• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

এমজি ৩-২৪ অটো পার্টস ফ্রন্টহাফশ্যাফটঅ্যাসেম্বলি-১১১৯৮০২৪ সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: এমজি৩-২৪

পণ্যের OEM নম্বর: ১১১৯৮০২৪

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম ফ্রন্টহাফশ্যাফট অ্যাসেম্বলি
পণ্যের প্রয়োগ এমজি ৩-২৪
পণ্য OEM নং ১১১৯৮০২৪
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
ফ্রন্টহাফশ্যাফট অ্যাসেম্বলি-১১১৯৮০২৪
ফ্রন্টহাফশ্যাফট অ্যাসেম্বলি-১১১৯৮০২৪

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির ফ্রন্ট হাফ অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলিকে কী বলা হয়?

ফ্রন্ট হাফ অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলি হলো গাড়ির পাওয়ারট্রেনের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার প্রধান কাজ হলো ইঞ্জিনের শক্তিকে ট্রান্সমিশন থেকে সামনের চাকায় স্থানান্তর করা, যা গাড়ির নিরবচ্ছিন্ন চালিকা শক্তি নিশ্চিত করে এবং এর ফলে গাড়িটি উচ্চ গতিতে চলতে পারে।
মসৃণ ও কার্যকর শক্তি সঞ্চালন নিশ্চিত করার জন্য ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলিটি সাধারণত কনস্ট্যান্ট ভেলোসিটি ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট (কোর শ্যাফট) এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ দিয়ে নিখুঁতভাবে তৈরি করা হয়।
কাঠামোগত গঠন
ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলিটি প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলো নিয়ে গঠিত:
শ্যাফট টিউব : ডিফারেনশিয়াল থেকে চালিত চাকায় টর্ক স্থানান্তরের জন্য দায়ী, সাধারণত ইস্পাত বা সংকর ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
ইউনিভার্সাল জয়েন্ট : এর প্রতিটি প্রান্তে একটি করে ইউনিভার্সাল জয়েন্ট থাকে, যা স্প্লাইনের মাধ্যমে রিডিউসারের গিয়ার এবং হাব বেয়ারিংয়ের ভেতরের রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থেকে মসৃণ শক্তি সঞ্চালন নিশ্চিত করে।
ইউডাওপ্লেসহোল্ডার০ কেজ : শ্যাফট টিউবের ভিতরে অবস্থিত, এটি শ্যাফট বিয়ারিং-এর লুব্রিক্যান্টকে সুষমভাবে বিতরণ করে এবং বিয়ারিং-এর ক্ষয় রোধ করে।
বিয়ারিং : হাফ শ্যাফটের উভয় প্রান্তে স্থাপিত, এটি শ্যাফট টিউবকে সাপোর্ট দেয় এবং টর্ক বহন করে, সাধারণত বল বা রোলার দ্বারা গঠিত।
ডাস্ট কভার : হাফ শ্যাফটে ধুলো এবং আর্দ্রতা প্রবেশ করতে বাধা দেয় এবং বিয়ারিংগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
সাধারণ প্রকারভেদ এবং ত্রুটি নির্ণয়
সাপোর্টের প্রকারভেদের ওপর ভিত্তি করে ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলিকে প্রধানত তিন ভাগে ভাগ করা হয়: সম্পূর্ণ ফ্লোটিং টাইপ, ৩/৪ ফ্লোটিং টাইপ এবং সেমি-ফ্লোটিং টাইপ।
সম্পূর্ণ ফ্লোটিং হাফ শ্যাফট শুধুমাত্র পরিচালনার সময় টর্ক বহন করে এবং অন্য কোনো বল বা বেন্ডিং মোমেন্ট বহন করে না। এর একটি স্থিতিশীল ও নির্ভরযোগ্য কাঠামো রয়েছে এবং এটি বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সেমি-ফ্লোটিং হাফ শ্যাফটের কাঠামো সরল, ওজনে হালকা এবং খরচ কম, যা যাত্রীবাহী গাড়ি এবং কিছু হালকা যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
গাড়ি চলার সময় সামনের হাফ অ্যাক্সেল থেকে কোনো অস্বাভাবিক শব্দ শুনতে পেলে, পরীক্ষা করার জন্য অবিলম্বে গাড়ি থামানো উচিত। সাধারণ ত্রুটিগুলোর মধ্যে রয়েছে বেঁকে যাওয়া, মোচড়ানো, ভেঙে যাওয়া এবং স্প্লাইন দাঁতের ক্ষয় বা বেঁকে যাওয়া।
এই পরিস্থিতিগুলো শনাক্ত হওয়ার পর, ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলিটি সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ফ্রন্ট হাফ অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলির প্রধান কাজ হলো ইঞ্জিনের শক্তিকে ডিফারেনশিয়াল বা এন্ড রিডিউসার গিয়ার থেকে সামনের চাকায় দক্ষতার সাথে স্থানান্তর করা, যার মাধ্যমে যানবাহনটি চালিত হয়।
বিশেষত, ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলি গাড়ির পাওয়ারট্রেইন সিস্টেমে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা ডিফারেনশিয়াল থেকে ইঞ্জিনের শক্তিকে বাম ও ডান দিকের চালিত চাকায় পৌঁছে দিয়ে মসৃণ ও কার্যকর শক্তি সঞ্চালন নিশ্চিত করে।
কাঠামো এবং কার্যপ্রণালী
ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলি সাধারণত একটি কনস্ট্যান্ট ভেলোসিটি ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, একটি ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট (কোর শ্যাফট) এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ দিয়ে নিখুঁতভাবে তৈরি করা হয়। এর ভেতরের প্রান্তটি স্প্লাইনের মাধ্যমে ডিফারেনশিয়ালের হাফ শ্যাফট গিয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে, অন্যদিকে বাইরের প্রান্তটি ফ্ল্যাঞ্জ ডিস্ক বা স্প্লাইন ইত্যাদির মাধ্যমে ড্রাইভিং হুইলের হুইল হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। এছাড়াও, হাফ শ্যাফটের ভেতরের এবং বাইরের উভয় প্রান্তে একটি করে ইউ/জয়েন্ট লাগানো থাকে। এই ইউ/জয়েন্টের স্প্লাইনগুলো যথাক্রমে রিডিউসারের গিয়ার এবং হাব বেয়ারিংয়ের ইনার রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা মসৃণ ও কার্যকর শক্তি সঞ্চালন নিশ্চিত করে।
সাধারণ সমস্যা এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি
বিয়ারিং ফেটে যাওয়া, তেল লিক হওয়া বা স্টিয়ারিং করার সময় অস্বাভাবিক শব্দের মতো পরিস্থিতি দেখা দিলে, সময়মতো ফ্রন্ট হাফ শ্যাফট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। প্রতিস্থাপনের ধাপগুলোর মধ্যে রয়েছে হুইল হাব খুলে ফেলা এবং হাফ শ্যাফট, সুইং আর্ম, স্টিয়ারিং টাই রড, অ্যান্টি-রোল বার, ইঞ্জিন গার্ড প্লেট ও ​​অন্যান্য যন্ত্রাংশকে সংযোগকারী নাটগুলো খুলে ফেলা। যন্ত্রাংশগুলো খোলার কাজ শেষ হলে, নতুন ও পুরোনো হাফ শ্যাফটের দৈর্ঘ্য সাবধানে তুলনা করা এবং ভেতরের ও বাইরের বল কেজের বাহ্যিক গঠন সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন, যাতে যন্ত্রাংশগুলোর অখণ্ডতা নিশ্চিত করা যায়। এরপর, নতুন হাফ শ্যাফটের ভেতরের ও বাইরের বল কেজ যথাক্রমে ডিফারেনশিয়াল এবং হাব বিয়ারিং-এ প্রবেশ করাতে হবে এবং স্প্লাইন অংশটি যেন ভালোভাবে এঁটে যায় তা নিশ্চিত করতে হবে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য