• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG 4 EV অটো পার্টস RRBRAKEPUMP-11251281 zhuo meng চায়না অ্যাকসেসরি স্পেয়ার চায়নাকার পার্টস এমজি ক্যাটালগ প্রস্তুতকারক

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ:SAIC MG 4 EV

পণ্যের OEM নম্বর: ১১২৫১২৮১

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম আরআরব্রেকপাম্প
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG 4 EV
পণ্য OEM নং ১১২৫১২৮১
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
RRBRAKEPUMP-11251281
RRBRAKEPUMP-11251281

পণ্য জ্ঞান

 

গাড়ির রিয়ার ব্রেক পাম্প কী?

গাড়ির পেছনের ব্রেক পাম্প হলো যানবাহনটির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি মূল উপাদান, যা প্রধানত দুই প্রকারের হয়ে থাকে: মাস্টার সিলিন্ডার এবং স্লেভ সিলিন্ডার।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
এটি ব্রেকিং সিস্টেমের মাস্টার সিলিন্ডারের অবস্থানে অবস্থিত। এর কাজ হলো, চালকের পেডালে চাপ দেওয়ার ফলে সৃষ্ট যান্ত্রিক শক্তিকে হাইড্রোলিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা এবং পুশ রড ও পিস্টনের মতো যন্ত্রাংশের মাধ্যমে স্লেভ সিলিন্ডারে ব্রেক ফ্লুইডের চাপ পাঠানো। মাস্টার পাম্পগুলোকে এক-প্রকোষ্ঠ এবং দ্বি-প্রকোষ্ঠ কাঠামোতে ভাগ করা হয় এবং এগুলো সাধারণত ছোট গাড়ি ও কিছু কৃষি যানবাহনে দেখা যায়।
ব্রেক ক্যালিপার
চাকার কাছে স্থাপিত এই যন্ত্রটি হাইড্রোলিক বা নিউম্যাটিক চাপের মাধ্যমে পিস্টনকে চালিত করে, যা ব্রেক প্যাডকে ব্রেক ডিস্ক বা ড্রামের সাথে ঘষা খাইয়ে ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে। উদাহরণস্বরূপ, SAIC Maxus D90-এর পেছনের ব্রেক ক্যালিপার হাইড্রোলিক নীতির মাধ্যমে ব্রেকিং সম্পন্ন করে। এর ভেতরের পিস্টনগুলো মাস্টার সিলিন্ডার দ্বারা চালিত উচ্চ-চাপের তেলের প্রভাবে নড়াচড়া করে এবং ব্রেক প্যাডকে ব্রেক ড্রামের সংস্পর্শে নিয়ে আসে।
এই দুটি সমন্বিতভাবে কাজ করে। মাস্টার পাম্প চাপের উৎস সরবরাহ করে, আর স্লেভ পাম্পগুলো নির্দিষ্ট ব্রেকিং কার্যক্রম সম্পাদন করে। ব্রেকিং সিস্টেমের নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিদিন নিয়মিতভাবে তেলের গুণমান এবং তেল পাইপের সিলিং পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
গাড়ির রিয়ার ব্রেক পাম্পের (সাব-পাম্প) প্রধান কাজ হলো ব্রেকিং সম্পন্ন করার জন্য পেছনের ব্রেক প্যাডগুলোতে হাইড্রোলিক চাপ স্থানান্তর করা। যখন চালক ব্রেক প্যাডে চাপ দেন, তখন মাস্টার সিলিন্ডার দ্বারা উৎপন্ন হাইড্রোলিক চাপ ব্রেক ফ্লুইডের মাধ্যমে স্লেভ সিলিন্ডারগুলোতে সঞ্চারিত হয় এবং পিস্টনকে ধাক্কা দিয়ে সরাতে সাহায্য করে। এর ফলে ব্রেক প্যাডগুলো ব্রেক ডিস্কের সংস্পর্শে আসে এবং ঘর্ষণ সৃষ্টি করে, যার মাধ্যমে গাড়ির গতি কমে যায় বা গাড়িটি থেমে যায়।
নির্দিষ্ট কার্যাবলী
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন : মাস্টার সিলিন্ডার দ্বারা উৎপন্ন হাইড্রোলিক চাপ পেছনের চাকার স্লেভ সিলিন্ডারগুলোতে বিতরণ করা হয়, যার ফলে সামনের ও পেছনের চাকায় একযোগে ব্রেকিং সম্পন্ন হয়।
চাপ বিবর্ধন : হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে, ফুট পেডাল দ্বারা প্রয়োগ করা বলকে বিবর্ধিত করা হয়, যা ব্রেকিংকে আরও মসৃণ এবং শক্তিশালী করে তোলে।
স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ : প্রতিটি সাব-পাম্প রাস্তার বিভিন্ন অবস্থার সাথে মানিয়ে নিয়ে সংশ্লিষ্ট চাকার ব্রেকিং তীব্রতা স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
সাধারণ ত্রুটি
যদি ব্রেক প্যাডেল অস্বাভাবিকভাবে নিচে নামে, ব্রেক প্যাড আগের অবস্থানে ফিরতে অসুবিধা হয় অথবা তেল লিক করে, তাহলে ক্যালিপার পিস্টনের সিলিং অথবা হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
গাড়ির পেছনের ব্রেক পাম্পের ত্রুটির প্রধান লক্ষণগুলো হলো ব্রেক প্যাডেলের অস্বাভাবিকতা, তেল নিঃসরণ, অস্বাভাবিক শব্দ এবং ব্রেক ফেল করা ইত্যাদি। সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
সাধারণ ত্রুটির প্রকাশ
পেডালের অস্বাভাবিকতা : ব্রেক চাপলে পেডালটি হয় খুব নরম বা খুব শক্ত হয়ে যায়, সাথে অস্বাভাবিক রিবাউন্ড হয় এবং এমনকি লাফিয়ে ওঠা বা ডুবে যাওয়ার মতো অনুভূতিও হয়।
তেল লিক হওয়ার ঘটনা : সাব-পাম্প এবং অয়েল পাইপের সংযোগস্থল থেকে তেল চুইয়ে পড়ে, যার ফলে ব্রেকিং কার্যকারিতা কমে যায়।
ব্রেক ফেইলর : ব্রেকের সংবেদনশীলতা কমে যাওয়া, ব্রেক করতে বেশি দূরত্ব লাগা, এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, ব্রেক সম্পূর্ণ অকার্যকর হয়ে যাওয়া।
Youdaoplaceholder0 অস্বাভাবিক শব্দ ও বিচ্যুতি : ব্রেক করার সময় তীক্ষ্ণ অস্বাভাবিক শব্দ হয় এবং স্টিয়ারিং হুইল স্পষ্টভাবে একপাশে সরে যায়।
Youdaoplaceholder0 পূর্বাবস্থায় ফিরে আসে না : ব্রেক চাপার পর পেডালটি স্বাভাবিকভাবে পূর্বাবস্থায় ফিরতে পারে না।
ত্রুটির কারণ
তেলের গুণগত মানের সমস্যা: ব্রেক ফ্লুইডের গুণমান নষ্ট হলে বা এতে কোনো ময়লা থাকলে, তা তেলের পাইপ বন্ধ করে দিতে পারে, মাস্টার পাম্পের চাপ বাড়িয়ে দিতে পারে এবং যন্ত্রাংশগুলোর দ্রুত ক্ষয় ঘটাতে পারে।
যন্ত্রাংশের ক্ষয় : সিলের পুরোনো হয়ে যাওয়া এবং পিস্টন ও সিলিন্ডার ব্লকের ক্ষয়ের ফলে সিলিং দুর্বল হয়ে পড়ে।
ব্যবহারের অভ্যাস : ঘন ঘন হঠাৎ ব্রেক করলে অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশের ক্ষয়ক্ষতি ত্বরান্বিত হয়।
ডিজাইন ত্রুটি : কিছু মডেলে জ্বালানি পাইপ বা ভালভের ডিজাইনে অন্তর্নিহিত সমস্যা রয়েছে।
পরিচালনা পরামর্শ
অবিলম্বে একটি 4S স্টোর বা পেশাদার মেরামত কেন্দ্রে গিয়ে ত্রুটিপূর্ণ ক্যালিপারটি প্রতিস্থাপন করুন এবং ব্রেক ফ্লুইডের গুণমান ও তেলের পাইপগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন। প্রতিদিন নিয়মিত তেলের গুণমান পরীক্ষা করা এবং হঠাৎ ব্রেক করার মতো উচ্চ-তীব্রতার কার্যকলাপ এড়িয়ে চলা প্রয়োজন।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য