• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

Chery Tiggo4 pro অটো ইনটেক-এয়ার-টেম্পারেচার-প্রেশার-সেন্সর-480ED-1008060 সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: চেরি টিগো৪প্রো

পণ্যের OEM নম্বর: 480ED-1008060

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম ইনটেক-এয়ার-টেম্পারেচার-প্রেশার-সেন্সর
পণ্যের প্রয়োগ চেরি টিগো প্রো
পণ্য OEM নং ৪৮০ইডি-১০০৮০৬০
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
ইনটেক-এয়ার-টেম্পারেচার-প্রেশার-সেন্সর--480ED-1008060
ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার প্রেশার সেন্সর- 480ED-1008060

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির ইনটেক তাপমাত্রা এবং চাপ সেন্সর বলতে কী বোঝায়

অটোমোটিভ ইনটেক টেম্পারেচার ও প্রেশার সেন্সর হলো একটি যৌগিক সেন্সর যা ইনটেক প্রেশার এবং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণের কাজ করে। এর প্রধান কাজ হলো ইনটেক ম্যানিফোল্ডের প্রেশার ও তাপমাত্রা পরিমাপ করা এবং এই প্যারামিটারগুলোকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত করে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে (ECU) ইনপুট দেওয়া, যার মাধ্যমে ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ এবং ইগনিশন টাইমিং অপ্টিমাইজ করা হয়।
মূল কার্যকারিতা
চাপ পর্যবেক্ষণ: ইনটেক ম্যানিফোল্ডের পরম চাপ (ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি) পরিমাপের মাধ্যমে, এটি ECU-কে জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ সঠিকভাবে গণনা করতে সাহায্য করে, যা নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম বায়ু-জ্বালানি অনুপাত অর্জন করে।
তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ: এটি গ্রহণকৃত বাতাসের তাপমাত্রা শনাক্ত করে (যা সাধারণত থ্রটলের পিছনে বা ইনটেক পাইপে অবস্থিত), তাপমাত্রার সংকেতকে একটি ভোল্টেজ সংকেতে রূপান্তরিত করে এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে জ্বালানি দক্ষতার ওঠানামা এড়াতে জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ সংশোধন করতে এটি ব্যবহার করে।
ইনস্টলেশনের স্থান
এটি সাধারণত টার্বোচার্জারের পরবর্তী ধাপে ইনটেক পাইপে স্থাপন করা হয়। কিছু মডেলে, এটি এয়ার ফ্লো মিটারের সাথে সমন্বিত থাকতে পারে অথবা আলাদাভাবে স্থাপন করা হতে পারে।
ফল্ট ইমপ্যাক্ট
সেন্সরটি বিকল হয়ে গেলে ইঞ্জিনের সতর্কীকরণ বাতি জ্বলে ওঠা, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনের গতি অস্থিতিশীল হয়ে যাওয়া এবং জ্বালানি খরচ বেড়ে যাওয়ার মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে।
অটোমোটিভ ইনটেক টেম্পারেচার ও প্রেশার সেন্সর (যা সাধারণত ইনটেক প্রেশার এবং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণের কাজ করে) হলো ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এর প্রধান কাজ হলো ইনটেক ম্যানিফোল্ডের প্রেশার ও তাপমাত্রার ডেটা ECU-কে সরবরাহ করা, যাতে ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ এবং ইগনিশন টাইমিং নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করে ইঞ্জিনের দক্ষ ও স্থিতিশীল কার্যক্রম নিশ্চিত করা যায়।
নির্দিষ্ট কার্যাবলী
Youdaoplaceholder0 ইনটেক প্রেশার মনিটর করে
ইনটেক ম্যানিফোল্ডের পরম চাপ পরিমাপ করে, ECU সেই অনুযায়ী জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ গণনা করে, যাতে বিভিন্ন কার্যকারী পরিস্থিতিতে জ্বালানি সরবরাহ ইনটেক ভলিউমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে।
Youdaoplaceholder0 গ্রহণ করা বাতাসের তাপমাত্রা শনাক্ত করে।
গ্রহণকৃত বাতাসের তাপমাত্রা একটি ভোল্টেজ সিগন্যালে রূপান্তরিত করে ECU-তে পাঠানো হয়, যা জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ সংশোধন করে। এর ফলে তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট বায়ু-জ্বালানি অনুপাতের ভারসাম্যহীনতা এড়ানো যায়, দহন দক্ষতা বৃদ্ধি পায় এবং জ্বালানি খরচ কমে।
Youdaoplaceholder0 বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং নির্গমন অপ্টিমাইজ করে
চাপ এবং তাপমাত্রার ডেটা একত্রিত করে, সেন্সরটি ECU-কে রিয়েল টাইমে ইগনিশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল এবং ফুয়েল ইনজেকশনের সময়কাল সমন্বয় করতে সাহায্য করে, যা পাওয়ার পারফরম্যান্সকে অপ্টিমাইজ করে এবং দূষণকারী নির্গমন হ্রাস করে।
ইনস্টলেশনের স্থান
এটি সাধারণত টার্বোচার্জারের পরবর্তী ধাপে ইনটেক পাইপে অবস্থিত থাকে। কিছু মডেলে এটি এয়ার ফ্লো মিটারের সাথে সংযুক্ত থাকে, আবার কিছু ক্ষেত্রে এটি আলাদাভাবে স্থাপন করা হয়।
গাড়ির একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার ও প্রেশার সেন্সরের কারণে ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম সঠিক ইনটেক এয়ার টেম্পারেচারের তথ্য সংগ্রহ করতে পারে না, যার ফলে নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলো দেখা দিতে পারে:
সাধারণ লক্ষণ
Youdaoplaceholder0 ইঞ্জিনের ত্রুটি বাতি ক্রমাগত জ্বলে থাকা : গাড়ি চালু করার পর ইঞ্জিনের ত্রুটি বাতিটি একটানা জ্বলে থাকে, যা সিস্টেমের কোনো অস্বাভাবিকতা নির্দেশ করে।
শক্তি হ্রাস : গতি বাড়ানোর সময় শক্তির ধীর প্রতিক্রিয়া, এবং ঢাল বেয়ে ওঠার সময় বা ওভারটেক করার সময় সুস্পষ্ট অসুবিধা।
অস্বাভাবিক নিষ্কাশন নির্গমন: নিষ্ক্রিয় গতিতে কালো ধোঁয়া নির্গত হতে পারে এবং হঠাৎ গতি বাড়ালে কালো ধোঁয়ার পরিমাণ বাড়ে। নিষ্কাশিত ধোঁয়ার রঙ কালো হয়ে যায় এবং এতে একটি অপ্রীতিকর গন্ধ থাকে।
জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি : জ্বালানি সাশ্রয় কমে যাওয়া, জ্বালানি খরচের অস্বাভাবিক বৃদ্ধি।
অস্থির নিষ্ক্রিয় গতি : ইঞ্জিনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করে এবং গাড়ির কাঠামো কেঁপে ওঠে।
ত্রুটির কারণ
সেন্সরের পুরোনো হয়ে যাওয়া বা ক্ষতি : দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের ফলে যন্ত্রাংশ বিকল হয়ে যায় বা সার্কিটের সংযোগ দুর্বল হয়ে পড়ে।
সার্কিট সমস্যা : সেন্সর এবং ECU-এর মধ্যে শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট অথবা দুর্বল সংযোগ।
অস্বাভাবিক সংকেত: ইনটেক প্রেশার সংকেতের ভুল প্রেরণের ফলে জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ অনিয়ন্ত্রিত হয়ে পড়ে।
সমাধান
সেন্সর এবং সার্কিট পরিদর্শনের জন্য এটিকে অবিলম্বে একটি পেশাদার মেরামত কেন্দ্রে পাঠানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। প্রয়োজনে, ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং সংযোগস্থলগুলি পরিষ্কার করুন।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য