তেল ফিল্টার।
তেল ফিল্টার, যা তেল গ্রিড নামেও পরিচিত। এটি ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত করার জন্য তেলের ধুলো, ধাতব কণা, কার্বন অবক্ষেপ এবং কাঁচের কণার মতো অমেধ্য অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়।
তেল ফিল্টারে পূর্ণ প্রবাহ এবং শান্ট ধরণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টারটি তেল পাম্প এবং প্রধান তেল পথের মধ্যে ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত থাকে, তাই এটি প্রধান তেল পথের মধ্যে প্রবেশকারী সমস্ত লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার করতে পারে। শান্ট ক্লিনারটি প্রধান তেল পথের সাথে সমান্তরালভাবে অবস্থিত এবং ফিল্টার তেল পাম্প দ্বারা প্রেরিত লুব্রিকেটিং তেলের কেবলমাত্র একটি অংশ ফিল্টার করা হয়।
ইঞ্জিন পরিচালনার সময়, ধাতব স্ক্র্যাপ, ধুলো, উচ্চ তাপমাত্রায় জারিত কার্বন জমা, কলয়েডাল পলি এবং জল ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলের সাথে মিশে যায়। তেল ফিল্টারের ভূমিকা হল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং গ্লিয়া ফিল্টার করা, লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানো। তেল ফিল্টারের শক্তিশালী পরিস্রাবণ ক্ষমতা, ছোট প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত। সাধারণ তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা বিভিন্ন পরিস্রাবণ ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত - সংগ্রাহক ফিল্টার, মোটা ফিল্টার এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার, যথাক্রমে প্রধান তেল প্যাসেজে সমান্তরাল বা সিরিজে। (প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সিরিজে পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টার বলা হয়, এবং ইঞ্জিন কাজ করার সময় লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা হয়; এর সমান্তরালভাবে শান্ট ফিল্টার বলা হয়)। মোটা ফিল্টারটি পূর্ণ-প্রবাহের জন্য প্রধান তেল প্যাসেজে সিরিজে সংযুক্ত থাকে; সূক্ষ্ম ফিল্টারটি প্রধান তেল প্যাসেজে সমান্তরালভাবে শান্ট করা হয়। আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত কেবল একটি সংগ্রাহক ফিল্টার এবং একটি পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার থাকে। মোটা ফিল্টারটি ০.০৫ মিমি-এর বেশি কণার আকারের তেলের অমেধ্য অপসারণ করে এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারটি ০.০০১ মিমি-এর বেশি কণার আকারের সূক্ষ্ম অমেধ্য ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
● ফিল্টার পেপার: এয়ার ফিল্টারের তুলনায় তেল ফিল্টারের ফিল্টার পেপারের চাহিদা বেশি, কারণ তেলের তাপমাত্রা ০ থেকে ৩০০ ডিগ্রির মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং তীব্র তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সাথে তেলের ঘনত্বও পরিবর্তিত হয়, যা তেলের ফিল্টার প্রবাহকে প্রভাবিত করবে। উচ্চমানের তেল ফিল্টারের ফিল্টার পেপার তীব্র তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সাথে অমেধ্য ফিল্টার করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং পর্যাপ্ত প্রবাহ নিশ্চিত করা উচিত।
● রাবার সিল রিং: উচ্চমানের তেলের ফিল্টার সিল রিংটি বিশেষ রাবার দিয়ে তৈরি যাতে ১০০% তেল লিকেজ না হয়।
● রিটার্ন সাপ্রেশন ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চমানের তেল ফিল্টার পাওয়া যায়। ইঞ্জিন বন্ধ করলে, এটি তেল ফিল্টার শুকিয়ে যাওয়া রোধ করতে পারে; যখন ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করা হয়, তখন এটি তাৎক্ষণিকভাবে চাপ তৈরি করে এবং ইঞ্জিনকে লুব্রিকেট করার জন্য তেল সরবরাহ করে। (যা রিটার্ন ভালভ নামেও পরিচিত)
● রিলিফ ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চমানের তেল ফিল্টার পাওয়া যায়। যখন বাইরের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত নেমে যায় অথবা যখন তেল ফিল্টার স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন সীমা অতিক্রম করে, তখন রিলিফ ভালভটি বিশেষ চাপে খুলে যায়, যার ফলে ফিল্টার না করা তেল সরাসরি ইঞ্জিনে প্রবাহিত হতে পারে। তবুও, তেলের অমেধ্য একসাথে ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে, তবে ইঞ্জিনে তেলের অনুপস্থিতির কারণে যে ক্ষতি হয় তার তুলনায় ক্ষতি অনেক কম। অতএব, জরুরি অবস্থায় ইঞ্জিনকে রক্ষা করার জন্য রিলিফ ভালভ হল চাবিকাঠি। (যা বাইপাস ভালভ নামেও পরিচিত)।
তেল ফিল্টার কতবার পরিবর্তন করা উচিত?
তেল ফিল্টারের প্রতিস্থাপন চক্র মূলত গাড়িতে ব্যবহৃত তেলের ধরণের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে রয়েছে খনিজ তেল, আধা-কৃত্রিম তেল এবং সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল, এবং প্রতিটি ধরণের তেলের আলাদা আলাদা প্রতিস্থাপন সুপারিশ রয়েছে। বিস্তারিত প্রতিস্থাপন চক্র এবং সুপারিশগুলি নীচে দেওয়া হল:
খনিজ তেল: সাধারণত প্রতি 3000-4000 কিলোমিটার বা অর্ধ বছরে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আধা-কৃত্রিম তেল: তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত প্রতি 5000-6000 কিলোমিটার বা অর্ধ বছরে প্রতিস্থাপন চক্র হয়।
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল: প্রতিস্থাপন চক্র তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ, সাধারণত প্রতি 8 মাস অন্তর অথবা 8000-10000 কিমি তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হয়।
ড্রাইভিং মাইলেজ ছাড়াও, আপনি সময় অনুসারে তেল ফিল্টারও পরিবর্তন করতে পারেন, নিম্নরূপ:
খনিজ তেল: প্রতি ৫০০০ কিমি পর পর পরিবর্তন করুন।
আধা-কৃত্রিম তেল: প্রতি ৭৫০০ কিমি পর পর পরিবর্তন করুন।
সম্পূর্ণ কৃত্রিম তেল: প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার অন্তর পরিবর্তন করুন।
মনে রাখবেন যে প্রতিবার তেল পরিবর্তন করার সময়, ইঞ্জিনে সর্বদা পরিষ্কার লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য তেল ফিল্টারটি একই সময়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি সময়মতো তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে এটি ফিল্টারে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, তেলের প্রবাহকে প্রভাবিত করতে পারে এবং তারপরে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জীবনকে প্রভাবিত করতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
