• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

Chery Tiggo4 pro অটো অয়েল-পাম্প-স্প্রোকেট-অ্যাসেম্বলি-E4G15-1011037 সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: চেরি টিগো৪প্রো

পণ্য OEM নং: E4G15-1011037

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম তেল-পাম্প-স্প্রোকেট-সমাবেশ
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন চেরি টিগো প্রো
পণ্য E4G15-1011037 এর কীওয়ার্ড
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
লিড টাইম স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT সম্পর্কে
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
তেল-পাম্প-স্প্রোকেট-সমাবেশ-E4G15-1011037
তেল পাম্প স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলি-E4G15-1011037

পণ্য জ্ঞান

স্বয়ংচালিত তেল পাম্প স্প্রোকেট সমাবেশ বলতে কী বোঝায়?

অটোমোটিভ অয়েল পাম্প স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলি বলতে একটি সমন্বিত উপাদানকে বোঝায় যা তেল পাম্পকে ট্রান্সমিশন স্প্রোকেটের সাথে একত্রিত করে। এটি মূলত তেল পাম্পকে কাজ করার জন্য এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ‌
মূল ফাংশন
তেল পাম্প স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলি স্প্রোকেটের মাধ্যমে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা ব্যালেন্স শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা একটি চেইন বা গিয়ারের মাধ্যমে চালিত হয়ে, তেল পাম্পে শক্তি প্রেরণ করা হয়, যা তেল প্যান থেকে ইঞ্জিনের সমস্ত লুব্রিকেশন পয়েন্টে ইঞ্জিন তেল পাম্প করে। ‌
কাঠামোগত গঠন
এতে সাধারণত তেল পাম্প, ট্রান্সমিশন স্প্রোকেট (বা গিয়ার) এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের মতো উপাদান থাকে। কিছু মডেলে, এটি জল পাম্প সমাবেশে একত্রিত হতে পারে।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
স্প্রোকেটটি পাউডার ধাতুবিদ্যা প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা হয় এবং এর উচ্চ শক্তি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং হালকা ওজনের সুবিধা রয়েছে।
দক্ষ বিদ্যুৎ সঞ্চালন নিশ্চিত করার জন্য স্প্রোকেটটি একটি নির্ভুল গিয়ার সেট বা চেইন ড্রাইভের মাধ্যমে তেল পাম্পের সাথে সংযুক্ত থাকে।
স্বয়ংচালিত তেল পাম্প স্প্রোকেট সমাবেশের কার্যকারিতাগুলির মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:
পাওয়ার ট্রান্সমিশন
স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিনের শক্তি ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে তেল পাম্পে প্রেরণ করে, এর স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করে এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমের জন্য অবিচ্ছিন্ন পাওয়ার সাপোর্ট প্রদান করে। ‌
গতি নিয়ন্ত্রণ
স্প্রোকেট শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলির গিয়ার অনুপাত সামঞ্জস্য করে, তেল পাম্পের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, যার ফলে তেল পাম্পের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়। ‌
বিয়ারিং এবং সাপোর্ট
বিদ্যুৎ প্রেরণের সময়, লুব্রিকেশন সিস্টেমের স্থিতিশীল কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলিকে তেল পাম্প থেকে কম্পন এবং চাপের ধাক্কাও সহ্য করতে হবে। ‌
রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলির লুব্রিকেশন অবস্থা এবং পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত যাতে ক্ষয় বা ময়লার কারণে ট্রান্সমিশন দক্ষতা হ্রাস বা ব্যর্থতা রোধ করা যায়।
একটি স্বয়ংচালিত তেল পাম্পের স্প্রোকেট সমাবেশে ত্রুটিগুলি সাধারণত নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির দিকে পরিচালিত করে:
শুরু করতে অসুবিধা
ইঞ্জিন চালু করার সময়, গাড়ি চালু করার জন্য একাধিকবার ইগনিশন দিতে হয় অথবা দীর্ঘ সময় ধরে চাবি ঘুরাতে হয়, যার সাথে "পুট-পুট" শব্দ এবং তীব্র ঝাঁকুনি থাকে।
দুর্বল ত্বরণ
তীব্র গতিতে ত্বরান্বিত হলে, পাওয়ার রেসপন্স পিছিয়ে যায়, গাড়ির গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং ওভারটেকিং বা ঢাল বেয়ে ওঠার সময় স্পষ্ট দুর্বলতা দেখা দেয়।
ইঞ্জিন থেকে অস্বাভাবিক শব্দ
গাড়ি চালানোর সময় একটানা "গুঞ্জন" শব্দ বা ধাতব ঘর্ষণ শব্দ হতে পারে, যা নিষ্ক্রিয় গতিতে আরও স্পষ্ট।
ইঞ্জিন কাঁপছে
নিষ্ক্রিয় গতিতে অনিয়মিত ঝাঁকুনি ঘটে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি ড্রাইভিং স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে।
ফল্ট লাইট নিভে যায়
ড্যাশবোর্ডের ইঞ্জিন ফল্ট লাইটটি ক্রমাগত জ্বলতে থাকে, যা ইঙ্গিত দেয় যে সিস্টেমটি অস্বাভাবিক জ্বালানি সরবরাহ চাপ সনাক্ত করেছে। ‌
অস্বাভাবিক তেলের চাপ
তেলের চাপ পরিমাপক যন্ত্র দেখায় যে চাপ স্বাভাবিক মানের চেয়ে কম (স্বাভাবিক পরিসর 2.5-3.5MPa হওয়া উচিত), এবং অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ চাপ সরাসরি দহন দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। ‌
উপরের লক্ষণগুলি দেখা দিলে, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের কারণে ইঞ্জিনের তীব্র ক্ষয় রোধ করার জন্য তেল পাম্প স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলিটি অবিলম্বে পরিদর্শন এবং মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
একটি স্বয়ংচালিত তেল পাম্পের স্প্রোকেট অ্যাসেম্বলির ক্ষতি সাধারণত নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির দিকে পরিচালিত করে:
শুরু করতে অসুবিধা
শুরু করার সময়, একাধিক ইগনিশনের প্রয়োজন হয়, যার সাথে "পুট-পুট" শব্দ হয়। গুরুতর ক্ষেত্রে, চাবি ঘুরিয়ে দিলেও এটি চালু নাও হতে পারে।
ইঞ্জিন কাঁপছে
নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অনিয়মিত কম্পন ঘটে, ঘূর্ণনের গতি 600 থেকে 900rpm এর মধ্যে ওঠানামা করে এবং থ্রোটল রেসপন্স ধীর থাকে।
দুর্বল ত্বরণ
তীব্র গতিতে ত্বরান্বিত হলে, বিদ্যুৎ উৎপাদন অপর্যাপ্ত হয় এবং গাড়ির গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। ঢালে ওঠার সময় বা ভারী বোঝা বহন করার সময়, বিদ্যুৎ তীব্রভাবে হ্রাস পায়।
অস্বাভাবিক শব্দ এবং স্টার্টআপের অসঙ্গতি
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ভেতরে একটি "গুঞ্জন" অস্বাভাবিক শব্দ শোনা যায়। শুরু করার সময়, এর সাথে ধাতব ঘর্ষণ বা বাঁশির শব্দ হয়। ‌
অস্বাভাবিক তেলের চাপ
তেলের চাপ পরিমাপক যন্ত্র অপর্যাপ্ত চাপ দেখায় (স্বাভাবিক মান 2.5-3.5MPa), এবং নিষ্ক্রিয় গতিতে তেলের চাপ 0.5MPa-এর বেশি ওঠানামা করে।
তেল পাম্পের ব্যর্থতার কারণে দ্রুত ইঞ্জিনের ক্ষয়ক্ষতি বা এমনকি ক্ষতি এড়াতে সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!

আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG& বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য