| পণ্যের নাম | পিছনের ইঞ্জিন মাউন্ট |
| পণ্য অ্যাপ্লিকেশন | SAIC MAXUS V80 |
| পণ্য OEM NO | C00015463 |
| জায়গার সংগঠন | চীনে তৈরি |
| ব্র্যান্ড | CSSOT/RMOEM/ORG/COPY |
| সীসা সময় | স্টক, কম হলে 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস |
| পেমেন্ট | টিটি ডিপোজিট |
| কোম্পানির ব্র্যান্ড | CSSOT |
| অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম | পাওয়ার সিস্টেম |
পণ্য জ্ঞান
1 ভাঙ্গা ইঞ্জিন বন্ধনীর প্রভাব কি?
গাড়ির ইঞ্জিনের কার্যকারিতা মানবদেহে হৃৎপিণ্ডের কার্যকারিতার মতোই। এটি গাড়ির হৃদয়। ইঞ্জিনের লাইফ সরাসরি গাড়ির সার্ভিস লাইফকে প্রভাবিত করে এবং ইঞ্জিনটিও অনেক আনুষাঙ্গিক দিয়ে গঠিত, যার মধ্যে বন্ধনী হল /k0।
ইঞ্জিন মাউন্ট খারাপ?
কারণ একটি গাড়িতে ইঞ্জিন খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এর যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিকও গাড়ির মালিকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ইঞ্জিন মাউন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হলে কি হবে? যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন এটি হিংস্রভাবে কাঁপবে, যা যাত্রীদের জন্য বিপদ ডেকে আনবে, তাই বন্ধনীটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
খারাপ ইঞ্জিন মাউন্ট লক্ষণ
ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে গেলে, ইঞ্জিনের স্যাঁতসেঁতে প্রভাব স্পষ্ট নয়, ফলে ইঞ্জিন চলাকালীন একটি বড় কম্পন সৃষ্টি হয় এবং এমনকি গুরুতর ক্ষেত্রে অস্বাভাবিক শব্দও হয়। বন্ধনী ইঞ্জিন ধরে রাখতে এবং/ কমাতে ব্যবহার করা হয়।
কত ঘন ঘন ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন
ইঞ্জিন মাউন্টগুলির একটি নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন চক্র থাকে না এবং যখন তারা ব্যর্থ হয় তখন প্রতিস্থাপন করা হয়। উপরে থেকে, আমরা ইঞ্জিন বন্ধনীতে কী ভুল তাও জানি, এবং কিছু গাড়ি 100,000-এর বেশি চলে।
উপরের নিবন্ধটি পড়ার পর, আমি বিশ্বাস করি যে সবাই একটি ভাঙা ইঞ্জিন বন্ধনীর প্রভাব সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন। অপারেশন চলাকালীন কম্পন করার সময়, এটি একটি বন্ধনীর উপস্থিতি নির্দেশ করে।
2 ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং ব্রেক ব্রেকিং এর মধ্যে পার্থক্য কি
অনেকে মনে করেন গাড়ির ব্রেকিং মোড হচ্ছে ফুটব্রেক এবং হ্যান্ডব্রেক, কিন্তু তা নয়। তাহলে ইঞ্জিন ব্রেক করার মানে কি? অনেক লোক মনে করে যে ইঞ্জিন শুধুমাত্র শক্তি প্রদান করে, কিন্তু তারা জানে না যে এটি ব্রেকিং প্রদান করতে পারে, তবে এটি এবং ইন-কার ব্রেক এর মধ্যে এখনও পার্থক্য রয়েছে। তাই ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং গাড়ী ব্রেকিং মধ্যে পার্থক্য কি?
ইঞ্জিন সূত্র
ইঞ্জিন ব্রেকিং বলতে কী বোঝায় এই প্রশ্নে, এটি কীভাবে কাজ করে তা আমাদের জানতে হবে। ইঞ্জিন ব্রেকিং হল গাড়ির গতি কমানোর জন্য ইঞ্জিনের ড্রাইভিং রেজিস্ট্যান্স ব্যবহার করা এবং আমরা সাধারণত রাস্তায় যে ব্রেক ব্যবহার করি তা হল ফুট ব্রেক।
তাহলে এই ইঞ্জিন ব্রেক করার মানে কি? এটি গাড়ি চালানোর একটি দক্ষতা। গাড়ির গ্যাস প্যাডেল তুলুন, কিন্তু ক্লাচকে আঘাত না করেই টেনে আনতে এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ তৈরি করতে ইঞ্জিনের কম্প্রেশন ব্যবহার করুন। ড্রাইভ চাকায় কাজ করে/
ইঞ্জিন ব্রেকিং পদ্ধতি
প্রকৃতপক্ষে, যখন গাড়িটি গিয়ারের চেয়ে দ্রুত ভ্রমণ করে, তখন এটি ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ে থাকে। কিন্তু আপনি যদি এই অবস্থাটিকে ট্রিগার করতে চান, আপনি অ্যাক্সিলারেটর ছেড়ে দিয়ে এবং ডাউনশিফটিং করে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন এবং আপনি ব্রেকিং তৈরি করতে ইঞ্জিনের প্রতিরোধ ব্যবহার করতে পারেন।
উপরের ভূমিকা অনুসারে, সবাই জানে ইঞ্জিন ব্রেকিং বলতে কী বোঝায়। তিনি আসলে/সে একটি গাড়ির ফুটব্রেক এবং হ্যান্ডব্রেক থেকে আলাদা, এবং অবশ্যই তাদের ব্রেক করার মতো শক্ত নয়।
