কত ঘন ঘন পিছনের ব্রেক ড্রাম পরিবর্তন করা উচিত?
পিছনের ব্রেক ড্রামটি সাধারণত প্রায় 60,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে এই সময়টি সম্পূর্ণ নয়, কারণ ব্রেক ড্রামের প্রতিস্থাপনের চক্রটি গাড়ির ধরন, গাড়ির অভ্যাস এবং রাস্তার অবস্থা সহ বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হবে। .
গাড়ির ধরন এবং ড্রাইভিং অভ্যাস: বিভিন্ন ধরণের গাড়ি এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং অভ্যাস ব্রেক ড্রামের পরিধানের উপর প্রভাব ফেলবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি ড্রাইভিং শৈলী আরও মৃদু হয়, তাহলে ব্রেক ড্রাম দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।
রাস্তার অবস্থা: গাড়ি চালানোর রাস্তার অবস্থা ব্রেক ড্রাম পরিধানকেও প্রভাবিত করতে পারে। দুর্বল রাস্তার উপরিভাগে ঘন ঘন ব্রেক ব্যবহার করলে ব্রেক ড্রাম পরিধান ত্বরান্বিত হতে পারে।
নিরাপত্তা সতর্কতা: আধুনিক যানবাহনগুলি সাধারণত ব্রেক প্যাড অ্যালার্ম লাইট দিয়ে সজ্জিত থাকে, যখন ব্রেক ড্রাম একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পরিধান করে, ড্যাশবোর্ডে অ্যালার্ম লাইট জ্বলবে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ অনুস্মারক সংকেত। ব্রেক প্যাড অ্যালার্ম লাইট ছাড়া নিম্ন-গ্রেডের মডেলগুলির জন্য, মালিককে আরও মনোযোগ দিতে হবে এবং ব্রেক ড্রাম এবং হুইল হাবের মধ্যে ফাঁকে ঘর্ষণ ব্লকের পুরুত্ব পর্যবেক্ষণ করে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা বিচার করতে পারে।
উপরন্তু, যদিও কিছু তথ্য উল্লেখ করে যে পিছনের ব্রেক ড্রামের প্রতিস্থাপন চক্র 60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটারের মধ্যে হতে পারে, বেশিরভাগ তথ্য প্রায় 60,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন চক্রের সুপারিশ করে। এটি দেখায় যে কিছু ভিন্নতা থাকলেও, 60,000 কিমি সাধারণত একটি গুরুত্বপূর্ণ রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে দেখা হয়।
সংক্ষেপে, যদিও পিছনের ব্রেক ড্রামের প্রতিস্থাপন চক্র গাড়ির এবং ব্যবহারের শর্তগুলির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ড্রাইভিং প্রায় 60,000 কিলোমিটারে পৌঁছালে এটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পেছনের চাকার ড্রাম ব্রেক অস্বাভাবিক শব্দ হয় কেন?
পিছনের চাকার ড্রাম ব্রেকের অস্বাভাবিক শব্দ ব্রেক জুতার ঘর্ষণ প্লেট দূরে নাকাল বা বাম এবং ডান ব্রেক জুতার অসম টেনশন বল দ্বারা সৃষ্ট হয়।
ড্রাম ব্রেক ধারণা:
ড্রাম ব্রেক হল একটি ব্রেক ডিভাইস যা ব্রেক ড্রামে স্থির ব্রেক প্যাড ব্যবহার করে ব্রেক ড্রাম ঘষে যা চাকা ঘূর্ণন গতি কমাতে ঘর্ষণ তৈরি করতে চাকার সাথে ঘোরে। যখন ব্রেক প্যাডেল চাপা হয়, তখন পায়ের বল ব্রেক মাস্টার পাম্পের পিস্টনকে ব্রেক অয়েলকে সামনের দিকে ঠেলে দেয় এবং তেল সার্কিটে চাপ সৃষ্টি করে। ব্রেক অয়েলের মাধ্যমে প্রতিটি চাকার ব্রেক পাম্প পিস্টনে চাপ সঞ্চারিত হয় এবং ব্রেক পাম্পের পিস্টন ব্রেক প্যাডগুলিকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়, যাতে ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ড্রামের ভিতরের পৃষ্ঠের সাথে ঘর্ষণ করে এবং পর্যাপ্ত ঘর্ষণ তৈরি করে। ব্রেকের লক্ষ্য অর্জনের জন্য চাকার গতি কমিয়ে দিন।
অস্বাভাবিক শব্দের কারণ এবং সমাধান:
ড্রাম ব্রেক এবং ব্রেক ড্রামের ব্রেক জুতার মধ্যে তেল থাকে, যার ফলে স্কিডিংয়ের তীক্ষ্ণ শব্দ হয়। সমাধান: তেল অপসারণ করতে অ্যালকোহল দিয়ে ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক জুতা ফ্লাশ করুন। ড্রাম ব্রেকের ব্রেক জুতার পৃষ্ঠটি খুব মসৃণ, ফলে স্কিডিংয়ের তীক্ষ্ণ শব্দ হয়। সমাধান: ব্রেক জুতার ঘর্ষণ বাড়ানোর জন্য 800# স্যান্ডপেপার দিয়ে ব্রেক জুতার পৃষ্ঠকে পালিশ করুন।
রিয়ার ব্রেক ড্রাম গরম কেন?
পিছনের ব্রেক ড্রাম গরম হওয়ার কারণগুলির মধ্যে থাকতে পারে ব্রেক পাম্পের দুর্বল তেল রিটার্ন, খুব ঘন ঘন ব্রেক করা, ব্রেক ড্রাম স্প্রিং ক্ষতি বা অন্যান্য ব্যর্থতার ফলে ব্রেক প্যাডগুলি ফেরত দেওয়া যায় না এবং অনুপযুক্ত ব্রেক সমন্বয়।
ব্রেক পাম্পের দুর্বল তেল রিটার্ন ব্রেক টেনে আনতে পারে। এই ক্ষেত্রে, গাড়ি চালানো বন্ধ করা এবং গাড়ির ব্রেক পাম্প ওভারহল করা প্রয়োজন। পাম্প ব্যর্থ হলে, এটি সময়মত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ব্রেক ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মধ্যে খুব ঘন ঘন ব্রেক ড্রাম তাপ হতে পারে, যানবাহন ড্রাইভিং, ঘন ঘন ব্রেকিং এড়াতে চেষ্টা করা উচিত, অন্যথায় ব্রেক ডিস্কের অত্যধিক গরম হওয়া ব্রেক ডিস্কের ক্ষতি হতে পারে না, ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। গাড়ির টায়ার, শুরু এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ.
ব্রেক ড্রাম বসন্ত ক্ষতি বা অন্যান্য ব্যর্থতার নেতৃত্বে ব্রেক প্যাড ফেরত দেওয়া যাবে না, সময়ের মধ্যে ব্রেক সিস্টেম চেক করার প্রয়োজন, যেমন ব্যর্থতার সময় অংশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অনুপযুক্ত ব্রেক সামঞ্জস্য ব্রেক ড্রাম জ্বরের কারণ হতে পারে, সমাধান অন্তর্ভুক্ত স্বাভাবিক ব্যবহার প্রক্রিয়া গরম হবে, যদি ব্যবহার না জ্বর এছাড়াও, আপনি চেক এবং সামঞ্জস্য করতে 4S দোকান যেতে হবে.
ব্রেক ড্রাম, ব্রেক ড্রাম নামেও পরিচিত, ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের প্রধান উপাদান এবং ব্রেক ড্রামের ভিতরের পৃষ্ঠটি ব্রেক করার সময় ব্রেক করার ভূমিকা পালন করে। পিছনের চাকার ব্রেক ড্রাম গরম থাকা অবস্থায় গরম না থাকলে ব্রেক পাম্পে সমস্যা হতে পারে, যেমন ব্রেক পাম্পের পিস্টন ফেরত দেওয়া যায় না এবং ব্রেক টেনে নেওয়ার পরিস্থিতির কারণে ব্রেক ড্রামের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যায়।
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
