পিছনের বাতাসের প্রবেশ পথ।
কিছু উচ্চমানের বিলাসবহুল গাড়ি, পিছনের যাত্রীদের যত্ন নেওয়ার জন্য, পিছনের এয়ার কন্ডিশনিং আউটলেট বাড়ানোর জন্য, আউটলেটের অবস্থান সাধারণত সামনের সিটের কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টের পিছনে, সামনের সিটের নীচে, ছাদে, B পিলার এবং C পিলার এবং অন্যান্য অবস্থানে থাকে। পিছনের এয়ার কন্ডিশনিং আউটলেট সহ একটি গাড়ির জন্য, পিছনের এয়ার কন্ডিশনিং আউটলেট কেবল পিছনের যাত্রীদের সামনের সারির মতো একই এয়ার কন্ডিশনিং প্রভাব উপভোগ করতে দেয় এবং এটি নির্দেশ করে না যে গাড়িতে দুটি বা ততোধিক তাপমাত্রা অঞ্চল রয়েছে। একাধিক তাপমাত্রা অঞ্চল সহ একটি গাড়িতে, পিছনের এয়ার কন্ডিশনার কেবল আলাদাভাবে বায়ু সরবরাহের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, বরং নিজস্ব স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনিং তাপমাত্রাও সেট করতে পারে।
গ্রীষ্মকালে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং যাত্রীদের দ্রুত ঠান্ডা হতে সাহায্য করে। তবে, ৫ জন যাত্রী বিশিষ্ট একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির জন্য, এয়ার কন্ডিশনিং আউটলেটটি সাধারণত সেন্টার কনসোলে সাজানো থাকে। ফলস্বরূপ, পিছনের যাত্রীরা দ্রুত ঠান্ডা বাতাস উপভোগ করতে নাও পারেন। যখন এয়ার কন্ডিশনারটি খুব বড় হয়, তখন কিছু সামনের যাত্রী অস্বস্তি বোধ করবেন। এই মুহুর্তে, পিছনের যাত্রীরা এখনও কিছুটা গরম বোধ করতে পারেন। গরম এবং ঠান্ডা চাহিদার এই অসম দ্বন্দ্বের জন্য, পিছনের আসনের আউটলেট দিয়ে সজ্জিত করা আরও বাস্তবসম্মত সমাধান। পুরো গাড়ির যাত্রীরা কেবল এয়ার কন্ডিশনিংয়ের যত্ন উপভোগ করতে সাহায্য করে না। এবং যখন প্রয়োজন হয়, তখন সামনের এয়ার কন্ডিশনিং আউটলেট বা পিছনের এয়ার আউটলেটটিও আলাদাভাবে বন্ধ করা যেতে পারে যাতে বিভিন্ন গঠনের যাত্রীদের চাহিদা মেটানো যায়। স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং এবং তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণের সাথে একসাথে ব্যবহার করা হলে, প্রভাব আরও ভাল হয়।
১. ভালভটি খোলা নেই বা ত্রুটিপূর্ণ: আপনি ভালভটি বন্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। যদি এটি বন্ধ না থাকে, তাহলে হতে পারে যে আউটলেটের ভালভের প্লাস্টিকের অংশগুলি পুরানো হয়ে গেছে অথবা স্ক্রুগুলি পড়ে যাচ্ছে, যা স্বাভাবিকভাবে খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে না, যার ফলে পিছনের বায়ু নিষ্কাশনের প্রভাব প্রভাবিত হয়। সমাধান: এই ক্ষেত্রে, আপনি একটি টুল ব্যবহার করে আলতো করে ভালভটি খুলতে পারেন।
২, পাইপলাইনটি ক্ষতিগ্রস্ত: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারের এয়ার ডাক্টটি প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি, এবং এটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে পুরানো এবং ক্ষতিগ্রস্ত হবে অথবা অন্যান্য উপাদানের সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে। যখন এয়ার ডাক্টটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, তখন ক্ষতির মধ্য দিয়ে বাতাস বেরিয়ে যাবে। পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য আপনি 4S দোকান বা মেরামতের দোকানে যেতে পারেন।
৩, পাইপলাইন বা এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার ব্লকেজ: গাড়িটি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হলে, ইঞ্জিনে প্রচুর ধ্বংসাবশেষ জমা হবে, যেমন পাতা, তুলা, ধুলো ইত্যাদি, পাইপলাইন ব্লক করবে এবং আউটলেটের বায়ু দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে। এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদানটি খুব বেশি সময় ধরে প্রতিস্থাপন করা হয় না, এবং বায়ু দক্ষতা হ্রাস পাবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি পাইপটি খুলতে পারেন, ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করতে পারেন এবং নিয়মিত এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদানের ব্যবহার পরীক্ষা করতে পারেন।
৪, ব্লোয়ারটি ত্রুটিপূর্ণ: যখন ব্লোয়ারটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তখন বাতাস না থাকার পরিস্থিতি তৈরি করাও সহজ, সমাধান: সময়মত মেরামতের প্রয়োজন, অথবা সরাসরি ব্লোয়ারটি প্রতিস্থাপন করা।
৫, পিছনের আউটলেটের স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ সুইচের সমস্যা হতে পারে, এই ক্ষেত্রে, ত্রুটিপূর্ণ সুইচটি মেরামত করার প্রয়োজনীয়তা সমাধান করা যেতে পারে।
৬, পিছনের এয়ার কন্ডিশনারের কারণে অভ্যন্তরীণ ক্যাপাসিটরের ক্ষতিও বায়ুচলাচল করা যায় না। ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি সময়মতো পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে, পিছনের এয়ার কন্ডিশনারটি বাতাস নির্গত করে না এমন সমস্যাটিও সমাধান করা যেতে পারে। অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি: ১, রেফ্রিজারেন্ট এবং হিমায়িত তেল নিয়মিত পরিদর্শন; ২, কনডেন্সার পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন; ৩. বাষ্পীভবনের পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন। এয়ার কন্ডিশনিং পদ্ধতির যুক্তিসঙ্গত ব্যবহার: ১. কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় এয়ার কন্ডিশনিং বন্ধ করুন; ২, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং ধূমপান করবেন না ৩, প্রথমে এয়ার কন্ডিশনিং বন্ধ করুন; ৪, গ্রীষ্মে গাড়িতে অবিলম্বে অভ্যন্তরীণ চক্র শুরু করুন। অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং ডিভাইসকে অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং বলা হয়, যা রেফ্রিজারেশন সিস্টেম, হিটিং সিস্টেম, বায়ুচলাচল এবং বায়ু পরিশোধন ডিভাইস এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিয়ে গঠিত।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
