• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG350/360/550/750 অটো পার্টস কার স্পেয়ার ভালভ চেম্বার কভার প্যাড – বাইরের -GKT200030 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি মিলিগ্রাম ক্যাটালগ সস্তা কারখানার দাম।

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

পণ্যের আবেদন: SAIC MG 350

স্থানের সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

সীসা সময়: স্টক, যদি কম 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

 

পণ্যের নাম ভালভ চেম্বারের কভার প্যাড - বাইরের
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG 350
পণ্য OEM NO GKT200030
জায়গার সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
সীসা সময় স্টক, কম হলে 20 PCS, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম পাওয়ার সিস্টেম

পণ্য প্রদর্শন

ভালভ চেম্বার কভার প্যাড - বাইরের -GKT200030
ভালভ চেম্বার কভার প্যাড - বাইরের -GKT200030

পণ্য জ্ঞান

ভালভ চেম্বারের কভার কেন প্রতিস্থাপন করা দরকার তা পরীক্ষা করুন!
ইঞ্জিন ভালভ চেম্বারের কভারটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে যদি না এটি বিকৃত হয় বা উচ্চ তাপমাত্রায় ভেঙে না যায়, অথবা স্লাইড তার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঢিলা হয়ে যায় এবং বিকৃত হয় বা কার্বন জমা গুরুতর হয় এবং এটি অপসারণ করা কঠিন হলে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ভালভ চেম্বার কভার গ্যাসকেট প্রধানত তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে সিল করতে ব্যবহৃত হয়।

যেহেতু ভালভ চেম্বারের কভার প্যাডের উপাদান বেশিরভাগই রাবার, এটি অনিবার্য যে বার্ধক্য এবং শক্ত হওয়া দীর্ঘ সময়ের জন্য ঘটবে, তাই তেল ফুটো হবে।
ভালভ চেম্বারের কভার ক্ষতির ঘটনা:

1. ভালভ চেম্বারের কভার প্যাড থেকে তেল লিক হওয়ার পরে, আপনি পাশের ইঞ্জিনের শীর্ষে ইঞ্জিন তেলের প্রচুর চিহ্ন দেখতে পাবেন। এটি প্রধানত দুটি কারণে হয়;

2. প্রথমত, ভালভ চেম্বার কভার প্যাড প্রকৃতপক্ষে বার্ধক্য এবং ক্ষত, সিল করার ক্ষমতা হারায় এবং তেল ফুটোকে প্রভাবিত করে। আমি মনে করি এই পরিস্থিতি ঠিক আছে, শুধু ভালভ চেম্বারের কভারটি খুলুন এবং সিলিং প্যাডটি প্রতিস্থাপন করুন।

3, দ্বিতীয়টি হল যে ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমের PCV ভালভটি ব্লক করা হয়েছে, যার ফলে মেশিনে খুব বেশি চাপ পড়ে, যা শেষ পর্যন্ত চাপের মধ্যে ইঞ্জিন তেলের ছিদ্রকে প্রভাবিত করে। যদি এই সমস্যাটি খুঁজে না পাওয়া যায় তবে এটি আরও বেশি সমস্যা সৃষ্টি করবে, যেমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল তেল ফুটো ইত্যাদি;
তেল ফুটো হওয়া সাধারণত আগে থেকে প্রতিরোধ করা কঠিন, তেল ফুটো হওয়ার প্রধান কারণ সাধারণত ইঞ্জিন গ্যাসকেটের বার্ধক্যের কারণে ঘটে, যার জন্য মালিককে মনোযোগ দিতে হবে, সাধারণত 3-4 বছর গাড়ির বিশেষ গুরুতর তেল নয়। ফুটো হওয়ার ঘটনা, বেশিরভাগ তেল ফুটো হওয়ার ঘটনা হতে পারে, যদি গাড়ির চ্যাসিসে তেলের ফোঁটা ফোঁটা দেখা যায়, এর অর্থ হল তেল ফুটো হওয়ার পরিস্থিতি খুব গুরুতর হয়েছে।

সাধারণ তেল ফুটো হওয়ার ঘটনাটি মালিকের দ্বারা খুঁজে পাওয়া সহজ নয়, প্রকৃতপক্ষে, মালিক যতবার গাড়ি ধোয়াতে যান, সামনের কভারটি খুলে ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করে দেখুন, যদি ইঞ্জিনটি কাদার কোন অংশে পাওয়া যায় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে এই জায়গায় তেল ফুটো হতে পারে।

কিন্তু বিভিন্ন মডেলের ফল্ট পার্টস এক নয়, অনেক অপ্রত্যাশিত জায়গায়ও দেখা দিতে পারে তেল ফুটো হওয়ার ঘটনা, আসলে তেল লিকেজ এতটা ভয়ানক নয়, ভয়ে ভয়ে ইঞ্জিনে পুরোপুরি লুব্রিকেট করা যায়, অবশ্যই, তেল ফুটো ঘটনা ছাড়াও, অনেক ইঞ্জিন এছাড়াও তেল জ্বলন্ত ঘটনা বিদ্যমান আছে, কিন্তু কোন ঘটনা একটি ভাল জিনিস নয়.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য সব সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এই বিভ্রান্তির জন্য সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত যোগাযোগ করুন

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট1
সার্টিফিকেট2
সার্টিফিকেট2

প্রদর্শনী


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সম্পর্কিত পণ্য