পিস্টন রিং।
পিস্টন রিং (Piston Ring) পিস্টনের খাঁজের ভিতরে একটি ধাতব রিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পিস্টন রিং দুই প্রকারের হয়: কম্প্রেশন রিং এবং অয়েল রিং। কম্প্রেশন রিং দহন চেম্বারে দাহ্য মিশ্র গ্যাসকে আবদ্ধ রাখতে ব্যবহৃত হয়; অয়েল রিং সিলিন্ডার থেকে অতিরিক্ত তেল বের করে দিতে ব্যবহৃত হয়। পিস্টন রিং হলো এক ধরনের ধাতব স্থিতিস্থাপক রিং, যার বাইরের দিকে বড় ধরনের প্রসারণ বিকৃতি ঘটে এবং এটি প্রোফাইল ও তার সংশ্লিষ্ট বৃত্তাকার খাঁজে স্থাপন করা হয়। রেসিপ্রোকেটিং এবং ঘূর্ণায়মান পিস্টন রিংগুলো গ্যাস বা তরলের চাপের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে রিংয়ের বাইরের বৃত্ত এবং সিলিন্ডারের মধ্যে এবং রিংয়ের এক পাশ ও রিং গ্রুভের মধ্যে একটি সীল তৈরি করে।
পিস্টন রিং-এর কাজের মধ্যে সিলিং, তেল নিয়ন্ত্রণ (অয়েল কন্ট্রোল), তাপ সঞ্চালন (হিট ট্রান্সফার) এবং দিকনির্দেশনা (সাপোর্ট) - এই চারটি ভূমিকা অন্তর্ভুক্ত। সিলিং: এর কাজ হলো গ্যাসকে সিল করা, যাতে কম্বাশন চেম্বারের গ্যাস ক্র্যাঙ্ককেসে লিক করতে না পারে। গ্যাসের লিক হওয়াকে সর্বনিম্ন পর্যায়ে নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং তাপীয় দক্ষতা উন্নত হয়। বায়ু লিক হলে তা কেবল ইঞ্জিনের শক্তিই কমায় না, বরং তেলের গুণমানও নষ্ট করে, যা গ্যাস রিং-এর প্রধান কাজ; তেল নিয়ন্ত্রণ (অয়েল কন্ট্রোল): সিলিন্ডারের দেয়ালে লেগে থাকা অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল ঘষে তুলে ফেলা হয় এবং সিলিন্ডারের দেয়াল একটি পাতলা তেলের আস্তরণ দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়, যা সিলিন্ডার, পিস্টন এবং রিং-এর স্বাভাবিক লুব্রিকেশন নিশ্চিত করে। এটিই অয়েল রিং-এর প্রধান কাজ। আধুনিক উচ্চ-গতির ইঞ্জিনগুলিতে, পিস্টন রিং-এর তেলের আস্তরণ নিয়ন্ত্রণের ভূমিকার উপর বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়; তাপ সঞ্চালন: পিস্টনের তাপ পিস্টন রিং-এর মাধ্যমে সিলিন্ডার লাইনারে স্থানান্তরিত হয়, যা শীতলীকরণ প্রভাব ফেলে। নির্ভরযোগ্য তথ্য অনুসারে, শীতলীকরণবিহীন পিস্টনের ক্ষেত্রে পিস্টনের অগ্রভাগে গৃহীত তাপের ৭০-৮০% পিস্টন রিং-এর মাধ্যমে সিলিন্ডারের দেয়ালে ছড়িয়ে পড়ে এবং শীতলীকৃত পিস্টনের ক্ষেত্রে ৩০-৪০% তাপ পিস্টন রিং-এর মাধ্যমে সিলিন্ডারের দেয়ালে ছড়িয়ে পড়ে। সাপোর্ট: পিস্টন রিং পিস্টনকে সিলিন্ডারের মধ্যে ধরে রাখে, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের দেয়ালের মধ্যে সরাসরি সংস্পর্শ প্রতিরোধ করে, পিস্টনের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করে, ঘর্ষণ প্রতিরোধ কমায় এবং পিস্টনকে সিলিন্ডারে ধাক্কা খাওয়া থেকে রক্ষা করে। সাধারণত, গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের পিস্টনে দুটি গ্যাস রিং এবং একটি অয়েল রিং ব্যবহৃত হয়, যেখানে ডিজেল ইঞ্জিনে সাধারণত দুটি অয়েল রিং এবং একটি গ্যাস রিং ব্যবহৃত হয়।
পিস্টন রিং স্থাপন করার সঠিক পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
প্রথমে অয়েল রিং, তারপর গ্যাস রিং লাগাতে হবে, ক্রমটি হলো নিচ থেকে ওপরের দিকে;
২. প্রতিটি রিং লাগানোর সময়, পিস্টন রিং-এর মুখটি খুব বেশি বাড়ানো উচিত নয়, শুধু পিস্টনের মধ্যে ঠিকমতো এঁটে যাওয়ার মতো হলেই চলবে;
৩. সংযুক্ত অয়েল রিংটি স্থাপন করুন:
লাইনার রিংটি পিস্টন অয়েল রিং গ্রুভে প্রবেশ করান, খেয়াল রাখবেন যেন লাইনার রিং-এর খোলা অংশ একে অপরের উপর না পড়ে; কোনো সরঞ্জাম ব্যবহার না করে নিচের এবং উপরের স্টিল প্লেটের খোলা অংশগুলো স্থাপন করুন। স্থাপন করার সময়, প্রথমে নিচের স্টিল প্লেটের এক প্রান্ত রিং স্লটে চেপে ধরুন, আপনার বুড়ো আঙুল দিয়ে স্টিল প্লেটের খোলা অংশের অবস্থানে চাপ দিন, অন্য হাতের বুড়ো আঙুলটি স্টিল প্লেটের পাশ বরাবর রিং স্লটে প্রবেশ করান, এবং তারপর একইভাবে উপরের স্টিল প্লেটটি স্থাপন করুন। লাইনার রিং-এর একপাশে উপরের এবং নিচের স্টিল প্লেট স্থাপন করবেন না; পিস্টন সিলিন্ডারে প্রবেশ করার সময় লাইনার রিং-এর খোলা অংশগুলো যাতে একে অপরের উপর না পড়ে, সেজন্য উপরের এবং নিচের প্লেটের খোলা অংশগুলোকে লাইনার রিং-এর সংযোগস্থলের সাথে ৯০ থেকে ১২০ ডিগ্রি কোণে স্থাপন করুন। স্থাপনের পরে, সংযুক্ত অয়েল রিংটি হাত দিয়ে আলতো করে ঘোরান, এবং এটি যেন আটকে না গিয়ে মসৃণভাবে ঘোরে।
৪. গ্যাস রিং স্থাপন:
বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে পর্যায়ক্রমে দুটি গ্যাস রিং লাগান, প্রথম এবং দ্বিতীয় গ্যাস রিং উল্টো করে লাগাবেন না; লাগানোর সময়, চিহ্নিত দিকটি (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ইত্যাদি) উপরের দিকে (পিস্টন হেডের দিকে) থাকবে; গ্যাস রিংয়ের মুখটি ১৮০ ডিগ্রি কোণে বাঁকাবেন, মুখটি পিস্টন পিনের দিকে ঘোরাবেন না।
৫. সিলিন্ডারে পিস্টন রিং স্থাপন করার আগে, প্রতিটি পিস্টন রিং-এর খোলার অবস্থান সামঞ্জস্য করে নেওয়া প্রয়োজন।
পিস্টন রিং এর কাজ:
১. সীল করার প্রভাব
পিস্টন রিং পিস্টন এবং সিলিন্ডারের দেয়ালের মধ্যে সীল বজায় রাখতে পারে এবং লিকেজ ন্যূনতম পর্যায়ে নিয়ন্ত্রণ করে, যার ভার গ্যাস রিং বহন করে। এটি বায়ু লিকেজের কারণে সিলিন্ডার ও পিস্টন অথবা সিলিন্ডার ও পিস্টন রিং-এর মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ করতে পারে; এটি লুব্রিকেটিং তেলের গুণমান হ্রাসের কারণে সৃষ্ট ত্রুটিও প্রতিরোধ করতে পারে।
ধাপ ২ তাপ সঞ্চালন
পিস্টন রিং দহনের ফলে উৎপন্ন উচ্চ তাপ সিলিন্ডারের দেয়ালে স্থানান্তর ও ছড়িয়ে দিতে পারে এবং পিস্টনকে ঠান্ডা করতেও ভূমিকা পালন করতে পারে।
৩. তেল নিয়ন্ত্রণ ফাংশন
পিস্টন রিং সিলিন্ডারের দেয়ালে লেগে থাকা লুব্রিকেটিং তেল ঘষে স্বাভাবিক তেল খরচ বজায় রাখতে পারে, যার ভার অয়েল রিং বহন করে।
৪. সহায়ক প্রভাব
পিস্টন রিং সিলিন্ডারের ভেতরে উপরে-নিচে চলাচল করে এবং এর চলাচলকারী পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণরূপে পিস্টন রিং দ্বারাই ধরছে, যা পিস্টনকে সরাসরি সিলিন্ডারের সংস্পর্শে আসতে বাধা দেয় এবং একটি সহায়ক ভূমিকা পালন করে।
পিস্টন রিং দুই প্রকারের হয়: গ্যাস রিং এবং অয়েল রিং। গ্যাস রিং পিস্টন ও সিলিন্ডারের মধ্যে একটি সীল নিশ্চিত করতে এবং দহন কক্ষে সংকুচিত বাতাসকে আবদ্ধ রাখতে ব্যবহৃত হয়। অয়েল রিং সিলিন্ডারের উপর থেকে অতিরিক্ত তেল ঘষে তুলে ফেলতে ব্যবহৃত হয়, যা তেলকে সিলিন্ডারের ভেতরে প্রবেশ করে পুড়ে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
