পিছনের বাম্পারের নিচে কালো প্লাস্টিকের প্লেটটি কী?
১. বাম্পারের নীচের প্লাস্টিকের প্লেটটি মূলত গাড়ির ডিফ্লেক্টরকে বোঝায় যা উচ্চ গতিতে গাড়ির দ্বারা উৎপন্ন লিফট কমাতে সাহায্য করে, ফলে পিছনের চাকাটি বাইরে ভেসে থাকা থেকে বিরত থাকে। প্লাস্টিকের প্লেটটি স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে স্থির করা হয়।
২, "রিয়ার বাম্পার লোয়ার গার্ড" বা "রিয়ার বাম্পার লোয়ার স্পয়লার"। এই প্লাস্টিকের উপাদানটি গাড়ির বাহ্যিক সৌন্দর্য বৃদ্ধি এবং সুরক্ষা প্রদান এবং বাতাস প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সাধারণত গাড়ির পিছনের বাম্পারের নীচে অবস্থিত থাকে, যা নীচের কাঠামোকে ঢেকে রাখে এবং সুরক্ষিত করে, একই সাথে বায়ু প্রবাহকে নির্দেশিত করতে, বাতাস প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে।
৩, গাড়ির বাম্পার গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং নিম্নলিখিত প্লাস্টিকটিকে ডিফ্লেক্টর বলা হয়, যা মূলত স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়, এটি কেবল একটি ভাল নান্দনিক প্রভাব ফেলতে পারে না, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির দ্বারা উত্পন্ন প্রতিরোধ ক্ষমতাও কমাতে পারে, তবে গাড়িটিকে হালকা করে তুলতে পারে, তবে গাড়ির সামগ্রিক ভারসাম্যের জন্যও সহায়ক।
৪. বাম্পারের নীচে থাকা প্লাস্টিকের প্লেটটিকে ডিফ্লেক্টর বলা হয়। প্লাস্টিকের প্লেটটি স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে স্থির করা হয়। গাড়ির বাম্পার, যা মূলত নিরাপত্তা সেটিংস হিসাবে ব্যবহৃত হত, ধীরে ধীরে প্লাস্টিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। প্লাস্টিকের আকৃতি সহজ, তবে এটি বিকৃত করাও সহজ, এবং কখনও কখনও কিছু ছোট স্ক্র্যাচ এবং ছোট স্পর্শ বাম্পারটিকে বিকৃত করা সহজ করে তোলে।
৫, প্যাসিফিক অটো নেটওয়ার্কের অনুসন্ধান অনুসারে, বাম্পারের নীচে থাকা প্লাস্টিকের প্লেটটিকে ডিফ্লেক্টর বলা হয়। গাইড প্লেটটি মূলত স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে স্থির করা হয় এবং এটি নিজেই সরানো যায়। ডিফ্লেক্টরের মূল ভূমিকা হল উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় গাড়ির দ্বারা সৃষ্ট প্রতিরোধকে হ্রাস করা।
৬. সুরক্ষা প্লেট বা নিম্ন সুরক্ষা প্লেট। ঢাল বা নিম্ন ঢাল হল একটি প্লেটের মতো কাঠামো যা কোনও বস্তু বা ব্যক্তিকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা একটি শক্তিশালী উপাদান দিয়ে তৈরি যা সুরক্ষা এবং সহায়তা প্রদান করে।
রিয়ার কোমিং এবং রিয়ার বাম্পারের মধ্যে পার্থক্য
রিয়ার কোমিং এবং রিয়ার বাম্পার একটি গাড়ির দুটি ভিন্ন অংশ, যার কার্যকারিতা এবং গঠন ভিন্ন।
পিছনের কয়েলিং প্লেট হল গাড়ির ট্রাঙ্কের শেষে স্টপ প্লেট, যা পিছনের বাম্পারের ভিতরে, পিছনের মেঝের ছেদস্থলের উপরে এবং ট্রাঙ্ক ল্যাচ অবস্থানে অবস্থিত। এটি শরীরের আচ্ছাদন অংশের অন্তর্গত, মূলত গাড়ির পিছনের কাঠামো এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করার জন্য। পিছনের কোমিং প্লেটটি সাধারণত একাধিক প্লেট দিয়ে গঠিত এবং এটি সম্পূর্ণ নয়।
পিছনের বাম্পারটি গাড়ির সামনে এবং পিছনে স্থাপিত একটি সুরক্ষা ডিভাইস, যার প্রধান কাজ হল বাহ্যিক প্রভাব বল শোষণ এবং প্রশমিত করা, শরীর এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করা। এটি সাধারণত একটি বাইরের প্লেট, একটি বাফার উপাদান এবং একটি বিম দিয়ে গঠিত, যা প্লাস্টিকের তৈরি এবং বিমটি একটি ঠান্ডা-ঘূর্ণিত শীট থেকে স্ট্যাম্প করা হয়।
প্রতিস্থাপনের প্রভাবের ক্ষেত্রে, যদি পিছনের দিকের সংঘর্ষ খুব গুরুতর না হয়, তবে কেবল বাম্পার প্রতিস্থাপনের ফলে গাড়ির মূল্যের উপর খুব কম প্রভাব পড়ে। তবে, যদি পিছনের দিকের সংঘর্ষ আরও গুরুতর হয়, তবে এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং এটি গাড়ির পরবর্তী বিক্রয়ের উপর প্রভাব ফেলতে পারে। পিছনের দিকের সংঘর্ষ প্রতিস্থাপনের ফলে সাধারণত গাড়ির মূল্যের উল্লেখযোগ্য অবমূল্যায়ন হয় না, তবে যদি কাটা জড়িত থাকে, তাহলে গাড়িটিকে দুর্ঘটনাগ্রস্ত গাড়ি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
