সামনের ব্রেক ডিস্ক এবং পিছনের ব্রেক ডিস্কের মধ্যে পার্থক্য।
সামনের চাকার ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডগুলি বড়, যার মানে হল পুরো ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ঘর্ষণটি বড়, যার মানে ব্রেকিং প্রভাব পিছনের চাকার চেয়ে ভাল। বেশিরভাগ গাড়ির ইঞ্জিন সামনের অংশে ইনস্টল করা থাকে, সামনের অংশকে ভারী করে তোলে, চাপ যত বেশি হয়, তত বেশি জড়তা। অতএব, ব্রেক করার সময় গাড়ির সামনের চাকা স্বাভাবিকভাবেই বেশি ঘর্ষণ প্রয়োজন এবং ব্রেক ডিস্ক স্বাভাবিকভাবেই বড় হয়ে যায়। অন্যদিকে, যখন গাড়ি ব্রেক করবে, ভর অফসেট হবে। যদিও গাড়িটি পৃষ্ঠে স্থিতিশীল দেখায়, আসলে, জড়তার ক্রিয়ায়, পুরো গাড়িটি এখনও এগিয়ে চলেছে। এই সময়ে, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এগিয়ে যায়, এবং সামনের চাকার চাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। গতি যত দ্রুত, চাপ তত বেশি। অতএব, সামনের চাকা স্বাভাবিকভাবেই একটি ভাল কর্মক্ষমতা ব্রেক ডিস্ক প্রয়োজন, এবং ব্রেক ডিস্ক বন্ধ করা যেতে পারে, কিন্তু আমাদের ড্রাইভিং নিরাপত্তার স্বার্থে। সামনের ব্রেক ডিস্ক এবং পিছনের ব্রেক ডিস্কের মধ্যে পার্থক্য: 1. সামনের ব্রেক ডিস্ক, এটিতে আসলে অনেক জ্ঞান রয়েছে, কারণ যখনই আপনাকে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক করার প্রয়োজন হয়, গাড়িটি জড়তা দ্বারা প্রভাবিত হয়; 2. সামনের অংশ নিচে চাপাবে এবং পিছনের দিকে কাত হবে, যাতে সামনের টায়ারের উপর জোর বাড়বে। এই সময়ে, গাড়ি দ্রুত এবং মসৃণভাবে থামাতে সামনের টায়ারের পিছনের টায়ারের চেয়ে বেশি ব্রেকিং ফোর্স লাগবে; 3. পিছনের ব্রেক ডিস্ক, জরুরী ব্রেকিং, শরীরের সামনের অংশ মাটিতে চাপার কারণে, পিছনের চাকাটি উঠানো হবে। এই সময়ে, পিছনের চাকা এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগ বল, অর্থাৎ, গ্রিপ সামনের চাকার মতো বড় নয় এবং এর জন্য এত ব্রেকিং ফোর্সের প্রয়োজন হয় না।
বিকৃত হলে পিছনের ব্রেক ডিস্ক কি কাঁপে?
হবে
রিয়ার ব্রেক ডিস্কের বিকৃতি ব্রেক জেটারের কারণ হতে পারে। ব্রেক ডিস্কের বিকৃতি হল ব্রেক জিটারের অন্যতম প্রধান কারণ, যা সাধারণত ঘটে যখন ব্রেক ডিস্ক অসমভাবে পরা হয় বা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার বা অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে বাহ্যিক শক্তি দ্বারা প্রভাবিত হয়। ব্রেক জেটারের নির্দিষ্ট কারণ এবং সমাধান নিম্নে দেওয়া হল:
ব্রেক ডিস্কের বিকৃতির কারণ
ব্রেক ডিস্ক আংশিক গ্রাইন্ডিং: দীর্ঘ সময়ের জন্য স্পট ব্রেকিং ব্যবহার ব্রেক ডিস্কের অসম পৃষ্ঠের দিকে নিয়ে যাবে, যা ব্রেক করার সময় ঝাঁকুনি সৃষ্টি করবে।
ইঞ্জিন ফুট ম্যাট বার্ধক্য: ফুট ম্যাট সূক্ষ্ম ইঞ্জিন ঝাঁকুনি শোষণের জন্য দায়ী, যদি বার্ধক্যের কারণে ঝাঁকুনি ক্যাবে প্রেরণ করা হয়।
‘হুইল হাব ডিফর্মেশন’ : হুইল হাবের বিকৃতিও ব্রেক জেটারের কারণ হতে পারে, হুইল হাবের সংশ্লিষ্ট দিকটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
টায়ারের গতিশীল ভারসাম্য সমস্যা : টায়ার প্রতিস্থাপনের পরে অ্যাকশন ব্যালেন্স ট্রিটমেন্ট করা হয় না, যার ফলে টায়ার ব্রেকিং বল অসম হয়, যার ফলে ঘেমে যায়।
সমাধান
ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করুন: যদি ব্রেক ডিস্ক গুরুতরভাবে বিকৃত হয়, একটি নতুন ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ব্রেকের যৌক্তিক ব্যবহার: দীর্ঘ সময়ের জন্য স্পট ব্রেক ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন এবং ব্রেকটি যুক্তিসঙ্গত এবং সঠিকভাবে ব্যবহার করুন।
মেশিনের ফুট ম্যাট চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন : যদি মেশিনের ফুট ম্যাট বার্ধক্য হয় তবে পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
হুইল হাব এবং টায়ার চেক করুনঃ নিয়মিতভাবে চেক করুন হুইল হাব বিকৃত হয়েছে কিনা, অ্যাকশন ব্যালেন্স ট্রিটমেন্টের পরে টায়ার প্রতিস্থাপন করুন।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
ব্রেক সিস্টেম চেক করুন : ব্রেক ডিস্ক, হুইল হাব এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ নিয়মিত পরিধান করে দেখুন।
ব্রেকের স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার : ব্রেক ডিস্কের পরিধান কমাতে স্পট ব্রেক ঘন ঘন ব্যবহার এড়িয়ে চলুন।
টায়ার রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিন: টায়ার প্রতিস্থাপনের পরে, টায়ারটি সমানভাবে চাপ দেওয়া নিশ্চিত করার জন্য অ্যাকশন ব্যালেন্স ট্রিটমেন্ট।
উপরের ব্যবস্থাগুলির মাধ্যমে, পিছনের ব্রেক ডিস্কের বিকৃতির কারণে সৃষ্ট ব্রেক জিটার কার্যকরভাবে হ্রাস করা যেতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যেতে পারে।
পিছনের ব্রেক ডিস্ক শক্ত কেন?
খরচ বিবেচনা
পিছনের ব্রেক ডিস্কটি সলিড ডিস্ক হওয়ার কারণ মূলত খরচ বিবেচনার কারণে। (
কঠিন ব্রেক ডিস্কের উত্পাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ এবং খরচ কম, তাই এটি অটোমোবাইল উত্পাদনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যদিও কঠিন ব্রেক ডিস্ক তাপ অপচয়ের কার্যক্ষমতায় বায়ুচলাচল ডিস্কের মতো ভালো নয়, প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে, এর ব্রেকিং ফোর্স স্থিতিশীল এবং ব্রেক প্যাডের পরিধান ছোট, যা বেশিরভাগ ড্রাইভিং চাহিদা মেটাতে পারে। উপরন্তু, সলিড ব্রেক ডিস্কের সহজ গঠন এবং হালকা ওজন গাড়ির সামগ্রিক ওজন কমাতে সাহায্য করে, যার ফলে জ্বালানি অর্থনীতি এবং কর্মক্ষমতা উন্নত হয়।
যদিও কিছু হাই-এন্ড বিলাসবহুল মডেলে, সামনের এবং পিছনের চাকাগুলি বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্যবহার করতে পারে তাপ অপব্যবহার উন্নত করতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, বেশিরভাগ সাধারণ মডেলগুলিতে, খরচ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, পিছনের চাকা সাধারণত প্রধান উপাদান হিসাবে একটি কঠিন ডিস্ক ব্যবহার করে। ব্রেক সিস্টেমের। এই নকশা পছন্দ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং দৈনন্দিন ড্রাইভিং প্রয়োজন মেটাতে স্থায়িত্ব পরিপ্রেক্ষিতে ভাল পারফর্ম করে। বা
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
