• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG RX8 অটো পার্টস গাড়ির অতিরিক্ত রেডিয়েটর-১০৫৯৪২৮০ পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG RX8

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট কোম্পানির ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম রেডিয়েটর
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MGRX8
পণ্য OEM নং ১০৫৯৪২৮০
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সকল

পণ্য প্রদর্শন

রেডিয়েটর-১০৫৯৪২৮০
রেডিয়েটর-১০৫৯৪২৮০

পণ্য জ্ঞান

রেডিয়েটর।
রেডিয়েটর গাড়ির শীতলীকরণ ব্যবস্থার একটি অংশ, এবং ইঞ্জিন ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটরটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইনলেট চেম্বার, আউটলেট চেম্বার, মেইন প্লেট এবং রেডিয়েটর কোর।
কুল্যান্ট রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয় এবং বাতাস রেডিয়েটর কোরের বাইরে দিয়ে চলাচল করে। গরম কুল্যান্ট বাতাসে তাপ ছড়িয়ে দিয়ে শীতল করে, এবং ঠান্ডা বাতাস কুল্যান্ট দ্বারা নির্গত তাপ শোষণ করে গরম হয়ে ওঠে, তাই রেডিয়েটর একটি তাপ বিনিময়কারী যন্ত্র।
রেডিয়েটর তিনটি ইনস্টলেশন পদ্ধতিতে স্থাপন করা যায়, যেমন—একই দিক ভেতরে ঢুকিয়ে একই দিক বাইরে বের করা, ভিন্ন দিক ভেতরে ঢুকিয়ে ভিন্ন দিক বাইরে বের করা, অথবা নিচ থেকে ভেতরে ঢুকিয়ে নিচ থেকে বাইরে বের করা। পদ্ধতি যাই হোক না কেন, আমাদের পাইপ ফিটিংসের সংখ্যা যথাসম্ভব কম রাখা উচিত। পাইপ ফিটিংসের সংখ্যা যত বেশি হবে, কেবল খরচই বাড়বে না, লুকানো বিপদও বাড়বে।
গাড়ির রেডিয়েটর প্রধানত দুই প্রকারের হয়: অ্যালুমিনিয়াম এবং তামার; প্রথমটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য এবং দ্বিতীয়টি বড় বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
দীর্ঘদিন ব্যবহারের ফলে ইঞ্জিনের রেডিয়েটরের হোস পাইপ পুরোনো হয়ে যায় এবং সহজেই ছিঁড়ে যেতে পারে, যার ফলে রেডিয়েটরে সহজেই জল প্রবেশ করে। গাড়ি চালানোর সময় হোস পাইপটি ছিঁড়ে গেলে, উচ্চ তাপমাত্রার জল ছিটকে বেরিয়ে এসে ইঞ্জিনের কভারের নিচ থেকে প্রচুর পরিমাণে জলীয় বাষ্প তৈরি করতে পারে। যখন এই ঘটনা ঘটে, তখন আপনার অবিলম্বে একটি নিরাপদ স্থানে গাড়ি থামানো উচিত এবং তারপর সমাধানের জন্য জরুরি ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। সাধারণত, যখন রেডিয়েটরে জল জমে, তখন হোস পাইপের সংযোগস্থলে ফাটল ধরে জল লিক হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি থাকে। সেক্ষেত্রে, আপনি কাঁচি দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি কেটে ফেলতে পারেন এবং তারপর হোস পাইপটিকে রেডিয়েটরের ইনলেট সংযোগস্থলে পুনরায় ঢুকিয়ে ক্ল্যাম্প বা তারের ক্ল্যাম্প দিয়ে আটকে দিতে পারেন। যদি লিকটি হোস পাইপের মাঝখানে হয়, তবে লিকের জায়গাটি টেপ দিয়ে মুড়িয়ে দিন। মোড়ানোর আগে হোস পাইপটি পরিষ্কার করে নিন। লিকের জায়গাটি শুকিয়ে গেলে, হোস পাইপের লিকের চারপাশে টেপটি মুড়িয়ে দিন। যদি আপনার কাছে টেপ না থাকে, তবে আপনি প্রথমে ছেঁড়া অংশের চারপাশে প্লাস্টিকের কাগজ মুড়িয়ে নিতে পারেন এবং তারপর পুরোনো কাপড় কেটে ফালি করে হোস পাইপের চারপাশে পেঁচিয়ে দিতে পারেন। কখনও কখনও হোস পাইপের ফাটল বড় হয় এবং পেঁচিয়ে যাওয়ার পরেও লিক হতে পারে, সেক্ষেত্রে জলপথের চাপ কমাতে এবং লিক কমানোর জন্য ট্যাঙ্কের ঢাকনা খোলা যেতে পারে। উপরের ব্যবস্থাগুলো নেওয়ার পর, ইঞ্জিনের গতি খুব বেশি রাখা যাবে না, বরং উচ্চ গতিতে চালানোর চেষ্টা করতে হবে। গাড়ি চালানোর সময় ওয়াটার টেম্পারেচার মিটারের পয়েন্টারের অবস্থানের দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। যদি জলের তাপমাত্রা খুব বেশি পাওয়া যায়, তবে কুলিং বন্ধ করুন অথবা কুলিং ওয়াটার যোগ করুন।
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কে কীভাবে জল ভরবেন
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কে জল ভরার পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
প্রস্তুতি: গাড়িটি ঠান্ডা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন, হুড খুলুন এবং জলের ট্যাঙ্কটি খুঁজে বের করুন। যদি প্রথমবারের মতো জল ভরা হয় অথবা দীর্ঘদিন ধরে পরীক্ষা করা না হয়ে থাকে, তবে কোনো ছিদ্র বা অন্য কোনো সমস্যা আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
জল যোগ করার ধাপসমূহ:
ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি খুলুন। কিছু মডেলের ক্ষেত্রে ঢাকনা খোলার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম বা কৌশল ব্যবহারের প্রয়োজন হতে পারে।
পরিমাণমতো পানি বা অ্যান্টিফ্রিজ মেশান। অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এটি তরলকে শুধু জমে যাওয়া থেকেই রক্ষা করে না, বরং ফুটে যাওয়া থেকেও রক্ষা করে। কলের পানি ব্যবহার করলে, মনে রাখবেন যে ঠান্ডা আবহাওয়ায় তা জমে যেতে পারে।
সঠিক পরিমাণে জল দেওয়া হচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করতে ট্যাঙ্কের জলের স্তর পর্যবেক্ষণ করুন। জল উপচে পড়া এড়াতে অতিরিক্ত জল দেবেন না।
জল যোগ করার পর, ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি বন্ধ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ঢাকনাটি ভালোভাবে আটকানো আছে।
দ্রষ্টব্য:
পুড়ে যাওয়া এড়াতে ইঞ্জিন গরম থাকা অবস্থায় ট্যাঙ্কের ঢাকনা খুলবেন না।
ট্যাঙ্কের জলের স্তর সঠিক সীমার মধ্যে আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে নিয়মিত পরীক্ষা করুন। সাধারণত প্রতিবার গাড়ি চালানোর পর বা প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের সময় একবার এটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ট্যাপের জল ব্যবহার করা হলে, দীর্ঘদিনের ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট অভ্যন্তরীণ ক্ষয় রোধ করতে তা নিয়মিত পরিবর্তন করা উচিত।
উপরের ধাপগুলো অনুসরণ করে আপনি আপনার গাড়ির ট্যাঙ্কে সঠিকভাবে জল ভরতে পারবেন। মনে রাখবেন, নাড়াচাড়া করার সময়, বিশেষ করে ইঞ্জিনের গরম অংশগুলি নাড়াচাড়া করার সময়, সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট২-১
সার্টিফিকেট৬-২০৪x৩০০
সার্টিফিকেট১১
সার্টিফিকেট২১

পণ্যের তথ্য

展会 22

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য