাল রটারের ফ্ল্যাঞ্জ (নং 1 সিগন্যাল রটার) সেন্সিং কয়েলের চৌম্বকীয় মাথার মধ্য দিয়ে যায় এবং রটার ফ্ল্যাঞ্জ এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বায়ুর ফাঁক পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়। , এবং বিকল্প ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স সিগন্যাল সেন্সিং কয়েল Gl এবং G2 এ প্রবর্তিত হবে। যখন জি সিগন্যাল রটারের ফ্ল্যাঞ্জ অংশটি সেন্সিং কয়েল জি 1 এর চৌম্বকীয় মাথার কাছাকাছি থাকে, তখন সেন্সিং কয়েল জি 1-এ একটি ইতিবাচক পালস সংকেত তৈরি হয়, যাকে জি 1 সংকেত বলা হয়, কারণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বাতাসের ব্যবধান হ্রাস পায়, চৌম্বকীয় প্রবাহ বৃদ্ধি পায় এবং চৌম্বক প্রবাহ পরিবর্তনের হার ইতিবাচক। যখন জি সিগন্যাল রটারের ফ্ল্যাঞ্জ অংশটি সেন্সিং কয়েল জি 2 এর কাছাকাছি থাকে, তখন ফ্ল্যাঞ্জ এবং চৌম্বকীয় মাথার মধ্যে বাতাসের ব্যবধান হ্রাস পায় এবং চৌম্বকীয় প্রবাহ বৃদ্ধি পায়