ট্রান্সমিশন তেল কুলার কাজের নীতি।
ট্রান্সমিশন অয়েল কুলারের কাজের নীতিতে প্রধানত ট্রান্সমিশনের অভ্যন্তরে তেলের শীতলকরণ জড়িত থাকে যাতে ট্রান্সমিশন উপযুক্ত তাপমাত্রা সীমার মধ্যে কাজ করে, যাতে এর দীর্ঘমেয়াদী নিরাপদ ব্যবহার এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা যায়। ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার জল কুলিং বা এয়ার কুলিং এর মাধ্যমে ট্রান্সমিশনের ভিতরে তেল ঠান্ডা করে। বিশেষত, জল-ঠান্ডা তেল কুলারে একটি তেল খাঁড়ি এবং একটি তেলের আউটলেট অন্তর্ভুক্ত থাকে, তেলের খাঁড়ি এবং তেলের আউটলেট ট্রান্সমিশন তেল খাঁড়ি পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তেলের আউটলেটটি জল-ঠান্ডা তেলের শীতল তেল স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। বাক্সে কুলার, এইভাবে ট্রান্সমিশন তেলের তাপমাত্রা ঠান্ডা করার ভূমিকা পালন করে। শীতল করার জন্য সামনের গ্রিল আপওয়াইন্ডে ইনস্টল করা তেল কুলারে হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেল প্রবর্তন করাই এয়ার কুলিং।
উপরন্তু, ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার সাধারণত রেডিয়েটারের আউটলেট চেম্বারে রাখা একটি কুলিং টিউব এবং কুল্যান্ট কুলিং টিউবের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ট্রান্সমিশন তেলকে ঠান্ডা করে। উচ্চ তাপীয় লোডের কারণে তেল কুলারগুলি অবশ্যই উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং উচ্চ শক্তি বর্ধিত ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করতে হবে। তেল কুলারটি লুব্রিকেটিং অয়েল রোডে সাজানো হয়েছে এবং এর কাজের নীতিটি রেডিয়েটারের মতোই। ইঞ্জিন তেল কুলার দুটি বিভাগে বিভক্ত: এয়ার-কুলড এবং ওয়াটার-কুলড। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলিকে অবশ্যই ট্রান্সমিশন তেল কুলার দিয়ে সজ্জিত করতে হবে কারণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল অতিরিক্ত গরম হতে পারে। অত্যধিক গরম তেল ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা কমাতে পারে বা এমনকি সংক্রমণ ক্ষতি হতে পারে।
ট্রান্সমিশন তেল কুলার সিস্টেম নীতি
ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার সিস্টেমের মূল নীতি হল উপযুক্ত তাপমাত্রার সীমার মধ্যে ট্রান্সমিশন তেল রাখার জন্য কুলিং পাইপের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ট্রান্সমিশন তেলকে ঠান্ডা করতে কুল্যান্ট ব্যবহার করা।
ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার সিস্টেমে সাধারণত একটি কুলিং টিউব থাকে যা রেডিয়েটারের আউটলেট চেম্বারে স্থাপন করা হয়। এইভাবে, কুল্যান্ট কুলিং পাইপের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ট্রান্সমিশন তেলের সাথে তাপ বিনিময় করতে পারে, এইভাবে ট্রান্সমিশন তেলের শীতলতা অর্জন করে। এই নকশাটি বিশেষভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন উচ্চ-পাওয়ার রিইনফোর্সড ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত, যা অপারেশনের সময় প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং তেলকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য অতিরিক্ত শীতল ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়।
এছাড়াও, তেলের তাপমাত্রার পরিবর্তন অনুসারে কুল্যান্টের প্রবাহকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে ট্রান্সমিশন তেল কুলার সিস্টেমটি একটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভ দিয়ে সজ্জিত। যখন তেলের তাপমাত্রা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভের প্রাথমিক খোলার তাপমাত্রার চেয়ে কম হয়, তখন অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন দ্রুত উত্তপ্ত হওয়ার জন্য ট্রান্সমিশন তেল ছোট সঞ্চালনের মাধ্যমে গিয়ারবক্সে ফিরে আসবে। যখন তেলের তাপমাত্রা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভের প্রাথমিক খোলার তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হয়, তখন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভটি খোলা হয়, ছোট সঞ্চালন বন্ধ থাকে এবং সংক্রমণ তেল সরাসরি শীতল করার জন্য তেল কুলারে প্রবাহিত হয় এবং তারপরে গিয়ারবক্সে ফিরে আসে। . তেলের তাপমাত্রা ক্রমাগত বাড়তে থাকায়, তাপস্থাপকের খোলার পরিমাণ বাড়তে থাকে যতক্ষণ না এটি সম্পূর্ণরূপে খোলা হয় এবং প্রবাহের হার সর্বাধিক না পৌঁছানো পর্যন্ত বাড়তে থাকে, যাতে শীতলকরণে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাওয়া যায় এবং ট্রান্সমিশন তেল রাখা যায়। সর্বোত্তম কাজের তাপমাত্রায় তাপমাত্রা।
এই নকশাটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভের মাধ্যমে ট্রান্সমিশন তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণকে উপলব্ধি করে, যাতে ট্রান্সমিশন তেলের তাপমাত্রা উপযুক্ত তাপমাত্রা পরিসরে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, যাতে সংক্রমণের কার্যকারিতা এবং জীবন নিশ্চিত করা যায়।
তেল কুলার ভেঙ্গে গেলে কি হয়
তেল কুলার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি ঘটবে:
1, তেল কুলার ভেঙে গেছে, তেল ফুটো হবে, তেলের চাপ বেশি, রেডিয়েটারের তাপমাত্রা বেশি নয়, অ্যান্টিফ্রিজে তেল আছে, তেলের তাপমাত্রা বেশি হবে;
2, ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা থাকবে, এবং সিস্টেমটি একটি অ্যালার্মও জারি করবে যে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি, এবং এই ক্ষেত্রে যানবাহন ব্যবহারের ফলে তেলটি কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরকে লুব্রিকেট করতে অক্ষম হবে;
3, এটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ পরিধান বৃদ্ধির কারণ হবে, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে, ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে।
তেলের কুলারটি নষ্ট হয়ে গেছে, যার কারণে তেলটি পানির সাথে মিশে যাবে এবং তেলের সাথে মেশানোর পরে পানি তেলকে ইমালসিফাই করবে, যার ফলে তেলটি তার লুব্রিকেটিং সুরক্ষা কার্যক্ষমতা হারিয়ে ফেলবে, এইভাবে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। . যদি ক্ষতি পাওয়া যায়, এটি অবিলম্বে মেরামত করা উচিত।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, একটি ব্লকেজ বা ফুটো ব্যর্থতা হবে, কিন্তু তেল রেডিয়েটর ফুটো (ক্ষতি) বা সীল ক্ষতি বেশি সাধারণ।
আপনি su প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুনch পণ্য।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
