অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলি বলতে কী বোঝায়
অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলি হলো ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা ইঞ্জিনের নিচের দিকে অবস্থিত। এর কাজ হলো লুব্রিকেটিং অয়েল সংরক্ষণ করা, ক্র্যাঙ্ককেসকে সিল করা এবং ময়লা প্রবেশে বাধা দেওয়া। এটি পাতলা স্টিলের প্লেট স্ট্যাম্পিং করে অথবা ঢালাই লোহা/অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি করা হয়। এর ভেতরের অংশে তেলের পৃষ্ঠের কম্পন কমানোর জন্য একটি অয়েল স্টেবিলাইজিং ব্যাফেল থাকে এবং পাশে একটি অয়েল ডিপস্টিক ও একটি অয়েল ড্রেন প্লাগ দেওয়া থাকে।
মূল কার্যকারিতা
লুব্রিকেটিং তেল সঞ্চয় করে: এটি একটি তেলের আধার হিসেবে ইঞ্জিনকে অবিচ্ছিন্নভাবে পিচ্ছিলকারক সরবরাহ করে।
সিল করা ক্র্যাঙ্ককেস: ময়লা প্রবেশে বাধা দেয় এবং ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলোকে সুরক্ষিত রাখে।
লুব্রিকেশন পদ্ধতি : স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন (ওয়েট টাইপ) অথবা কেন্দ্রীভূত তেল সরবরাহ (ড্রাই টাইপ)-এর মাধ্যমে লুব্রিকেশন সম্পন্ন করা হয়।
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
এর বাইরের অংশটি ক্র্যাঙ্ককেস দ্বারা সিল করা থাকে এবং ভেতরের অংশে তেলের কম্পন কমানোর জন্য ব্যাফেল লাগানো থাকে।
সহজ তেল পরিবর্তনের জন্য সাধারণত এর নিচের অংশে একটি তেল নিষ্কাশন প্লাগ লাগানো থাকে।
অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং এটি প্রধানত নিম্নলিখিত মূল কাজগুলো সম্পাদন করে:
লুব্রিকেটিং তেল সংরক্ষণ করুন
অয়েল প্যান লুব্রিকেটিং অয়েল সংরক্ষণের পাত্র হিসেবে কাজ করে। এটি ইঞ্জিনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে ফিরে আসা লুব্রিকেটিং অয়েল সংগ্রহ করে সিস্টেমে নিরবচ্ছিন্ন তেল সরবরাহ নিশ্চিত করে। যখন ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়, তখন লুব্রিকেটিং অয়েল অয়েল প্যানে ফিরে আসে। এটি পুনরায় চালু হলে, অয়েল পাম্পের মাধ্যমে তা টেনে নিয়ে প্রতিটি যন্ত্রাংশে পৌঁছে দেওয়া হয়।
বন্ধ ক্র্যাঙ্ককেস
এটি সিলিন্ডার ব্লকের নিম্ন তলের সাথে মিলে একটি আবদ্ধ স্থান তৈরি করে, যা বাইরের ময়লা প্রবেশে বাধা দেয় এবং একই সাথে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ তেলকে বাইরের দূষক থেকে বিচ্ছিন্ন রাখে।
অশুদ্ধি প্রবেশে বাধা দিন
সিলিং ডিজাইনটি ক্র্যাঙ্ককেসে ধুলো, বালি এবং অন্যান্য বহিরাগত পদার্থ প্রবেশে বাধা দেয়, ফলে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ তেলের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত হয়।
তাপ অপচয় এবং অ্যান্টি-অক্সিডেশন
ধাতব আবরণের মাধ্যমে তাপ নির্গমন ইঞ্জিন তেলের জারণ কমায় এবং এর কার্যকাল বাড়ায়। তাপ নির্গমনের কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য কিছু মডেলে ভিতরে হিট সিঙ্ক লাগানো থাকে।
স্থিতিশীল তেল
গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন অয়েলের তীব্র ঝাঁকুনি কমাতে, অয়েল পাম্পের শোষণ ক্ষমতার উপর প্রভাব এড়াতে এবং ময়লা জমার সমস্যা রোধ করতে এর ভিতরে একটি তেল-স্থিতিশীলকারী ব্যাফেল লাগানো আছে।
রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা
এর নিচের অংশে একটি অয়েল ড্রেন প্লাগ লাগানো আছে, যা নিয়মিত তেল পরিবর্তন এবং লোহার গুঁড়ো পরিষ্কার করতে সাহায্য করে। কিছু মডেলের অয়েল ড্রেন প্লাগ চৌম্বকীয় হয় এবং ঘর্ষণের ফলে সৃষ্ট ধাতব কণা শোষণ করতে পারে।
অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলির ত্রুটিগুলো প্রধানত তেল লিক, বিকৃতি, প্রতিবন্ধকতা এবং ইঞ্জিন অয়েলের অস্বাভাবিক খরচ ইত্যাদি হিসাবে প্রকাশ পায়। এর নির্দিষ্ট লক্ষণগুলোর মধ্যে রয়েছে
তেল লিক
সাধারণত দেখা যায় যে, অয়েল প্যানের সিলগুলো (যেমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সামনের ও পিছনের অয়েল সিল এবং অয়েল ড্রেন স্ক্রু) পুরোনো হয়ে যাওয়ার ফলে অথবা সংঘর্ষের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় তেল লিক করে।
বিকৃতি/ক্ষতি
সংঘর্ষের কারণে অয়েল প্যানটি দেবে যেতে বা ফেটে যেতে পারে এবং বিকৃত অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
বাধা
দীর্ঘদিন রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে ময়লা জমতে পারে, তাই নিয়মিত পরিষ্কার ও রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
অস্বাভাবিক তেল খরচ
এর মধ্যে রয়েছে তেল চুইয়ে পড়ার কারণে তেলের স্তর কমে যাওয়া এবং দুর্বল সিলিংয়ের কারণে তেল পুড়ে যাওয়ার ঘটনা।
ইঞ্জিনের ত্রুটি
শক্তি কমে যেতে পারে, অস্বাভাবিক শব্দ (ধাতব ঠকঠক শব্দ) এবং অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে।
নিয়মিত অয়েল প্যানের সিলিং পরীক্ষা করার, দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো পরিহার করার এবং তেলের স্তরের পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি তেল চুইয়ে পড়ে বা তরলের স্তর অস্বাভাবিক হয়, তবে সিলিং-এর অংশ বা বিকৃত উপাদানগুলো সময়মতো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলি এবং অয়েল প্যানের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলো হলো কাঠামোগত পরিসর এবং কার্যকরী সমন্বয়:
তেল প্যান
অয়েল প্যান হলো ইঞ্জিনের নিচের অংশে অবস্থিত একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য ও বদ্ধ আবরণ এবং এটি লুব্রিকেশন সিস্টেমের একটি প্রধান উপাদান। এর প্রধান কাজ হলো ক্র্যাঙ্ককেসকে সীল করা, লুব্রিকেটিং অয়েল সংরক্ষণ করা এবং ময়লা প্রবেশে বাধা দেওয়া। এটি সাধারণত পাতলা স্টিলের পাত স্ট্যাম্পিং করে অথবা ঢালাই লোহা/অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি করা হয়। এর ভেতরে তেলের ওঠানামা কমানোর জন্য একটি অয়েল স্টেবিলাইজিং ব্যাফেল, তেলের স্তর পরীক্ষা করার জন্য পাশে একটি অয়েল ডিপস্টিক এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিচে একটি অয়েল ড্রেন প্লাগ দেওয়া থাকে।
তেল প্যান অ্যাসেম্বলি
অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলিতে সাধারণত অয়েল প্যান বডি এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানসমূহ (যেমন অয়েল স্টেবিলাইজিং ব্যাফেল, ডিপস্টিক, ইত্যাদি) থাকে, এবং কিছু ডিজাইনে ফিল্টার ও বাফার স্ট্রাকচারের মতো অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যও যুক্ত করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, স্টেপড অয়েল ডিফ্লেক্টর স্ট্রাকচারটি কেবল তেল ছিটকে পড়াই কমায় না, বরং ইঞ্জিন অয়েলের মসৃণ প্রত্যাবর্তনকেও পরিচালিত করে, যা হাইড্রোলিক অস্থিতিশীলতা এবং শব্দ কমিয়ে আনে।
সংক্ষেপে, অয়েল প্যান অ্যাসেম্বলি হলো অয়েল প্যান এবং এর সাথে সম্পর্কিত যন্ত্রাংশগুলোর একটি সমন্বয়, যেখানে অয়েল প্যানটি একটি পৃথক যন্ত্রাংশ। উভয়ের কাজ প্রায় একই রকম হলেও, এদের প্রয়োগের ক্ষেত্রে সূক্ষ্ম কিছু পার্থক্য রয়েছে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.
