রেডিয়েটর।
রেডিয়েটরটি অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের অন্তর্গত, এবং ইঞ্জিন ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটর তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইনলেট চেম্বার, আউটলেট চেম্বার, প্রধান প্লেট এবং রেডিয়েটর কোর।
কুল্যান্ট রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয় এবং বায়ু রেডিয়েটর কোরের বাইরে চলে যায়। গরম কুল্যান্ট শীতল হয় কারণ এটি বাতাসে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং ঠান্ডা বাতাস উত্তপ্ত হয় কারণ এটি কুল্যান্ট দ্বারা নির্গত তাপ শোষণ করে, তাই রেডিয়েটর একটি তাপ এক্সচেঞ্জার।
রেডিয়েটরটি তিনটি ইনস্টলেশন পদ্ধতিতে বিভক্ত, যেমন একই সাইড ইন, একই সাইড আউট, ভিন্ন সাইড ইন, ভিন্ন সাইড আউট, লোয়ার থেকে লোয়ার আউট, যে পদ্ধতিই হোক না কেন, আমাদের পাইপের সংখ্যা কম করা উচিত। ফিটিংস, যত বেশি পাইপ ফিটিং, খরচ বাড়বে না, লুকানো বিপদ বাড়বে।
দুটি প্রধান ধরণের গাড়ির রেডিয়েটার রয়েছে: অ্যালুমিনিয়াম এবং তামা, সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য আগেরটি, বড় বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য পরেরটি।
ইঞ্জিন রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য বার্ধক্য হবে, ভাঙ্গা সহজ, জল রেডিয়েটরে প্রবেশ করা সহজ, ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভেঙ্গে গেছে, উচ্চ তাপমাত্রার জল স্প্ল্যাশ আউট একটি বড় গ্রুপ গঠন করবে ইঞ্জিন কভারের নীচে থেকে জলীয় বাষ্প, যখন এই ঘটনাটি ঘটে, আপনার অবিলম্বে থামার জন্য একটি নিরাপদ জায়গা বেছে নেওয়া উচিত এবং তারপরে সমাধানের জন্য জরুরি ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, যখন রেডিয়েটর প্লাবিত হয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জয়েন্ট একটি ফাটল এবং জল ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি, তারপর আপনি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ কেটে ফেলার জন্য কাঁচি ব্যবহার করতে পারেন, এবং তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় রেডিয়েটর খাঁড়ি মধ্যে ঢোকানো হয় জয়েন্ট, এবং বাতা বা তারের বাতা। যদি ফুটো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাঝখানে হয়, টেপ সঙ্গে ফুটো মোড়ানো. মোড়ানোর আগে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিষ্কার করুন। ফুটো শুকানোর পরে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এর ফুটো চারপাশে টেপ মোড়ানো। আপনার হাতে টেপ না থাকলে, আপনি প্রথমে টিয়ার চারপাশে প্লাস্টিকের কাগজ মুড়ে দিতে পারেন, এবং তারপরে পুরানো কাপড়টি স্ট্রিপগুলিতে কেটে পায়ের পাতার মোড়ার চারপাশে মুড়ে দিতে পারেন। কখনও কখনও পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাটল বড় হয়, এবং এটি এখনও ফাঁস পরেও ফুটো হতে পারে, তারপর জলপথে চাপ কমাতে এবং ফুটো কমাতে ট্যাঙ্ক কভার খোলা যেতে পারে। উপরের ব্যবস্থা গ্রহণের পরে, ইঞ্জিনের গতি খুব দ্রুত হতে পারে না, উচ্চ-গ্রেডের ড্রাইভিং ঝুলিয়ে রাখার চেষ্টা করতে, ড্রাইভিং জলের তাপমাত্রা মিটারের পয়েন্টার অবস্থানের দিকেও মনোযোগ দিন, পাওয়া গেছে যে জলের তাপমাত্রা শীতল হওয়া বন্ধ করার জন্য খুব বেশি বা ঠান্ডা জল যোগ করুন।
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কে কীভাবে জল যোগ করবেন
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কে জল যোগ করার পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
প্রস্তুতি: যানবাহন ঠান্ডা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন, হুড খুলুন এবং জলের ট্যাঙ্কটি সনাক্ত করুন। যদি প্রথমবার জল যোগ করা হয় বা দীর্ঘ সময়ের জন্য পরীক্ষা করা না হয়, তবে কোনও ফুটো বা অন্যান্য সমস্যা নেই তা নিশ্চিত করার জন্য একটি ব্যাপক পরিদর্শন করার সুপারিশ করা হয়।
জল পদক্ষেপ যোগ করা:
ট্যাঙ্কের ঢাকনা খুলুন। কিছু মডেলের ঢাকনা খোলার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম বা কৌশল ব্যবহারের প্রয়োজন হতে পারে।
উপযুক্ত পরিমাণে জল বা অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করুন। অ্যান্টিফ্রিজের সুপারিশ করা হয় কারণ এটি শুধুমাত্র তরলকে জমে যাওয়া থেকে নয়, ফুটন্ত থেকেও বাধা দেয়। কলের জল ব্যবহার করলে, সচেতন থাকুন যে এটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় জমে যেতে পারে।
যথাযথ স্তর যোগ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে ট্যাঙ্কের জলের স্তর পর্যবেক্ষণ করুন। স্পিলিং এড়াতে এটি অতিরিক্ত করবেন না।
জল যোগ করার পরে, ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি বন্ধ করুন এবং ঢাকনাটি শক্তভাবে বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
দ্রষ্টব্য:
পোড়া এড়াতে ইঞ্জিন গরম হলে ট্যাঙ্কের কভার খুলবেন না।
ট্যাঙ্কের জলের স্তরটি সঠিক পরিসরের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে নিয়মিত পরীক্ষা করুন। সাধারণত ড্রাইভিং বা প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের প্রতিটি সময় একবার পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
কলের জল ব্যবহার করা হলে, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের কারণে অভ্যন্তরীণ ক্ষয় রোধ করতে এটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা উচিত।
উপরের পদক্ষেপগুলি দিয়ে, আপনি সঠিকভাবে আপনার গাড়ির ট্যাঙ্কটি জল দিয়ে পূরণ করতে পারেন। হ্যান্ডলিং করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করতে ভুলবেন না, বিশেষ করে গরম ইঞ্জিনের অংশগুলি পরিচালনা করার সময়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
