• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

এমজি ৩-২৪ অটো পার্টস সিটকলিশনসেন্সর-১১১৯২৫৪৬ সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: এমজি৩-২৪

পণ্যের OEM নম্বর: 11192546

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সিট সংঘর্ষ সেন্সর
পণ্যের প্রয়োগ এমজি ৩-২৪
পণ্য OEM নং ১১১৯২৫৪৬
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
সিট সংঘর্ষ সেন্সর-১১১৯২৫৪৬
সিট সংঘর্ষ সেন্সর-১১১৯২৫৪৬

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির সিট সংঘর্ষ সেন্সর কী?

গাড়ির সিট সংঘর্ষ সেন্সরটি একটি থিন-ফিল্ম কন্টাক্ট সেন্সর, যার কন্টাক্টগুলো সিটের চাপযুক্ত পৃষ্ঠে সমানভাবে বণ্টিত থাকে। যখন সিটের উপর বাহ্যিক চাপ পড়ে, তখন সেন্সরটি একটি ট্রিগার সিগন্যাল তৈরি করে, যা এয়ারব্যাগ সিস্টেমের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইসে পাঠানো হয়।
কার্যপ্রণালী এবং কার্যকারিতা
সিট সংঘর্ষ সেন্সরের প্রধান কাজ হলো সিটের উপর আঘাতের বল পর্যবেক্ষণ করা। যখন কোনো যানবাহনের সাথে সংঘর্ষ হয়, তখন সিটের উপর আঘাতের বল সেন্সরটিকে সক্রিয় করে এবং একটি বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি করে। এই সংকেতটি তখন এয়ারব্যাগ সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিটে পাঠানো হয়, যা প্রাপ্ত সংকেতের উপর ভিত্তি করে যাত্রীকে রক্ষা করার জন্য সিটের বাইরের এয়ারব্যাগটি সক্রিয় করার প্রয়োজন আছে কিনা তা নির্ধারণ করে।
স্থাপন স্থান এবং ট্রিগার প্রক্রিয়া
সিট সংঘর্ষ সেন্সরগুলো সাধারণত সিটের চাপ-সহনশীল পৃষ্ঠে, যেমন সিটের পাশে বা নিচে স্থাপন করা হয়। যখন সেন্সরটি যথেষ্ট পরিমাণ সংঘর্ষের বল শনাক্ত করে, তখন এটি কন্ট্রোল ইউনিটে একটি সংকেত পাঠায়, যা এরপর এয়ারব্যাগটি সক্রিয় করা হবে কিনা সেই সিদ্ধান্ত নেয়।
বাস্তব প্রয়োগের উদাহরণ
উদাহরণস্বরূপ অডি A6-এর কথা ধরা যাক। এই মডেলটিতে একাধিক এয়ারব্যাগ ও সেন্সরসহ একটি ব্যাপক এয়ারব্যাগ সিস্টেম রয়েছে।
গাড়ির সিটের সংঘর্ষ সেন্সরের প্রধান কাজ হলো সংঘর্ষের সময় ত্বরণের পরিবর্তন শনাক্ত করা এবং শনাক্তকৃত সংকেতটি এয়ারব্যাগ সিস্টেমের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইসে প্রেরণ করা, যাতে এয়ারব্যাগ ফুলানোর জন্য এর ইনফ্লেশন এলিমেন্টটি সক্রিয় করা হবে কিনা তা নির্ধারণ করা যায়। বিশেষভাবে, সংঘর্ষ সেন্সরটি সংঘর্ষের সময় গাড়ির সর্বোচ্চ মন্দনের মুহূর্তে জড়তার বল শনাক্ত করে সংঘর্ষের তীব্রতা মূল্যায়ন করে এবং দ্রুত এই তথ্য কন্ট্রোল ইউনিটে প্রেরণ করে। কন্ট্রোল ইউনিট প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে যাত্রীকে রক্ষা করার জন্য সিটের বাইরের এয়ারব্যাগটি সক্রিয় করা হবে কিনা সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়।
সংঘর্ষ সেন্সরের কার্যপ্রণালী
সংঘর্ষ সেন্সরগুলো সাধারণত একটি জড়তাভিত্তিক যান্ত্রিক সুইচ কাঠামো ব্যবহার করে এবং সংঘর্ষের সময় গাড়ির ত্বরণের পরিবর্তনের উপর এদের কার্যকারিতা নির্ভর করে। যখন কোনো গাড়ি সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, তখন সেন্সরগুলো উল্লেখযোগ্য মন্দন ও জড়তা বল শনাক্ত করে এবং এয়ারব্যাগ সিস্টেমের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইসে সংকেত প্রেরণ করে। এই সেন্সরগুলোর মধ্যে বল, রোলার এবং এক্সেন্ট্রিক বলের মতো বিভিন্ন প্রকার রয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব স্বতন্ত্র কার্যপ্রণালী আছে যা ভিন্ন ভিন্ন সংঘর্ষ পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম।
সিট পজিশন সেন্সরের কাজ
সিট পজিশন সেন্সরের প্রধান কাজ হলো রিয়েল টাইমে সিটের সঠিক অবস্থানের তথ্য সংগ্রহ করা এবং তা সংরক্ষণ ও প্রক্রিয়াকরণের জন্য কার্যকরভাবে মেমোরি সিট ইসিইউ-তে প্রেরণ করা। যখন পূর্বে মনে রাখা কোনো নির্দিষ্ট অবস্থানে সিটটিকে ফিরিয়ে আনার প্রয়োজন হয়, তখন সিট পজিশন সেন্সরটি নিশ্চিত করে যে সিটটি নির্ভুলভাবে পূর্বনির্ধারিত অবস্থানে ফিরে আসে।
গাড়ির সিটের সংঘর্ষ সেন্সর বিকল হওয়ার কারণ সাধারণত সেন্সরটির নিজের ক্ষতি অথবা সংযোগ লাইনের সমস্যা। সংঘর্ষ সেন্সরটি এয়ারব্যাগ সিস্টেমের একটি অপরিহার্য অংশ, যা গাড়ির সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সংঘর্ষের তীব্রতা শনাক্ত করে এবং এয়ারব্যাগ ফুলানোর জন্য এর ইনফ্লেশন এলিমেন্টটি সক্রিয় করা হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে এয়ারব্যাগ সিস্টেমের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইসে সংকেত পাঠায়।
ব্যর্থতার কারণ এবং রোগ নির্ণয়ের পদ্ধতি
সেন্সর বিকলতা: অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামোর ক্ষতি বা বৈদ্যুতিক সংযোগের সমস্যার কারণে সংঘর্ষ সেন্সরটি বিকল হতে পারে। সমস্যা নির্ণয়ের সময়, সেন্সরটি কোনো ত্রুটি জানাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য কম্পিউটার দ্বারা ফল্ট কোডটি পড়া যেতে পারে। যদি সেন্সরটি প্যাসিভ হয়, তবে কম্পিউটার সরাসরি ফল্ট কোডটি পড়তে সক্ষম নাও হতে পারে এবং অন্য উপায়ে এর কার্যকারিতা যাচাই করতে হয়।
লাইন সমস্যা: সেন্সরের সংযোগ লাইনটি ঢিলা বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে সংকেত দুর্বলভাবে সঞ্চারিত হচ্ছে। লাইন সংযোগটি সুরক্ষিত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এতে কোনো ওপেন সার্কিট বা শর্ট সার্কিট নেই।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন: যদি সেন্সরটি নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে একটি নতুন সেন্সর প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে আসল যন্ত্রাংশ অর্ডার করা যেতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
লাইন মেরামত: যদি এটি লাইনের সমস্যা হয়, তাহলে স্বাভাবিক সংকেত সঞ্চালন নিশ্চিত করতে লাইন সংযোগ পরীক্ষা ও মেরামত করুন।
পেশাদারী মেরামত: মেরামতের গুণমান এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, গাড়িটি একটি পেশাদার অটো মেরামতের দোকানে পরিদর্শন ও মেরামত করিয়ে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য