• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG ZX-নতুন অটো পার্টস গাড়ির অতিরিক্ত সামনের বাম্পার সাপোর্ট-১০২৪৬১০৮ পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG ZX-NEW

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT

 

 

 

 


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সামনের বাম্পার সাপোর্ট
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
পণ্য OEM নং ১০২৪৬১০৮
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম শীতল ব্যবস্থা

পণ্য প্রদর্শন

সামনের বাম্পার সাপোর্ট-১০২৪৬১০৮
সামনের বাম্পার সাপোর্ট-১০২৪৬১০৮

পণ্য জ্ঞান

ভেতরের পিছনের বার ফ্রেমটি কি একটি সংঘর্ষ বিম?
গাড়ির পেছনের বারের ভেতরের কাঠামোটি হলো অ্যান্টি-কলিশন বিম। সংঘর্ষের সময় গাড়ির ওপর আঘাতজনিত শক্তি শোষণ করার জন্য এই যন্ত্রটি ব্যবহৃত হয়। এটি মূল বিম এবং শক্তি শোষণকারী বক্স দিয়ে গঠিত এবং গাড়ির ইনস্টলেশন প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। গাড়ি কম গতিতে সংঘর্ষে লিপ্ত হলে মূল বিম এবং শক্তি শোষণকারী বক্স কার্যকরভাবে সেই শক্তি শোষণ করতে পারে, যার ফলে গাড়ির বডির ওপর আঘাতজনিত বলের প্রভাবে বিমের ক্ষতি যথাসম্ভব কমে আসে। এর মাধ্যমে এটি গাড়ির সুরক্ষায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
অনেক সংঘর্ষ-প্রতিরোধী স্টিলের বিম কেবলই আলংকারিক। যা প্রকৃত সুরক্ষা প্রদান করে তা হলো বাম্পারের ভেতরের সংঘর্ষ-প্রতিরোধী স্টিলের বিম। সাধারণ ধারণা অনুযায়ী, সংঘর্ষ-প্রতিরোধী বিম অবশ্যই দুটি থাকা উচিত, একটি সামনে। যখন বলা হয় 'পেছনের বাম্পার নেই', তার মানে হলো গাড়িটিতে পেছনের বাম্পার নেই। যে গাড়িতে পেছনের বাম্পার নেই, সেটি বাম্পার হিসেবে কাজ করে না।
কিছু গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান প্রধানত খরচ বাঁচানো এবং সর্বোচ্চ মুনাফা অর্জনের উদ্দেশ্যে লক্ষ লক্ষ সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়িতে পেছনের বাম্পার বাদ দেয়। পেছন থেকে ধাক্কার দুর্ঘটনা ঘটলে, পেছনের সংঘর্ষ-রোধী স্টিল বিমের সুরক্ষা না থাকায় গাড়ির পেছনের অংশটি অতিরিক্ত বেঁকে যায় এবং সংঘর্ষের প্রচণ্ড শক্তি সরাসরি গাড়ির পেছনের অংশটিকে ধ্বংস করে দেয়, যার ফলে পেছনের আরোহীদের হতাহত হতে পারে।
রিয়ার বার ফ্রেম প্রতিস্থাপন বলতে কী বোঝায়?
পেছনের বাম্পারের কাঠামো প্রতিস্থাপন করাকে বড় দুর্ঘটনা হিসেবে গণ্য করা হবে কিনা, তা নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী বিচার করতে হবে। বাম্পারের কাঠামো গাড়ির সামনে ও পেছনের অংশকে রক্ষা করার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং এটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে বা প্রতিস্থাপন করা হলে, সাধারণত এর অর্থ হলো একটি গুরুতর সংঘর্ষ বা আঁচড়ের ঘটনা ঘটেছে। এই পরিস্থিতিকে সাধারণত একটি "বড় দুর্ঘটনাগ্রস্ত গাড়ি" হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তবে, পেছনের বাম্পার এবং গাড়ির বডি একসাথে সংযুক্ত থাকে না, বরং একটি নির্দিষ্ট বোল্ট লক দিয়ে সুরক্ষিত থাকে। তাই, দুর্ঘটনা ঘটলেও, যতক্ষণ পর্যন্ত বডি কাটা বা ঝালাই করা না হচ্ছে, ততক্ষণ এটিকে বড় দুর্ঘটনাগ্রস্ত গাড়ি হিসেবে গণ্য করা উচিত নয়।
যদি পেছনের বাম্পারের কাঠামোটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে এটিকে একটি বড় দুর্ঘটনাপ্রবণ যানবাহন হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। বাম্পারের কাঠামোটি বাম্পার স্থাপনের জন্য থাকে এবং এটি যানবাহনটিকে রক্ষা করতে ভূমিকা পালন করে। সুতরাং, যদি কাঠামোটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে তা যানবাহনটির নিরাপত্তা কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং এর ফলে এটিকে একটি বড় দুর্ঘটনাপ্রবণ যানবাহন হিসেবে গণ্য করা হতে পারে।
সংক্ষেপে, গাড়ির সামনের ও পিছনের বাম্পার ফ্রেম গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটিকে একটি বড় দুর্ঘটনাগ্রস্ত গাড়ি হিসেবে গণ্য করা হতে পারে। তাই, ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময় গাড়ির নিরাপত্তা কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য এর বাম্পার এবং কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা সতর্কতার সাথে পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
পিছনের বাম্পার ফ্রেমের সামান্য বিকৃতি ভালো না খারাপ
পিছনের বার ফ্রেমটি সামান্য বিকৃত হয়ে গেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করা যাবে না।
পেছনের সংঘর্ষ-রোধী স্টিল বিম, যা রিয়ার বাম্পার স্কেলেটন নামেও পরিচিত, গাড়ির পেছনের একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা অংশ। গাড়ি ধাক্কা খেলে সংঘর্ষের শক্তি শোষণ কমানোর জন্য এটি প্রধানত ব্যবহৃত হয়। সামান্য বিকৃত রিয়ার বার স্কেলেটনের ক্ষেত্রে, যদি এটি কেবল সামান্যই বিকৃত হয়, তবে এটি তখনও একটি ভালো সুরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে পারে, তাই এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই। সামান্য বিকৃতি একটি সাধারণ মেরামতের মাধ্যমে এর মূল সুরক্ষামূলক কার্যকারিতায় ফিরিয়ে আনা যায়। মেরামত প্রক্রিয়ার মধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত অংশের সংশোধন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যাতে এটি কার্যকরভাবে সংঘর্ষের শক্তি শোষণ করা চালিয়ে যেতে পারে এবং এর মাধ্যমে গাড়ি ও এর যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করতে পারে।
তবে, যদি পিছনের বার ফ্রেমের বিকৃতি এতটাই গুরুতর হয় যে এটি কার্যকর সুরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে না পারে, তাহলে এটি প্রতিস্থাপন করা অপরিহার্য হয়ে পড়ে। গুরুতর বিকৃতির ফলে সংঘর্ষের সময় পিছনের বাম্পারের কাঠামো কার্যকরভাবে শক্তি শোষণ করতে পারে না, যার ফলে গাড়ির নিরাপত্তা কার্যকারিতা হ্রাস পায়। এক্ষেত্রে, 'নিরাপত্তাই প্রথম' এই নীতি বিবেচনা করে প্রতিস্থাপনই উত্তম বিকল্প।
সাধারণত, রিয়ার বার স্কেলেটন প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন আছে কিনা তা এর বিকৃতির মাত্রা অনুযায়ী নির্ধারণ করা উচিত। সামান্য বিকৃত রিয়ার বার স্কেলেটন মেরামত করে এর কার্যকারিতা ফিরিয়ে আনা যায়, কিন্তু গুরুতরভাবে বিকৃত হলে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তা প্রতিস্থাপন করতে হয়।

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট২ (১)
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২

আমাদের প্রদর্শনী

展会 2

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য