• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

চেরি টিগো৪ প্রো অটো পার্টস সিলিন্ডার-ব্লক-অ্যাসেম্বলি-E4G15C-1002010 সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: চেরি টিগো৪প্রো

পণ্যের OEM নম্বর: E4G15C-1002010

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সিলিন্ডার-ব্লক-সমাবেশ
পণ্যের প্রয়োগ চেরি টিগো প্রো
পণ্য OEM নং E4G15C-1002010
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
সিলিন্ডার-ব্লক-অ্যাসেম্বলি-E4G15C-1002010
সিলিন্ডার ব্লক অ্যাসেম্বলি-E4G15C-1002010

পণ্য জ্ঞান

অটোমোটিভ সিলিন্ডার ব্লক অ্যাসেম্বলি কী?

একটি গাড়ির সিলিন্ডার ব্লক অ্যাসেম্বলি হলো ইঞ্জিনের মূল উপাদান, যা প্রধানত সিলিন্ডার ব্লক, ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, কানেক্টিং রড, পিস্টন এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত, যেগুলো একত্রে ইঞ্জিনের শক্তি উৎপাদনের মূল ভিত্তি তৈরি করে।
মূল রচনা
সিলিন্ডার ব্লক: ইঞ্জিনের মূল কাঠামো হিসেবে, এটির ভেতরে একাধিক সিলিন্ডার থাকে যা পিস্টনের চলাচলে সহায়তা করে এবং সুনির্দিষ্ট দিকনির্দেশনা প্রদান করে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট : পিস্টনের রৈখিক গতিকে ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত করে এবং শক্তি উৎপন্ন করে।
কানেক্টিং রড : পিস্টনকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সংযুক্ত করে এবং গতি ও শক্তি সঞ্চারিত করে।
পিস্টন : এটি দহন এবং কাজ সম্পন্ন করার জন্য সিলিন্ডারের মধ্যে ক্ষণস্থায়ী গতি সম্পন্ন করে।
অতিরিক্ত উপাদান
সিলিন্ডার হেড : এটি সিলিন্ডারের উপরিভাগকে সিল করে এবং পিস্টনের উপরিভাগ ও সিলিন্ডারের দেয়ালের সাথে মিলে দহন কক্ষ গঠন করে।
অয়েল প্যান : লুব্রিকেশন সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য লুব্রিকেটিং অয়েল সংরক্ষণ করে।
Youdaoplaceholder0 গ্যাসকেট : সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে সিলিং নিশ্চিত করে।
সিলিন্ডার ব্লক অ্যাসেম্বলি, উপরে উল্লিখিত উপাদানগুলোর সমন্বিত কাজের মাধ্যমে, জ্বালানি দহন থেকে উৎপন্ন শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে যানবাহনটিকে চালনা করে।
অটোমোটিভ সিলিন্ডার ব্লক অ্যাসেম্বলির প্রধান কাজগুলো হলো:
পিস্টনের চলাচলের সময় সিলিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য সিলিন্ডারের ছিদ্র এবং সিলিন্ডার হেডের সহযোগিতায় দহন কক্ষটি গঠিত হয়।
চলমান অংশসমূহকে অবলম্বন প্রদান: এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফট এবং কানেক্টিং রডের মতো চলমান অংশগুলোকে অবলম্বন প্রদান করে এবং মেইন বেয়ারিং হাউজিংয়ের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের অবস্থান স্থির রাখে।
কুলিং সিস্টেম ক্যারিয়ার : অন্তর্নির্মিত ওয়াটার জ্যাকেট কুল্যান্ট সঞ্চালন করে, যা ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমিয়ে দেয়।
লুব্রিকেশন চ্যানেল : সমন্বিত লুব্রিকেটিং অয়েল চ্যানেল, যা পিস্টন এবং কানেক্টিং রডের মতো যন্ত্রাংশে লুব্রিকেশন সরবরাহ করে।
শব্দ ও কম্পন হ্রাস : একটি দৃঢ় কাঠামোর মাধ্যমে ইঞ্জিনের কম্পন এবং পরিচালনকালীন শব্দ কমায়।
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
আধুনিক ইঞ্জিনগুলোতে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু ব্যবহার করা হয়। এদের মধ্যে, অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতুর সিলিন্ডার ব্লকের তাপ পরিবাহিতা ভালো, কিন্তু এটি অধিক ব্যয়বহুল।
অখণ্ড সিলিন্ডার ব্লক কাঠামোটি উচ্চ শক্তিসম্পন্ন এবং জল-শীতল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। বিভক্ত কাঠামোটি (যেমন কিছু V8 ইঞ্জিন) সংযোজনের জন্য সুবিধাজনক।
গাড়ির সিলিন্ডার ব্লক অ্যাসেম্বলিতে ত্রুটির প্রধান লক্ষণগুলো হলো অস্বাভাবিক স্টার্ট, শক্তি হ্রাস, বাতাস/পানি লিকেজ, অস্বাভাবিক নির্গমন ইত্যাদি। এর নির্দিষ্ট লক্ষণ এবং প্রতিকার পদ্ধতিগুলো নিম্নরূপ:
অস্বাভাবিক স্টার্টআপ
স্টার্টারের কার্যকারিতায় মাঝে মাঝে সমস্যা দেখা দিতে পারে (যেমন সকালে স্টার্ট দিতে অসুবিধা, উচ্চ গতিতে ঘোরার পরেও ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাড়া না পাওয়া), যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ট্রান্সমিশন গিয়ারের ক্ষয় বা বিদ্যুৎ সরবরাহের ত্রুটির কারণে হয়ে থাকে। স্টার্টার এবং ব্যাটারির অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
ক্ষমতার পতন
এর লক্ষণ হলো গাড়ির গতিবেগ কমে যাওয়া এবং জ্বালানি খরচ বেড়ে যাওয়া। এর সাধারণ কারণগুলোর মধ্যে রয়েছে ভালভ অয়েল সিলের পুরোনো হয়ে যাওয়ার ফলে দহন কক্ষে তেল চুইয়ে পড়া এবং পিস্টন রিং ইত্যাদির মারাত্মক ক্ষয়। সংশ্লিষ্ট সিলিং যন্ত্রাংশগুলো প্রতিস্থাপন করতে হবে অথবা সিলিন্ডার বোরিং ট্রিটমেন্ট করাতে হবে।
বাতাস/পানির লিক
সিলিন্ডার হেডের দুর্বল সিলিংয়ের কারণে বাতাস ও পানি লিক হতে পারে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এর ফলে সিলিন্ডার গ্যাসকেট পুড়ে যেতে পারে। সিলিং রিং এবং পানি প্রবেশে বাধার অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং প্রয়োজনে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলো প্রতিস্থাপন করতে হবে।
অস্বাভাবিক নির্গমন
ক্রমাগত নীল ধোঁয়া সাধারণত পিস্টন রিং ক্ষয়ের কারণে হয়ে থাকে। সিলিন্ডারের চাপ পরিমাপ করা এবং সিলিন্ডার লাইনার প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। যদি নির্গমনের মাত্রা নির্ধারিত মান পূরণ না করে, তবে মানসম্মত সিলিন্ডার হেড অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
সিলিন্ডার ব্লকের বিকৃতি
ঘন ঘন উচ্চ তাপমাত্রার কারণে সিলিন্ডার ব্লকের বিকৃতি ঘটতে পারে। একটি রুলার এবং একটি থিকনেস গেজ দিয়ে এর সমতলতা পরিমাপ করা উচিত। যদি এটি সীমা অতিক্রম করে, তবে যন্ত্রাংশ গ্রাইন্ডিং বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ক্ষয় চিকিৎসা
নিম্নমানের কুল্যান্ট ব্যবহারের ফলে সিলিন্ডার ব্লকে মরিচা পড়তে পারে। হালকা ক্ষেত্রে, এটি স্যান্ডপেপার দিয়ে ঘষে মসৃণ করা যায়; গুরুতর ক্ষেত্রে, সিলিন্ডার ব্লকটি প্রতিস্থাপন করতে হয়।

‌ ‌আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য