• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG350/MG5 গাড়ির অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ বুস্টার পাম্প -10078365 পাওয়ার সিস্টেম গাড়ির যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG 350

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম বুস্টার পাম্প
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG 350
পণ্য OEM নং  ১০০৭৮৩৬৫
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম বিদ্যুৎ ব্যবস্থা

পণ্য প্রদর্শন

বুস্টার পাম্প -১০০৭৮৩৬৫
বুস্টার পাম্প -১০০৭৮৩৬৫

পণ্য জ্ঞান

বুস্টার পাম্প কীভাবে কাজ করে
প্রথমে বুস্টার পাম্পটি তরল দিয়ে পূর্ণ করা হয় এবং তারপর সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পটি চালু করা হয়। ইম্পেলারটি দ্রুত ঘোরে এবং এর ব্লেড তরলকে ঘোরাতে চালিত করে। তরলটি ঘোরার সময় জড়তার কারণে ইম্পেলারের বাইরের প্রান্তের দিকে প্রবাহিত হয়। একই সময়ে, ইম্পেলারটি সাকশন চেম্বার থেকে তরল শোষণ করে। এর ফলে, ব্লেডটি উত্তোলন বলের সমান ও বিপরীত একটি বল তরলের উপর প্রয়োগ করে এবং এই বলটি তরলের উপর কাজ করে, যার ফলে তরল শক্তি পায় এবং ইম্পেলার থেকে বেরিয়ে আসে, এবং তরলের গতিশক্তি ও চাপশক্তি বৃদ্ধি পায়।
গ্যাস-তরল বুস্টার পাম্পের কার্যপ্রণালী প্রেশার বুস্টারের মতোই, যা বড় ব্যাসের বায়ু-চালিত পিস্টনের উপর খুব কম চাপ প্রয়োগ করে এবং এই চাপ যখন একটি ছোট এলাকার পিস্টনের উপর কাজ করে তখন উচ্চ চাপ তৈরি করে। একটি দুই-অবস্থানের পাঁচ-ভেন্ট নিয়ন্ত্রণকারী রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে বুস্টার পাম্পের অবিচ্ছিন্ন কার্যক্রম নিশ্চিত করা যায়। চেক ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপের প্লাঞ্জার ক্রমাগত তরল নিষ্কাশন করে এবং বুস্টার পাম্পের আউটলেট চাপ বায়ু-চালিত চাপের সাথে সম্পর্কিত। যখন চালক অংশ এবং আউটপুট তরল অংশের মধ্যে চাপ একটি ভারসাম্যে পৌঁছায়, তখন বুস্টার পাম্পটি চলা বন্ধ করে দেয় এবং আর বায়ু গ্রহণ করে না। যখন আউটপুট চাপ কমে যায় বা বায়ু-চালিত চাপ বেড়ে যায়, তখন বুস্টার পাম্পটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়ে যায় এবং চাপের ভারসাম্য পুনরায় না পৌঁছানো পর্যন্ত চলতে থাকে। পাম্পের স্বয়ংক্রিয় রেসিপ্রোকেটিং মুভমেন্ট একটি একক বায়ু নিয়ন্ত্রণকারী নন-ব্যালান্সড গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ ব্যবহার করে বাস্তবায়িত হয় এবং পাম্প বডির গ্যাস চালক অংশটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি। তরল অংশটি বিভিন্ন মাধ্যমের উপর নির্ভর করে কার্বন স্টিল বা স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি করা হয়। সাধারণত, পাম্পের দুটি ইনলেট এবং এক্সহস্ট পোর্ট থাকে, এবং এয়ার ইনলেটে স্বাভাবিক চাপের (অর্থাৎ, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ) চেয়ে কম চাপ তৈরি করা যায়, যাকে "নেগেটিভ প্রেশার" বলা হয়; এক্সহস্ট পোর্টে স্বাভাবিক চাপের চেয়ে বেশি চাপ তৈরি করা যায়, যাকে "পজিটিভ প্রেশার" বলা হয়; উদাহরণস্বরূপ, প্রায়শই বলা ভ্যাকুয়াম পাম্প একটি নেগেটিভ প্রেশার পাম্প, এবং বুস্টার পাম্প একটি পজিটিভ প্রেশার পাম্প। পজিটিভ প্রেশার পাম্পগুলো নেগেটিভ প্রেশার পাম্প থেকে অনেকটাই আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, গ্যাস প্রবাহের দিক থেকে, নেগেটিভ প্রেশার পাম্পে বাইরের গ্যাস এক্সহস্ট নজলের মাধ্যমে ভেতরে প্রবেশ করে; পজিটিভ প্রেশারের ক্ষেত্রে এটি এক্সহস্ট নজল থেকে স্প্রে করে বের করে দেয়; যেমন বায়ুচাপের মাত্রা।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

প্রদর্শনী


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য