স্টিয়ারিংয়ের ভেতরের টানার দণ্ড।
স্টিয়ারিং মেশিনের ভেতরের টানার দণ্ডটি প্রধানত স্টিয়ারিং সোজা টানার দণ্ড এবং স্টিয়ারিং আড়াআড়ি টানার দণ্ড—এই দুই ভাগে বিভক্ত। গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমে এগুলি ভিন্ন ভিন্ন ভূমিকা পালন করে।
স্টিয়ারিং স্ট্রেইট টাই রড: এর প্রধান কাজ হলো স্টিয়ারিং রকার আর্মের গতিকে স্টিয়ারিং নাকল আর্মে স্থানান্তর করা। এটি স্টিয়ারিং ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা গতি সঞ্চালন করে, স্টিয়ারিং গতির সঠিক সঞ্চালন নিশ্চিত করে এবং যানবাহন পরিচালনার স্থিতিশীলতা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি যাতে স্থিতিশীল থাকে, তা নিশ্চিত করার জন্য স্ট্রেইট টাই বারের নকশা এবং নির্মাণ অপরিহার্য।
স্টিয়ারিং টাই রড: স্টিয়ারিং ল্যাডার মেকানিজমের নিচের প্রান্ত হিসেবে, এটি বাম এবং ডান স্টিয়ারিং হুইলের সঠিক সঞ্চালন নিশ্চিত করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি বাম এবং ডান নাকল আর্মকে সংযুক্ত করার মাধ্যমে গাড়ির স্টিয়ারিংকে আরও নির্ভুল এবং স্থিতিশীল করে তোলে। টাই রডের নকশা এবং উৎপাদন গাড়ির পরিচালনার স্থিতিশীলতা, পরিচালনার নিরাপত্তা এবং টায়ারের আয়ুষ্কাল উন্নত করার ক্ষেত্রে একটি নির্ণায়ক প্রভাব ফেলে।
এছাড়াও, স্টিয়ারিং টাই রড সিস্টেমে বল জয়েন্ট অ্যাসেম্বলি, নাট, টাই রড অ্যাসেম্বলি, বাম টেলিস্কোপিক রাবার স্লিভ, ডান টেলিস্কোপিক রাবার স্লিভ, সেলফ-টাইটেনিং স্প্রিং এবং অন্যান্য উপাদান অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা একত্রে স্বয়ংচালিত স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে। এই উপাদানগুলির উপস্থিতি কেবল স্টিয়ারিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বই বৃদ্ধি করে না, এটি গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকেও আরও উন্নত করে।
স্টিয়ারিং মেশিনে টাই রডের বল হেডের অস্বাভাবিক শব্দ সমাধান করতে, স্টিয়ারিং ক্রস টাই রডের বল হেডটি প্রতিস্থাপন করুন এবং চারটি চাকা সনাক্ত করুন।
যখন স্টিয়ারিং টাই রড থেকে শব্দ হয়, তখন সাধারণত স্টিয়ারিং টাই রড বল হেডের পুরোনো হয়ে যাওয়া অথবা ওপেন সার্কিটের উপস্থিতির কারণে এমনটা হয়ে থাকে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলো গ্রহণ করতে হবে:
স্টিয়ারিং ক্রস টাই রড বল হেড প্রতিস্থাপন করুন: একটি টুল দিয়ে স্টিয়ারিং ক্রস টাই রড বল হেডের ফিক্সিং নাটটি ঢিলা করুন, নাটটি খুলে ফেলুন, বল হেড পিন এবং স্টিয়ারিং নাকল আর্মে বিশেষ টুলগুলো লাগান। তারপর, ১৯ থেকে ২১ রেঞ্চ দিয়ে বিশেষ টুলের স্ক্রুটি লাগান, বল হেডটি চাপ দিয়ে বের করুন, খোলার টুলটি সরিয়ে ফেলুন এবং নতুন বল হেডটি ইনস্টল করুন।
চার-চাকার অবস্থান নির্ণয়: বল হেড প্রতিস্থাপনের পর, গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং চালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, চার-চাকার অবস্থান নির্ণয় করা প্রয়োজন। এর মাধ্যমে গাড়ির সাসপেনশন প্যারামিটারগুলো সংশোধন করা হয়, যা সোজা পথে চলার সময় গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং স্টিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।
এছাড়াও, যদি স্টিয়ারিং টাই রড বল হেড বা পুরোনো বুশিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে অস্বাভাবিক শব্দ হয়, তবে সময়মতো ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ এই সমস্যাগুলো কেবল গাড়ির স্টিয়ারিং পারফরম্যান্সকেই প্রভাবিত করে না, বরং ড্রাইভিং নিরাপত্তার উপরও প্রভাব ফেলতে পারে। তাই, এই ধরনের সমস্যার জন্য সময়মতো পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
স্টিয়ারিং মেশিনের টানার দণ্ডটি ভেঙে গেলে কী লক্ষণ দেখা দেয়?
স্টিয়ারিং মেশিনের রডটি ভেঙে গেছে। লক্ষণগুলো হলো:
১. গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলে তীব্র কম্পন হয়, গাড়িটি মাঝারি গতির চেয়ে বেশি গতিতে চালানো হচ্ছে, চ্যাসিস থেকে পর্যায়ক্রমিক শব্দ হয়, ক্যাব এবং দরজা মারাত্মকভাবে কাঁপে, স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন তীব্র। এর কারণ হলো, ট্রান্সমিশনের দিকের গতির ভারসাম্য নষ্ট হয়ে যাওয়া এবং ড্রাইভ শ্যাফট ও এর স্প্লাইন শ্যাফট এবং স্প্লাইন স্লিভের অতিরিক্ত ক্ষয়।
২. স্টিয়ারিং সিস্টেমের প্রতিটি অংশের রোলিং বিয়ারিং এবং প্লেইন বিয়ারিং খুব বেশি টাইট থাকলে, বিয়ারিংগুলিতে পর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট না থাকলে, স্টিয়ারিং রডের বল হেড এবং ক্রস বার খুব বেশি টাইট থাকলে বা সেগুলিতে তেলের অভাব থাকলে, স্টিয়ারিং শ্যাফট এবং হাউজিং বেঁকে যায় এবং ফলস্বরূপ স্টিয়ারিং আটকে যায়।
৩. যখন স্টিয়ারিং হুইল চালানো, গাড়ি চালানো বা ব্রেক করা কঠিন হয় এবং গাড়ির দিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে রাস্তার একপাশে হেলে যায়, তখন সোজাভাবে গাড়ি চালানো নিশ্চিত করার জন্য স্টিয়ারিং হুইলটি অবশ্যই সজোরে ধরে রাখতে হবে।
৪, কম গতিতে চাকার টায়ারের ঝাঁকুনি, আঘাত ও দোলনের মতো ঘটনা;
ডাইরেকশনাল টাই রড প্রতিস্থাপন করার ধাপগুলো নিম্নরূপ:
১. পুল রড থেকে ডাস্ট জ্যাকেটটি খুলে ফেলুন। গাড়ির স্টিয়ারিং মেশিনে পানি প্রবেশ আটকাতে পুল রডের উপর একটি ডাস্ট জ্যাকেট থাকে, এবং প্লায়ার্স ও একটি খোলা অংশের সাহায্যে ডাস্ট জ্যাকেটটি স্টিয়ারিং মেশিন থেকে আলাদা করা হয়।
২. টাই রড এবং টার্ন জয়েন্টের সংযোগকারী স্ক্রুগুলো খুলে ফেলুন। টাই রড এবং স্টিয়ারিং নাকলকে সংযোগকারী স্ক্রুটি খোলার জন্য ১৬ নম্বর রেঞ্চ ব্যবহার করুন। যদি কোনো বিশেষ সরঞ্জাম না থাকে, তবে টাই রড এবং স্টিয়ারিং নাকলকে আলাদা করার জন্য সংযোগকারী অংশে হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করতে পারেন।
৩. টাই রড এবং স্টিয়ারিং মেশিনের সাথে সংযুক্ত বল হেডটি খুলে ফেলুন। কিছু গাড়ির বল হেডে একটি স্লট থাকে, যা একটি অ্যাডজাস্টেবল রেঞ্চ দিয়ে স্লটের মধ্যে আটকে স্ক্রু করে লাগানো যায়, এবং কিছু গাড়ির ডিজাইন গোলাকার হয়, সেক্ষেত্রে বল হেডটি খোলার জন্য পাইপ ক্ল্যাম্প ব্যবহার করা হয়, এবং বল হেডটি আলগা হয়ে গেলে পুল রডটি নামিয়ে ফেলা যায়।
৪. নতুন পুল রড ইনস্টল করুন। টাই রড তুলনা করে এবং একই অ্যাক্সেসরিজ নিশ্চিত করার পর, এটি অ্যাসেম্বল করা যেতে পারে। প্রথমে টাই রডের এক প্রান্ত স্টিয়ারিং মেশিনে ইনস্টল করুন, স্টিয়ারিং মেশিনের লক পিসটি রিভেট দিয়ে আটকে দিন এবং তারপর স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত স্ক্রুগুলো ইনস্টল করুন।
৫. ডাস্ট জ্যাকেটটি শক্ত করে আঁটুন। এই কাজটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি এটি সঠিকভাবে করা না হয়, তাহলে মেশিনের ভেতরের পানি অস্বাভাবিক শব্দের কারণ হতে পারে। আপনি ডাস্ট জ্যাকেটের দুই প্রান্তে আঠা লাগিয়ে তারপর একটি কেবল টাই দিয়ে বেঁধে দিতে পারেন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
