ফেজ সেন্সর কী?
ফেজ সেন্সরগুলি গুরুত্বপূর্ণ স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক উপাদান এবং বস্তুর অবস্থান এবং গতির মতো ভৌত পরিমাণ পরিমাপের জন্য একাধিক ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হয়।
স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে, এটি প্রধানত ইঞ্জিনের ভালভ টাইমিং সনাক্ত করতে এবং সর্বোত্তম ইগনিশন টাইমিং নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়।
বিভিন্ন ধরণের ফেজ সেন্সর রয়েছে, যেগুলিকে ম্যাগনেটোইলেকট্রিক এবং হল ধরণের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা যথাক্রমে সাইন ওয়েভ এবং স্কয়ার ওয়েভ সিগন্যাল তৈরি করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এতে ফটোইলেকট্রিক সেন্সর এবং ম্যাগনেটিক সেন্সরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আলোক সঞ্চালন বা ব্লকিংয়ের উপর ভিত্তি করে সিগন্যাল প্যানেলটি ঘোরানো এবং ফটোট্রানজিস্টর চালু বা বন্ধ করে ফটোইলেকট্রিক ফেজ সেন্সর বিভিন্ন স্তরের সংকেত আউটপুট করে।
চৌম্বকীয় ফেজ সেন্সরে হল টাইপ হল এফেক্ট ব্যবহার করে, যখন চৌম্বকীয় টাইপ চৌম্বকীয় আবেশনের নীতি ব্যবহার করে। যখন সিগন্যাল রটার ঘোরায়, তখন চৌম্বকীয় সার্কিটের পরিবর্তনের ফলে আবেশন কয়েলে একটি বিকল্প ইলেক্ট্রোমোটিভ বল উৎপন্ন হয়।
এর কার্যনীতি হল ক্যামশ্যাফ্টের অবস্থান এবং ঘূর্ণন কোণ সনাক্ত করে ফাংশনটি অর্জন করা। অভ্যন্তরীণ সনাক্তকরণ কয়েলটি কাছাকাছি ধাতব বস্তুগুলি অনুভব করতে পারে। যখন কোনও ধাতব বস্তু থাকে না, তখন LC সার্কিট অনুরণিত হয় এবং আউটপুট ভোল্টেজ সর্বোচ্চ হয়। যখন কোনও ধাতব বস্তু কাছে আসে, তখন সনাক্তকরণ কয়েলে এডি কারেন্ট প্ররোচিত হয়, কয়েলের ইন্ডাক্ট্যান্স পরিবর্তিত হয়, LC সমান্তরাল সার্কিট বি-সমন্বয়িত হয় এবং আউটপুট ভোল্টেজ কমে যায়। পরিবর্তনটি ধাতব বস্তুর দূরত্বের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক। আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তন পরিমাপ করে পর্যায় পরিবর্তন সনাক্ত করা হয়।
ভালভ টাইমিং বলতে বোঝায় যে কোণে একটি ইঞ্জিনের ইনটেক এবং এক্সহস্ট ভালভ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের সাপেক্ষে খোলা এবং বন্ধ হয়। সঠিক ভালভ টাইমিং ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা, শক্তি, জ্বালানি সাশ্রয় এবং এক্সহস্ট নির্গমনকে প্রভাবিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ফেজ সেন্সরটি ভালভ ট্রেন ফেজের নির্ভুলতা পর্যবেক্ষণের জন্য দায়ী। যখন কোনও অস্বাভাবিকতা দেখা দেয়, তখন একটি অ্যালার্ম ট্রিগার করা হবে এবং ইঞ্জিন ফল্ট লাইট আলোকিত হবে।
ফেজ সেন্সর, যা ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের জন্য সাধারণ শব্দ, একটি ইঞ্জিনের ইগনিশন সময় নির্ধারণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।
ক্যামশ্যাফ্ট ফেজ সেন্সর ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণন অবস্থান সনাক্ত করে এবং ECU-তে একটি সংকেত ইনপুট করে, যা ইগনিশন নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রধান সংকেত।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কোণ এবং পিস্টনের উপরের ডেড সেন্টার সনাক্ত করে এবং ইগনিশন এবং ফুয়েল ইনজেকশন টাইমিং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ইঞ্জিন কম্পিউটারে সংকেত পাঠায়। এটি ইঞ্জিনের গতি পরিমাপের জন্য সংকেত উৎসও।
অন্যান্য ক্ষেত্রে, ফেজ সেন্সর, ফেজ পরিমাপের নীতির উপর ভিত্তি করে, বস্তুগুলিতে সংকেত নির্গত করে এবং নির্গত এবং প্রতিফলিত সংকেতের মধ্যে ফেজ পার্থক্য পরিমাপ করে বস্তুর অবস্থানের তথ্য গণনা করে।
এটি শিল্প অটোমেশন, মহাকাশ, চিকিৎসা সেবা এবং রোবোটিক্সের মতো ক্ষেত্রগুলিতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয় এবং রোবটের স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণ, পরিবহন যানবাহনের নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণ এবং চিকিৎসা নির্ণয় ইত্যাদিতে সহায়তা করতে পারে।
ফেজ সেন্সর আধুনিক অটোমোটিভ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি মূল উপাদান, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর এবং ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর দ্বারা গঠিত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ইঞ্জিনের গতি এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাঙ্গেল সিগন্যাল সংগ্রহ করার জন্য দায়ী, ইগনিশন এবং ফুয়েল ইনজেকশনের জন্য একটি সময় রেফারেন্স প্রদান করে। ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর সিলিন্ডার কম্প্রেশনের উপরের ডেড সেন্টারের অবস্থান সনাক্ত করে ক্রমিক জ্বালানী ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ এবং বিস্ফোরণ নিয়ন্ত্রণের সুনির্দিষ্ট সম্পাদন নিশ্চিত করে [3] [8]। দুটি ফেজ সিঙ্ক্রোনাইজেশনের মাধ্যমে সমন্বয়ে কাজ করে, যা স্টার্টআপ পর্যায়ে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রথম ইগনিশন টাইমিংয়ের সুনির্দিষ্ট মিল প্রয়োজন [6]। ভালভ ট্রেন ফেজ এবং ইগনিশন টাইমিংয়ের উপর সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণ ফাংশনের কারণে এই সেন্সর গ্রুপটিকে সম্মিলিতভাবে "ফেজ সেন্সর" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
ফেজ সেন্সরের ব্যর্থতার ফলে একাধিক সমস্যা দেখা দিতে পারে।
প্রথম সমস্যা হলো ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা। ফেজ সেন্সরকে ECU-কে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থানের তথ্য প্রদান করতে হয় এবং ECU এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে ইগনিশন সময় এবং জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ গণনা করে। যদি ফেজ সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে এটি সঠিক তথ্য প্রদান করতে পারে না। ECU সঠিকভাবে ইগনিশন এবং জ্বালানি ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, যার ফলে ইঞ্জিন শুরু করা কঠিন বা এমনকি অসম্ভব হয়ে পড়ে।
তারপর অস্থির অলসতা দেখা দেয়। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, ফেজ সেন্সর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে, যা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে ইগনিশন টাইমিং এবং ইনটেক ভলিউম সামঞ্জস্য করতে দেয় যাতে ইঞ্জিনের মসৃণ নিষ্ক্রিয় গতি নিশ্চিত করা যায়। একবার ফেজ সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ হয়ে গেলে, ECU-তে প্রেরিত তথ্য ভুল হবে এবং ইঞ্জিনের উপর ECU-এর নিয়ন্ত্রণ বিচ্যুত হবে। ফলস্বরূপ, নিষ্ক্রিয় গতি অস্থির হবে এবং নিষ্ক্রিয় ঝাঁকুনি এবং ওঠানামা গতির মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে।
এটি দুর্বল ত্বরণের কারণও হবে। যখন গাড়ির গতি বৃদ্ধি পায়, তখন ফেজ সেন্সরকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থানের মতো রিয়েল-টাইম এবং সঠিক তথ্য প্রদান করতে হবে, যাতে ECU গাড়ির ত্বরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ইগনিশন এবং জ্বালানি ইনজেকশন কৌশলগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে। যখন কোনও ত্রুটি দেখা দেয়, তখন তথ্যটি ভুল থাকে, ECU সঠিক সমন্বয় করতে পারে না, ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট প্রভাবিত হয়, ত্বরণ দুর্বল হবে এবং এমনকি একটি ঝাঁকুনির অনুভূতিও হতে পারে, যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে।
এছাড়াও, ফল্ট লাইট জ্বলবে। যখন গাড়ির ফল্ট ডায়াগনসিস সিস্টেম ফেজ সেন্সরের ব্যর্থতা সনাক্ত করবে, তখন এটি একটি ফল্ট কোড ট্রিগার করবে এবং ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিন ফল্ট লাইট জ্বলবে, যা গাড়ির মালিককে মনে করিয়ে দেবে যে গাড়িতে কোনও সমস্যা আছে।
অবশেষে, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়। ফেজ সেন্সরের ব্যর্থতার কারণে ECU জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম হয়। জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ হয় খুব বেশি বা খুব কম হতে পারে, যার ফলে অসম্পূর্ণ দহন হয় এবং জ্বালানি দক্ষতার সাথে শক্তিতে রূপান্তরিত হয় না, যার ফলে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়।
উপসংহারে, ফেজ সেন্সরের ত্রুটি যানবাহনের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। যখন উপরের সমস্যাগুলি দেখা দেয়, তখন দ্রুত ফেজ সেন্সরটি পরিদর্শন করা এবং প্রয়োজনে গাড়িটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনার জন্য এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG& বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত। কিনতে.
