গাড়ির অ্যাক্সেলের কাজ কী?
গাড়ির হাফ শ্যাফটের ভূমিকা: ১, ইউনিভার্সাল ট্রান্সমিশন ডিভাইস থেকে ইঞ্জিন টর্ক প্রধান রিডুসার, ডিফারেনশিয়াল, হাফ শ্যাফট ইত্যাদির মাধ্যমে ড্রাইভ হুইলে প্রেরণ করা হয়, যাতে গতি কমে এবং টর্ক বৃদ্ধি পায়; ২, প্রধান রিডুসার বেভেল গিয়ার পেয়ারের মাধ্যমে টর্ক ট্রান্সমিশনের দিক পরিবর্তন করা হয়; ৩, চাকার উভয় পাশে ডিফারেনশিয়াল প্রভাব অর্জনের জন্য ডিফারেনশিয়ালের মাধ্যমে, যাতে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চাকাগুলি বিভিন্ন গতিতে স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে; ৪, ব্রিজ হাউজিং এবং চাকার মাধ্যমে লোড এবং টর্ক ট্রান্সমিশন অর্জন করা যায়।
গাড়ির অ্যাক্সেল, যা ড্রাইভ শ্যাফ্ট নামেও পরিচিত, হল সেই শ্যাফ্ট যা ডিফারেনশিয়ালটিকে ড্রাইভ হুইলের সাথে সংযুক্ত করে। হাফ শ্যাফ্ট হল সেই শ্যাফ্ট যা গিয়ারবক্স রিডুসার এবং ড্রাইভ হুইলের মধ্যে টর্ক প্রেরণ করে এবং এর ভিতরের এবং বাইরের প্রান্তে যথাক্রমে একটি ইউনিভার্সাল-জয়েন্ট (U/JOINT) থাকে যা ইউনিভার্সাল-জয়েন্টের স্প্লাইনের মাধ্যমে রিডুসার গিয়ার এবং হাব বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে।
ড্রাইভ অ্যাক্সেলের ক্ষতির লক্ষণগুলি নিম্নরূপ:
১, ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার সময় অস্বাভাবিক শব্দ হয়, যেমন পিছনের এক্সেল (ডিফারেনশিয়াল বিয়ারিং হাউজিং) "বজ্রপাত" শব্দ জারি করে, যখন পিছনের নিরপেক্ষতা অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে, এই ঘটনাটি গিয়ার ভেঙে যেতে পারে বা সংযোগ বল্টু ভেঙে যেতে পারে, যোগাযোগ উদ্ধার পরিদর্শন বন্ধ করা উচিত, রাস্তায় চালিয়ে যাওয়ার আগে প্রাসঙ্গিক ভাঙা অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত;
২, যখন গাড়ি চালানোর সময় বিমানের মতো গর্জনকারী শব্দ হয়, বিশেষ করে তেল নষ্ট হওয়ার ১-২ সেকেন্ডের মধ্যে, তখন আরও গুরুতর, এই ঘটনাটি মূলত দাঁতের ক্ষয়ের কারণে ঘটে। সমস্যার বিস্তার রোধ করার জন্য সময়মতো মেরামত করা প্রয়োজন, এই ঘটনাটি সাধারণত প্রধান দাঁত দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, দাঁত হতে পারে;
৩, গাড়ি চালানোর সময় "ঠকঠক শব্দ" শব্দের ছন্দ থাকে, বিশেষ করে হঠাৎ ত্বরণ বা দ্রুত ত্বরণ আরও গুরুতর, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ গিয়ার ফাঁক খুব বেশি হওয়ার কারণে, এই সময়ে গতি কমানো উচিত, বিক্রয়োত্তর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পাঠানো হয়। এই ঘটনাটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কিছু গিয়ার ফাঁকের অত্যধিক পরিধানের কারণে ঘটে এবং জীর্ণ অংশগুলি রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
ভেতরের বল খাঁচাটি ট্রান্সমিশন ডিফারেনশিয়াল অংশের সাথে সংযুক্ত, বাইরের বল খাঁচাটি চাকার অংশের সাথে সংযুক্ত, বাইরের বল খাঁচার ভূমিকা পাওয়ার আউটপুট হোক বা গাড়িটি ঘুরলে বাইরের বল খাঁচার ভূমিকা।
অটোমোবাইল বল খাঁচাটিতে অভ্যন্তরীণ বল খাঁচা এবং বাইরের বল খাঁচা থাকে, যা "ধ্রুবক গতির সর্বজনীন জয়েন্ট" নামেও পরিচিত, যা গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং এর ভূমিকা হল ট্রান্সমিশন থেকে দুটি সামনের চাকায় ইঞ্জিনের শক্তি স্থানান্তর করা, গাড়িটিকে উচ্চ গতিতে চালানো। অভ্যন্তরীণ বল খাঁচাটি ট্রান্সমিশন ডিফারেনশিয়াল অংশের সাথে সংযুক্ত, বাইরের বল খাঁচাটি চাকার অংশের সাথে সংযুক্ত, বাইরের বল খাঁচার ভূমিকা হল পাওয়ার আউটপুট হোক বা গাড়িটি ঘুরলে বাইরের বল খাঁচা। অটোমোবাইল বল খাঁচা সাধারণত একটি বেল শেল, একটি তিন-প্রান্তযুক্ত বিয়ারিং বা স্টিলের বল, একটি ধুলোর আবরণ, একটি বান্ডিল রিং এবং গ্রীসের একটি অংশ দিয়ে গঠিত।
গাড়ির ভেতরের খাঁচা ভেঙে গেলে নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি দেখা দেয়।
১, মূলত আটকে থাকা স্টিলের বলের মধ্যে শব্দ হবে।
২, আরেক ধরণের স্টিলের বল ক্রাশিং আছে, অর্থাৎ ইঞ্জিন চাকা চালাতে পারে না। বল খাঁচাটি ভিতরে এবং বাইরে পিছলে যাচ্ছে। এটি সাধারণত বলের খামের ক্ষতির কারণে হয়, কোনও তৈলাক্ত তেল থাকে না।
৩. গাড়ির বাইরের বল কেজ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, গাড়িটি ঘুরলে একটি খটখট শব্দ করবে।
৪. গাড়ি চালানোর সময়, দিকনির্দেশনা বন্ধ থাকে এবং ক্ষতি গুরুতর হলে চাকার পাওয়ার ট্রান্সমিশন ব্যাহত হতে পারে।
৫. ভেতরের বল কেজ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর, সাধারণত যখন গাড়িটি সরলরেখায় গাড়ি চালায়, যখন গাড়িটি দ্রুত গতিতে ত্বরান্বিত হয় বা তেল সংগ্রহ করে, তখন অস্বাভাবিক শব্দ বা এবড়োখেবড়ো রাস্তার কাঁপুনি দেখা দেয় এবং গাড়িটি দ্রুত গতিতে ত্বরান্বিত হয় বা তেল সংগ্রহ করে, তখন কাঁপুনি পরিস্থিতি অস্বাভাবিকভাবে স্পষ্ট হয়।
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
