• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

Chery Tiggo4 pro অটো ইনলেট-ভালভ-E4G16-1007011 সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: চেরি টিগো৪প্রো

পণ্যের OEM নম্বর: E4G16-1007011

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম ইনলেট-ভালভ
পণ্যের প্রয়োগ চেরি টিগো প্রো
পণ্য OEM নং E4G16-1007011
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
ইনলেট-ভালভ-E4G16-1007011
ইনলেট ভালভ-E4G16-1007011

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির ইনটেক ভালভ কী?

গাড়ির ইনটেক ভালভ ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা বাতাস টেনে নিয়ে দহনের জন্য জ্বালানির সাথে মেশাতে ব্যবহৃত হয়। এর মূল কাজ হলো দহন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণের জন্য বাইরের বাতাসকে সিলিন্ডারের ভেতরে পরিচালিত করা।
কাঠামো এবং অবস্থান
ইনটেক ভালভটি সাধারণত সিলিন্ডার হেডের উপরে অবস্থিত থাকে এবং একটি ক্যামশ্যাফট ড্রাইভের মাধ্যমে এটি খোলা বা বন্ধ করা হয়। এর খোলা অবস্থা ক্যামশ্যাফটের বাইরের দিকে বেরিয়ে থাকা অংশ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়: এটিকে উপরের দিকে চাপ দিলে এটি বন্ধ হয় এবং নিচের দিকে চাপ দিলে এটি খুলে যায়।
প্রধান কার্যাবলী
বায়ু গ্রহণ : বাইরের বাতাস ইঞ্জিনে টেনে নিয়ে গ্যাসোলিনের সাথে মিশিয়ে একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করা;
পিস্টনের নড়াচড়ার সাথে সমন্বয় করে : সিলিন্ডারে মসৃণ বায়ু প্রবেশ নিশ্চিত করার জন্য পিস্টন নিচে নামার সময় এটি খোলে;
গ্রহণকৃত বায়ুর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ: থ্রটলের মাধ্যমে গ্রহণকৃত বায়ুর পরিমাণ সমন্বয় করে, এটি পরোক্ষভাবে ইঞ্জিনের শক্তি উৎপাদনকে প্রভাবিত করে।
উল্লেখ্য যে, যদিও থ্রটল ভালভ এবং ইনটেক ভালভের কাজ সম্পর্কিত, তবুও এগুলো ভিন্ন ভিন্ন যন্ত্রাংশ: থ্রটল ভালভ গৃহীত বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী, অন্যদিকে ইনটেক ভালভ সরাসরি দহন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে।
গাড়ির ইনটেক ভালভের প্রধান কাজ হলো বাতাস ও জ্বালানি মিশিয়ে সেগুলোকে সিলিন্ডারে প্রবেশ করানো, যা দহনের জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামাল সরবরাহ করে।
নির্দিষ্ট কার্যাবলী
Youdaoplaceholder0 মিশ্রণটি উপস্থাপন করে
যখন ইনটেক ভালভ খোলা হয়, তখন বাতাস এবং জ্বালানি একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে মিশে একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করে, যা সিলিন্ডারের আয়তন বৃদ্ধির ফলে সৃষ্ট ঋণাত্মক চাপের মাধ্যমে সিলিন্ডারের ভেতরে প্রবেশ করে। ডিজেল ইঞ্জিন সরাসরি বাতাস টেনে নেয়, অন্যদিকে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণ টেনে নেয়।
Youdaoplaceholder0 গ্রহণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে
ক্যামশ্যাফট ড্রাইভ ইনটেক ভালভগুলোর খোলার সময়কাল ও বিস্তারকে নিখুঁতভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যাতে সম্পূর্ণ দহনের জন্য সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত বাতাস প্রবেশ করে এবং অতিরিক্ত জ্বালানির অপচয় এড়ানো যায়।
Youdaoplaceholder0 ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।
জ্বালানি গ্রহণ প্রক্রিয়ার মসৃণতা ইঞ্জিনের তাপীয় দক্ষতা, শক্তি উৎপাদন এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণকে সরাসরি প্রভাবিত করে এবং জ্বালানি সাশ্রয় সর্বোত্তম করার ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ।
গাড়ির ইনটেক ভালভ পরিষ্কার করার প্রয়োজন আছে কিনা তা নির্ভর করে গাড়ির মাইলেজ এবং পরিবেশগত অবস্থার উপর।
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ : প্রতি ২০,০০০ থেকে ৩০,০০০ কিলোমিটার পর পর এটি পরিষ্কার করুন।
কঠিন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে (যেমন ঘন ঘন স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণ, ধুলোময় রাস্তা ইত্যাদি): প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটারে একবার পরিষ্কার করার সময় কমিয়ে আনা প্রয়োজন।
লক্ষণ ও রোগ নির্ণয়: যদি ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় গতি অস্থিতিশীল হওয়া, দুর্বল ত্বরণ এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির মতো সমস্যা দেখা দেয়, তবে সময়মতো পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
পরিষ্কার করার প্রয়োজনীয়তা
ইনটেক ভালভে কার্বন জমার কারণে ইঞ্জিন চালু অবস্থায় কম্পন, ঠকঠক শব্দ এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি ইঞ্জিনের ক্ষতিও করতে পারে। নিয়মিত পরিষ্কার করলে কার্বনের স্তর দূর হয়, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বাড়ে এবং এর আয়ুষ্কাল দীর্ঘ হয়।
পরিষ্কার করার পদ্ধতির নির্বাচন
খুলে পরিষ্কার না করলে যে কার্বন জমে থাকা বা যন্ত্রাংশের ক্ষয়ের মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে, তা এড়ানোর জন্য খুলে পরিষ্কার করার পদ্ধতিটি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় (যার ফল পুঙ্খানুপুঙ্খ হলেও শ্রম খরচ বেশি)।
গাড়ির ইনটেক ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হলে তার প্রধান লক্ষণগুলো হলো:
শুরু করতে অসুবিধা
ভালভ বিকল হলে সিলিন্ডারের চাপ অপর্যাপ্ত হতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ায় বা ইঞ্জিন চালু করার সময়, যার ফলে একাধিকবার ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা ব্যর্থ হতে পারে।
ক্ষমতার পতন
ইনটেক এফিসিয়েন্সি কমে যাওয়ার ফলে দহন অসম্পূর্ণ হয়, গতি বাড়ানোর সময় পাওয়ার রেসপন্স ধীর হয়ে যায় এবং ওভারটেক করতে অসুবিধা হয়।
নিষ্ক্রিয় গতি অস্থিতিশীল
গ্রহণকৃত বায়ুর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণে অস্বাভাবিকতার কারণে ইঞ্জিনের গতিতে ওঠানামা হয় এবং গাড়িটি প্রচণ্ডভাবে কেঁপে ওঠে।
অস্বাভাবিক নিষ্কাশন
অদগ্ধ জ্বালানি নিষ্কাশন নল দিয়ে নির্গত হয়ে কালো ধোঁয়া তৈরি করে।
ইঞ্জিন থেকে অস্বাভাবিক শব্দ
ভালভ এবং ভালভ সিটের মধ্যে ঘর্ষণের ফলে একটি তীক্ষ্ণ বা ভোঁতা অস্বাভাবিক শব্দ উৎপন্ন হয়।
উপরোক্ত লক্ষণগুলো দেখা দিলে, ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি রোধ করতে সময়মতো ইঞ্জিনটি পরীক্ষা ও মেরামত করিয়ে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য