ডিজেল জেনারেটর ব্যবহার করা কৃষকরা সাধারণত জানেন যে ডিজেল জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় নজলটি তিন জোড়া নির্ভুল উপাদানের মধ্যে একটি। এর স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন 1,000 ঘন্টারও বেশি। কিন্তু অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে, প্রায়শই শত শত ঘন্টা, এমনকি কয়েক ডজন ঘন্টা ক্ষয়ক্ষতি হয়। নজল আটকে যাওয়ার প্রধান কারণ: 1, ডিজেল তেল পরিষ্কার নয়, উচ্চ-চাপের তেলের পাইপে অমেধ্য রয়েছে, যার ফলে সুই ভালভ কাপলিং কঠোরভাবে বন্ধ হয় না, দহন চেম্বারে উচ্চ-চাপের গ্যাস ফিরে যাচ্ছে এবং সুই ভালভ কাপলিং পুড়ে গেছে। এছাড়াও, ইনজেক্টর চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং, ট্যাপেট এবং নোংরা জিনিসের অন্যান্য অংশ ইনজেক্টর ট্যাপেটের মাধ্যমে ইনজেক্টর সুই ভালভের উপরের অংশে বা তেলের রাস্তায় স্থানান্তরিত হয় যাতে সুতির দড়ি, সীসার তারের উচ্চ চাপের টিউবিং দিয়ে ইনজেক্টরে তেল ফুটো না হয়, সুই ভালভের অংশগুলিকে আটকে দেয়। 2. মেশিনের তাপমাত্রা খুব বেশি, ক্র্যাঙ্কজেটের শীতলতা ভাল নয় এবং উৎপাদিত বাঘের ভালভের অংশগুলি আটকে থাকে। কিন্তু তেল সরবরাহের সময় অনেক দেরি হয়ে গেছে, কুলিং চ্যানেল স্কেল খুব বেশি বা ব্লক হয়ে গেছে, পাম্প ইমপেলারের শেষ মুখের ক্ষয়, ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড ইত্যাদি ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করে তুলবে।3, এক্সস্ট ভালভের ক্ষয়, যার ফলে জ্বালানী ইনজেক্টর তেল ফোঁটার ঘটনা বন্ধ করে দেয়, যার ফলে নজল জ্বলতে থাকে কোক কার্বন জমা হয়, আটকে যায়।4. ইনজেক্টর ইনস্টল করার সময়, গ্যাসকেট বা গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে বায়ু ফুটো হয়, যার ফলে ইনজেক্টরের স্থানীয় তাপমাত্রা খুব বেশি এবং আটকে যায়।5, জেট বেন্ডিং প্রেসার খুব কম, যার ফলে দহন চেম্বারে উচ্চ চাপের গ্যাস ব্যাকচ্যানেলিং হয়;6, যন্ত্রাংশ তৈরির কারণ, যেমন সিলিন্ডার হেড ইনজেক্টর ইনস্টলেশন হোল এবং ইনজেক্টর খুব টাইট ম্যাচ করে, সুই ভালভ বডি এবং সিলিন্ডার হেড ইনস্টলেশন হোলের ফাঁকে সুই বডিতে অল্প পরিমাণে পরিষ্কার তেল দিন, যাতে সুই বডিতে থাকা সুই ভালভটি বারবার কাজ করে, যতক্ষণ না সুই ভালভটি সুই বডিতে অবাধে চলাচল করতে পারে। যদি সুই ভালভের সিলিং পৃষ্ঠে পোড়া দাগ থাকে, তাহলে এটি গ্রাইন্ডিং পেস্ট দিয়ে পিষে ফেলা উচিত। পিষে নেওয়ার সময়, গ্রাইন্ডিং পেস্টের পরিমাণ এবং পিষে নেওয়ার সময় মনোযোগ দিন। ইনজেক্টরের বেল ভালভের অংশগুলি পরিষ্কার করুন এবং ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য করুন যাতে পুনরায় ব্যবহার করা যায়। জ্বালানি খরচ ডিজেল জেনারেটর সেট ব্যবহারে, কিছু গ্রাহক খুব দ্রুত জ্বালানি খরচের ঘটনা প্রতিফলিত করে, কিন্তু কোন নির্দিষ্ট অংশগুলি থেকে প্রক্রিয়াকরণের সাথে এগিয়ে যেতে হবে তা জানেন না, নিম্নলিখিত ফেং ডি আপনার জন্য বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করার জন্য: প্রথমত, যখন দেখা যায় যে তেল খরচ খুব বেশি, তখন আমাদের প্রথমে শরীরের সংযোগ এবং গিয়ার চেম্বার কভার, বড় প্লেট, পিছনের কভার এবং সারি চাকার পাশের কভারে তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। তেল ফুটো হলে, প্রতিটি সংযোগ অংশে সিলিং গ্যাসকেট সম্পূর্ণ কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত সিলিং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন। যদি সিলিং প্যাড সম্পূর্ণ থাকে, তাহলে প্রতিটি অংশের সংযোগকারী স্ক্রুগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন। আলগা বল্টুতে নির্দিষ্ট টর্ক প্রয়োগ করার জন্য একটি স্প্যানার ব্যবহার করুন। যদি উপরের মৌলিক স্বাভাবিকের কিছু অংশ থাকে এবং র্যাকের অবস্থানে তেল ছড়িয়ে পড়ে, তেল আবরণ পরিদর্শন, পরিদর্শন এলাকা প্রধানত তেলের পাশের রাস্তার চাকার শেল পাশের দিকে, মাউন্টিং স্ক্রু আলগা হওয়ার কারণে, ত্রিভুজ ড্রাইভ এবং সুরক্ষা শেল ফ্রেমের নীচে তেল রাস্তার চাকা দীর্ঘমেয়াদী ব্রাশ স্পর্শ, গঠনের ফাঁক দিয়ে তেল আবরণ গ্রাইন্ডিং এবং তেল উৎপাদনের কারণ হয়। দুই, ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী স্বাভাবিক পরিধান, বা অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে অস্বাভাবিক পরিধান, ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার লাইনারকে অনুদৈর্ঘ্য টান চিহ্ন, সিলিন্ডার ব্যাস, পিস্টনের পাশের ক্লিয়ারেন্স নির্দিষ্ট মানের বাইরে তৈরি করবে, যার ফলে পিস্টন রিং সাপোর্ট ফোর্স হ্রাস পাবে, তেল স্ক্র্যাপিংয়ের ঘটনাটি পরিষ্কার হবে না। অথবা তেল রিংয়ের খোলার অবস্থানে তেল রিংয়ের অভ্যন্তরীণ সাপোর্ট টুইস্টিং স্প্রিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার কারণে, অপরিষ্কার তেল স্ক্র্যাচিং এবং জ্বলন দেখা দেয়, যার ফলে গুরুতর তেল ব্যবহারের লক্ষণ দেখা দেয়, যা ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার অসুবিধা হিসাবে প্রকাশিত হয়, নিষ্কাশন পাইপে স্পষ্ট নীল ধোঁয়া, গুরুতর তেল ইনজেকশন শ্বাসযন্ত্রের যন্ত্র রয়েছে। তাছাড়া, পিস্টনটি উপরের দিকে থাকা উচিত, সমাবেশে দহন চেম্বারের বিপরীত দিকের কারণে একটি উল্টানো অবস্থা তৈরি হয়, যদিও এটি ডিজেল ইঞ্জিনের শুরুতে কোনও প্রভাব ফেলবে না, তবে তেলের ক্ষতি বেশ গুরুতর হবে, দিনে 0.5 কেজি বা তার বেশি জ্বালানি খরচ হবে। তিন, ভালভ ডাক্টের ক্ষয় ডিজেল জেনারেটর তেল পুড়িয়ে দেবে বিরল, তবে প্রাসঙ্গিক তথ্যের প্রবর্তন অনুসারে, এটিও হালকাভাবে না নেওয়ার একটি কারণ।
